Akim358
Собеседники-
Content count
29 623 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Лучше было бы дня 3-4 назад отправить в ГИБДД отбойник поднимающийся.. как на ж/д переезде
-
ну вот я потому и удивился отсылке к двигателю, т.к. емнип движок один на все производимые седаны, потому аргумент поломки движка на Кобальте - так себе, на N3 такой же двиг и может быть точно такой же брак
-
У мишки?
-
явочная квартира
-
оСатанеть
-
-
А двигатели чо - разные?
-
именно эта причина и только эта ("в очереди стоят лохи") аналогично. А тем, кто думает, что "ровнее" других, лезет в ненужный ему ряд, потому что там свободнее, есть шанс объехать очередь и потом влезть в нужный ряд, внягляк отжав находящееся там авто, да и вообще всем умникам, кому моча вдруг бьет в голову и кто начинает перестроение внагляк - хер. Да и по ПДД такой "шустрый заяц" не прав на все 100%. Обычно рекомендую, в случае быкования, вдумчиво перечитать п.55 ПДД. Ахинею про включенный поворотник тоже периодически слышу, но никак не могу въехать - откель в голове взялась эта чушь
-
Второй водитель. Там пофиг - поворачиваешь ли ты направо, едешь ли прямо - он уступить должен. П.99 ПДД
-
Сц...уко... почему нельзя бегать не в центре, а? Завтра хер на базар на Госпетку попадешь пока эти ипуны дороги не откроют. А откроют их (по опыту предыдущей подобной херни) с опозданием часа полтора от заявленного времени.
-
Добралась вчера одна посылка через Латвию, итого 36 дней. Прикольно то, что одним рейсом с этой посылкой в Латвию прилетела еще одна (один в один отслеживание). Но в Таш она еще не добралась.
-
НАТО
-
Святая инквизиция индульгенциями торгует?
-
В наших условия выделенная полоса для ОТ должна быть отделена от основной части дороги забором. В противном случае там всегда будут ездить другие авто, а с учетом того, что данная полоса - крайняя правая, то она еще будет занята припаркованными авто. Странно, но в Алмате выделенная полоса для ОТ почему-то работает, как я это самолично наблюдал. Автобусу (и другому ОТ) нет нужды ехать с какой-то там высокой скоростью, главное - не стоять в пробке. Это я тоже наблюдал в Алмате - машины еле ползут в пробени, а автобусы и троллейбусы бодро едут по выделенной полосе, где им никто не мешает. Толи казахи умнее наших, толи тамошние водители выдрессированы лучше..
-
мне тоже на память почему-то приходит только рыжий цвет (она значительно эластичнее была) и серый (ваще плохо тянулась, а перетянешь - лопалась). Других цветов не попадалось. ну это все проходили.. но хотелось компактности, удобства и эстетики. Были рогульки, были алюминиевые трубки от антенн, согнутые буквой V и с забитыми внутрь деревяшками.. но пришли таки к рогаткам из реек - и прочно, и удобно, и компактно.
-
В общем, быстрее всех нынче турецкая почта. Посылка была отгружена 02.03, уже 12.03 у нее был статус "Прибыло в страну назначения" и вот 12 дней она шарахалась на нашей почте (трек не отслеживаемый). Сегодня притащили прямо на работу. Это конечно смех - за 10 дней Китай-Турция-Узбекистан и 12 дней по Ташкенту А вот 5 посылок, отправленных с середины февраля по начало марта, торчат в Латвии.
-
мы тоже предпочитали рыжий жгут всему остальному.. но рыжий жгут тоже был разным по толщине, соответственно по "качеству" боя. Обычно жгут резался по ширине на 3 части, но как-то попался весьма толстый, его разрезали на 4 - как раз на 2 рогатки. Венгерка - хрупкая вещь, малейший заусенец на ней - она лопалась. Хотя у меня как-то была венгерка белого цвета и круглая (1мм в диаметре емнип). Скобки долетали до крыши соседнего дома. А вариант для класса - венгерка на пальцах и скобка из плотно скрученной бумаги. А еще я любил мастерить "танчики" из катушки, стержня, резинки (черной, от бигуди) и кусочка мыла А как-то по книжке смастерил вот такой аппарат Две одежные щетки были распарены и на несколько дней засунуты под швейную машинку для выгибания щетины. Фанерка, шурупы, 2 моторчика, 2 ластика, клей Момент, провода и квадратная батарейка. Правда это чудо могло ездить только по линолеуму в лоджии.
-
проезд
-
заданный квадрат
