-
Content count
30 173 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
112
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
возможно, все возможно.. мне интересны повреждения Нексии - смят капот вместо правого бока на фото (ну это если Нексия типа шла на поворот/разворот и не пропустила). Впечатление, что удар был в левый передний угол и била сама Нексия
-
она должна была, а он - был не должен. Неужели не понятно, что пьяного человека без ВУ за рулем авто на дороге вообще быть не должно?
-
машину покупать закон не запрещает, а вот садиться бухим за руль - запрещает
-
я бы не давал 100%, не видя, что там было на самом деле и "диспозиции" машин. Мож Каптос зигзагами летел.. во! не сел бы за руль (не нарушил бы закон) - и ДТП бы не было. В общем, дело темное
-
И? Что же все-таки было изначально - не пропустившая Нексия, или пьяный, севший за руль? Как тут трактовать - чья вина? Можно ж ведь говорить, что в ДТП виноват водитель, не пропустившего авто. А можно ж трактовать: не сел бы пьяный за руль (как того требует закон) - не было бы ДТП, ни машины, ни ее пьяного водителя там бы просто не было.
-
Правильно, нету, потому как Т.е. его вообще не должно быть на дороге.
-
Блин, у почему у нас надо что-то придумывать, когда у других все работает без никаких ухищрений?
-
он чо - местного издания?
-
экспрессный прогноз
-
Господа, имхо вы чет подзабыли наш аэропорт в советские годы. На 2м этаже, где сейчас таможня, погранконтроль, досмотр, дьютики и зал ожидания вылета - вот это все было доступно пассам целиком и свободно, без регистраций и проверок еще. Хотя в те времена какие там проверки - зарегился на рейс и тусишь в зале в ожидании объявы на посадку. Я по детству любил торчать у окон нынешнего зала ожидания вылета и наблюдать за самолетами. Примерно между таможней и погранцами была лестница и эскалатор на 1й этаж. На 1м этаже была выдача багажа прилетевшим и камера хранения. По всем этажам свободно перемещались улетающие, встречающие, провожающие. Такси по эстакаде заежало на 2й этаж, пассы выгружались, забирали чемоданы из багажника и топали в зал, а такси уезжало (кстати, в а/п Алматы так до сих пор).
-
Товарисч говорил за времена СССР, а я хорошо помню, что в 85м, в 89м и в 91м я в Мск летел именно ночными рейсами. В 85м в 20х числах мая летел, у нас жарень, а в Мск по прилету ранее утро (еще электричка с Дмд до Мск не ходит, ждать более часа) и дубак в +1 градус, срочняк за курткой в чемодан
-
Еще как летали. В сезон отпусков в Мск помимо стандартных нескольких рейсов в день еще были дополнительные. Самолично ночными рейсами летал в Мск и Минводы. Толпа ночью в аэропорту была не меньше чем днем. Говорю за 80е годы.
-
На скопированной советской технике. Но так то да, достижение
-
Реально будет красота. Куча-мала из машин аще вид портит в округе.. как дикое поле какое-то, никакой цивилизации.
-
у меня пока только одна не доехала - 58 дней уже ползет.. остальные в течение 40-50 дней приехали.
-
Ну не из Торы же? Учебник по физике разве не лучше?
-
полевой транзистор
-
Ара, ты реально не понимаешь, что в том месте очередная новостройная халабуда нахер не уперлась никому? Там в округе 2 театра, торговый центр Пойтахт и ЦУМ, офис сотового оператора и несколько банков (Капитал, КДБ, Инфин, Алока, ЦБ). В этих организациях дохера сотрудников, в ТЦ дохера продаванов. В эти организации и ТЦ приезжает дохера клиентов, в театры - зрители. Что там с парковками? А нет там нифига парковок. У Билайна своя небольшая для сотрудников, у КДБ заместо тротуара стоянка для своих машин. А так все парковки - заместо крайних правых полос размечены, где знаков нет. Потому ул.Бухара заставлена в 3-4 слоя. Улочка от Пойтахта к высотке ЦБ заставлена в 3-4 слоя. Вдоль Пойтахта вся улица заставлена с двух сторон. Улочка к Алока банку - полный ппц заставлена. Вдоль Инфин банка - 3 слоя машин. Там нигде в рабочий день 2 машины встречные разминуться не могут. Потому видать приняли гениальное решение односторонние дороги сделать Там не халабуду очередную надо было строить, а многоуровневую парковку.
-
Вид то может и будет.. у нас же все тока на показуху и фасад ориентировано. Будет ли удобство?
-
скока там обещанного ждут согласно русской поговорке? уложатся ли? Пока что в том районе с парковками аще жопа с учетом наличия там весьма немалочисленных по количеству сотрудников организаций, в которые вдобавок приезжает не мало клиентов. Улочки заставлены машинами в несколько слоев
-
имхо самое ипанутое решение, которое там было принято - ликвидировать парковку напротив Пойтахта и бывшего Демира и начать там стройку
-
При наличии головы на плечах - нужна ли книга?