Akim358

тсссс.. чо ты малину всю портишь? ну дай ты людЯм наэкспериментироваться и бабла нарубить, прежде чем прийти к очевидным вещам

Более отвратного исполнения знаменитой баллады Скорпов слышать не приходилось Не, лучше вот так

Мой заказ от 22 сентября, 9 октября уже покинул Латвию и на том тишина. Думается (на основании того, как по городу блуждают отслеживаемые посылки), что наша почта его похерила

У меня где-то все блуждают (64 дня уже) две неотслеживаемые посылки с треками UBxxxxLV и S0000xxxxx.

правильно, код нужно отсканировать телефоном, используя прогу, через которую идет сопряжение и управление часами.. по крайней мере у Хуавея так - используется тел и управляющая прога Huawei Health

вот только не надо про места у запасного выхода я летел на 321Neo 4.5 часов из Киева.. сначала тоже обрадовался, что места для ног достаточно на этом ряду, что у запасного выхода.. потом был сюрприз - спинки кресел в этом ряду не откидываются.. рейс был ночной, поспать в вертикальном положении нихрена не получилось

у нас твин-номера запрещены, как и в РФ. Т.е. не может один номер быть на двух устройствах (а вот в Белоруссии можно подключить один номер на 2 устройства). По идее, если на часах есть e-sim, то нужно взять отдельный номер для них.

Американские? Тупиздень, у Союза расчетная (проектная) точность приземления - +/- 50-60 км. Гуглить мне он предлагает, ссылки на доки дает, в которых сам как свинья в апельсинах. Не, для меня с тупым ламером спорить - себя не уважать, нахер-нахер..

я то вот как раз понимаю написанное, и переменные в приведенных расчетах понимаю, а ты - тупиздень. Техника - не твое Панама, сколько раз тебе говорили это и обосновывали.

Тупиздень ты, Панама.. хоть сам бы просветился тем, что даешь Там охрененное количество факторов, влияющих на точность посадки - от тормозного импульса, до погрешностей угла входа в атмосферу и аэродинамических качеств самого спускаемого аппарата. У того же Гагарина несвоевременное разделение блоков СА привела к перелету на 260 км, у Леонова сбой автоматики управления привел к перелету на 165км и посадке в глухой тайге. Для корабля, возвращающегося со 2й космической скоростью погрешность угла входа в атмосферу всего на 0.1 градуса приводит к отклонению от расчетной точки посадки на 160км. А про управляемый спуск можно говорить только применительно к аппаратам типа Шаттл/Буран.

насколько помню, у СССР/России точность приземления меньше 40 км так и не сделали

у мну роутер аще без единой антенны и ведь работает как-то

А брать табуретку-недокроссовер со "швейной машинкой" и алюминиевым блоком за 20К - не бред?

тогда надо было SW Cross брать - там клиренс 203 мм

что-то качество фото как 50 лет назад

так Лося уже лет 10 никак низя считать С-классом.. размерами его давно уже В+ переплюнули, плюшками тоже.. чет я вообще не вижу у ГМ аналога Элантры. ИМХО линейка нормального производителя (к коим ГМ, особенно местный, я никак не могу отнести) должна быть простой и понятной - от модельки А-класса и выше (по одному представителю). А нынешний местный "зоопарк" - это нечто в стиле бабушкиного сундука.

ну говорили, что снимают с производства Спарк, потом Кобальт, потом Лося (Лося имхо вообще за древностью давно пора пристрелить, Нексию 3 за такой же древностью имхо вообще не стоило и начинать выпускать). Дамас и Треккер - из другой оперы (это не седаны В-класса). В принципе, есть смысл оставлять одну модель В-класса, т.е. новый Оникс, остальное, за устарелостью, снимать с производства. Вот со Спарком имхо зря, нет на замену модельки А-класса.

ХЗ.. у меня 95й с УНГ по месяцу+ был в баке (во время карантина и во время долгой командировки), никаких изменений в тяге не замечал

ну это зависит от того, что конкретный перевозчик считает страной назначения.. в большинстве случаев - это какая-нибудь транзитная страна. Например, если посылку везет почта Латвии, то зачастую статус "прибыло в страну назначения" означает, что посылка добралась до Риги. У меня вон одна посылка с 27.10 имеет статус "Отправление, полученное в пункте назначения/филиале", трек типа Sxxxxxx. Ну у до сих пор еще с почты не звонили, хотя посылка 54 дня в дороге. Второй неотслеживаемый трек через Латвию типа UBxxxxxLV 09.10 покинул страну транзита (т.е. Латвию), 55 дней в пути и тоже ни слуху, ни духу. Вообще, в части неотслеживаемых посылок все больше опасений, особенно касательно нашей почты. Просто видел на примере последних посылок как даже отслеживаемые треки валяются неделями на Главпочтамте а потом еще и едут не в то отделение. Приходилось звонить и требовать, чтобы отправили по адресу. Но это я вижу перемещение посылки, а неотслеживаемый трек в таких условиях имхо просто потеряется, т.к. вообще никакой инфы о его местонахождении нет и у почты нет никакой ответственности.

Пока ходит, времени мало прошло жеж

Сегодня видел один новый, без номеров еще - на соседнем квартале стоял у дома. Все же задолбал уже людей местный говнопром

имхо завод просто увеличит свою маржиналость с модели на 3%, для конечного покупателя цена не изменится