Akim358
Собеседники-
Content count
29 635 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Потому как его вариантов имхо больше, чем вариантов плова.
-
По уникальной технологии?
-
Брови
-
Шагающий экскаватор
-
О, а че весь мир (или хотя бы всю Европу) по алфавиту не перечислили?
-
Ну это вы хватили, шеф (с)... Перекресток и светофор никуда не денутся, даже если будут пересекаться две односторонние дороги
-
А все перекрестки эстакадными На самом деле, односторонняя дорога тоже не будет работать, как пример - ул.Бухара у театра Навои. Она теперь односторонняя, широкая, с кучей запаркованых по обеим сторонам машин и с заезжающими на нее под "кирпич" у кафе Флория. У нас реально все через жопу. Вот мотаемся ща по Минску - разметка четкая, даже пунктиры на перекрестках, чтоб в повороте ряд держали. Снег был, холодно - дорожные службы шуршат, чистят дороги. Еще до НПП не дошел метр, уже тачка встала, пропускает. НПП "приподнятые" на прямой дороге, машины гасят скорость. Выделенные полосы для ОТ работают, никто не лезет на них. Тротуары не заставлены толпами машин. И как-то спокойно народ ездит и в очередях стоит, нет этого нашего нервного мотания шустрил по рядам в погоне за секундой выигрыша.
-
Оне даже не знают, как стоять надо при регулировании. Он лицом к потоку стоит (что означает, что ехать низя) и при этом машет палкой себе под подмышку, чтоб ехали. Дык и у нас есть такое, может не везде, но есть. Например на Кадыри-Абая. Хрен тока это кого-то остановит. Те, кому загорелся красный, будут продолжать ехать как минимум до тех пор, пока горит красный перпендикулярному потоку. То же самое с пешеходами, им загорается красный и машинам продолжает гореть красный. Умные люди понимают, что можно завершить начатый переход, но начинать переходить уже низя. А наши бараны срываются бежать через дорогу на красный за полсекунды до включения желтого для автомобилей. Не поможет у нас "инфраструктура", только камеры каждые 20 метров и жесткая ипатьевская система.
-
воображаемый мир
-
афоризм
-
Не, там со стороны А.Кадыри на одном из въездов в квартал (рядом с кафешкой) бордюры таки поставили и кусок асфальта накатали. Но по всему остальному кварталу - абсолютно ничего. У нас бордюры повтыкали, местами асфальт накатали (там, где пару-тройку лет назад заливали бетонные проезды, ничего не делали), кусты повырубали, детскую площадку выкорчевали и бросили все эти горки просто валяться, тренажерную типа площадку не доделали, ливневки не делали (где местами живы старые арыки - все осталось нетронутым). В общем, лучше и красивее не стало, полное ощущение тяп-ляп.
-
Чехов
-
замкнутое пространство
-
Чисто ради прикола до МТС Москва
-
"Однажды в Америке" емнип во всю и в Панорамке крутили
-
это фото не оттуда
-
имхо это вообще 3д модель рекламная
-
Спай, тогда остается одно
-
Вот фокус получается в том, что перед заменой ТП проходишь ТО со старым ТП. Скорее всего в базу попадает его номер, поэтому и не видится ТО на новом номере ТП. ИМХО по идее инфу о прохождении ТО при замене ТП должно вносить в базу сама ГАИ на новый ТП... но у нас, как всегда, своя "цифровизация", отличающаяся от остального мира, при которой владелец должен еще побегать и посуетиться, устраняя чужие косяки
-
на правое фото смотреть страшно - выглядит как пластмасса какая-то
-
нет конечно, есть же законодательство об избежании двойного налогообложения. Но так тем более, получается, что трудовые мигранты во всю поднимают чужую экономику - "там" создают добавленную стоимость, продукт, платят налоги. В экономику своего государства они ничего не вкладывают, налоги не платят, а вот их семьи и они сами (в периоды пребывания на родине) пользуются тем, на что идут налоги других граждан
-
а у нас даже "трояк" поставить трудно за проделанную работу.. а на соседнем квартале (Ц-13) так вообще ничего не делалось.. как так?
