Akim358

да, это предыдущий вариант твиттера.. разница в материале купола - у 3гд-2 купол тканевый, у 6гдв-1-16 купол лавсановый. Списался с продавцом, продает только оптом все 4 штуки, по фото - состояние на 3. Треснутые корпуса на 2х (ну это полбеды - не сильно влияет да и заклеить можно), а два твиттера покрашены.. вместе с куполами В общем, за те 400 тыщ что он хочет (без торга) - это ближе к мусору На Олухе шикартные S50B продаются, в довольно хорошем (судя по фото) состоянию - шпонированные, а не виниловая наклейка под дерево сверху как на моих S30.. но в Самарканде... ну и цена 1.8 ляма

вот это не в курсе.. я так думаю, эту древность 6гдв-1-16 или более старый вариант с тканевым куполом 3гд-2 - это только по барахолкам искать.. ща вот обнаружил на Олухе объяву от вчерашнего дня - как раз 3гд-2 продают б/у. Надо будет звякнуть, если норм - покупать придется пару, т.к. у меня в S30 стоят именно 6гдв-1-16, с пластиковым куполом. Пишут, что они хуже по звуку из-за пластика, чем старая модификация 3гд-2 с тканевым. Менять уж так, чтобы два одинаковых были.

Т.к. было 3 выходных, 2 из которых были заняты праздником, вчера решил таки поковыряться с декой. Кондеры купил неделю назад в радиодеталях на Ганге, правда китайские. Японские ELMA, которые стоят в деке, поленился заказывать с Алишки, хотя там я их находил. Снимать плату деки после многолетней сбоки-разборки компов - эт ваще детский сад.. винтов в 4 раза меньше, всяких разъемов/кабелей тоже в разы меньше, плотность элементов на плате можно сказать никакучая после матплаты ПК, как и в принципе плотность компоновки всего остального. Как я понял, болячка с протекшими кондерами для этой деки не редкость - в сети часть фото с чистыми кондерами, но очень много фото с именно этими двумя кондерами, залитыми застывшим электролитом. Кондеры выпаивались довольно тяжко именно из-за этой застывшей субстанции, державшей их как клей. Выпаял, зачистил более-менее эту застывшую хрень, запаял новые, собрал плату на место. Включаться подкассетники стали бодро, но подкассетник В все же капризничал на старте и "не дощелкивал" головки (в лентопротяге нет никаких электромагнитов, чистая механика, но должен стартовать вал, провернуть шестерню, чтобы весь лентопротяг встал в рабочее пложение - головки поднялись со щелчком до конца, ролик прижался к валу). Движок летопротяга крутит бодро, походу дело в растянутых пассиках. Снял пассики и прижимной ролик, проварил час (знаю, мера временная и не всегда рабочая, но хоть как-то..). Прижимной ролик практически выпрямился, исчезла глубокая поперечная канавка, появившаяся из-за многолетнего прижима к ведущему валу. Пассики тоже немного "усели", во всяком случае подкассетник стал стартовать без капризов и "дощелкивать" головки до рабочего положения. В общем, аппарат работает, крутит кассеты в обоих подкассетниках Осталась последняя задача - починить колонки Радиотехника S30. В одной колонке сдох ВЧ динамик 6гдв-1-16, в итоге колонка выдает только СЧ и НЧ. Наверное, придется топать куда-нибудь типа барахолки на Янгиабаде и искать рабочий б/у, т.к. на Олухе что-то не попадалось объявлений. На Авито навалом, но как везти.. можно конечно пойти колхозным путем: отрезать фильтры в колонке, выкрутить НЧ/СЧ динамик, вкрутить вместо него аналогичного размера 13см коаксиальный динамик от авто - у меня как раз пара Alpine валяется примерно такой же мощности (стояли в Форзе, потом я их на Урал АК-47 сменил), ну и запитать коаксиал уже напрямую без фильтров. Тут, конечно, ХЗ че по звуку получится, ну и "аутентичности" уже не будет. Можно забить на эту древность и заморочиться покупкой новых полочников Радиотехника S20N (по обзорам вроде весьма неплохи), но у нас они не представлены, а с Озона ценник получается двойной из-за веса в 10кг.. можно кого-нить из знакомых, кто ехать из РФ будет, припахать привезти. У нас чет "пассивных" колонок не видел (кроме б/у на Олухе тех же Радиотехника, Вега и т.п.), все новые китайцы (Edifier, Fenda и т.п.), что есть в продаже - активные.

она давным давно слеплена

https://t.me/boris_rozhin/201770 Где-то я уже видел подобную "работу" ПВО

И ару в эпицентр, а мы понаблюдаем как ты испаряться будешь

В глазах

Пишут, что хезбалоны устроили засаду израильской спецуре в Ливане и вполне себе успешно ее уконтропупливают, загнав в здание остатки отряда

а что тебя удивляет? у Ирана там солянка сборная - от F4D и F5, продолжая F14, Mirage F1 и китайским вариантом МиГ21, заканчивая МиГ29 и Су35 неее... будут "интриги, расследования" (с)

Во, нашли "русский след"

Этот

зато в Кувейте очередной F15 засадили..

возможно в казахских и российских ПДД есть что-то касательно лобового стекла. В наших ПДД есть есть п.179 в этом пункте отсылка к Приложению 3, но в этом приложении емнип ничего не сказано о целостности лобового стекла (во всяком случае я не нашел), есть только про омыватели и про светопропускание

Британия, бывшая некогда колонией Римской империи, многое переняла из методов римлян.. США, в свою очередь, свое ядро сформировали прежде всего из выходцев из Британии.. естественно, традиции "переехали" и туда.. ну и после того, как по итогам ВМВ Британия сдала лидерство Штатам, "новый Рим" переехал окончательно в США. Несмотря на всю эту мишуру и балаган с "демократией", США являтся самой настоящей империей, находящейся в высшей стадии развития капитализма - империализме. Ну а что такое империализм, чем он дышит и живет, чем обосновываются все его действия - это уже к классикам марксизма, там все давно и очен хорошо (а главное, правдиво) разжевано.

ну сейчас бешеные собаки будут любыми способами искать мясо - подкупом и шантажом будут подтягивать любую бандитскую шоблу с БВ, пинками гнать союзников по НАТО, провокациями вызывать озлобление у соседей Ирана.

мяса в Сирии их уже Штаты кинули

пост сей часом не Бублик уже успел написать?

и пожарные уже на парковке стоят, наблюдая за падением дрона чет картинка как-то на ИИ смахивает

Яндекс и в городе часто врет. На Кадыри у бывшей фабрики худ.изделий висит радар, он на 60, а Яндекс утверждает, что на 50.

говорят, китайцы делятся

и действительно интересно.. но то дума, тоталитарный ражим и все такое.. а тут вроде как "цитадель демократии", свобода слова и вся прочая мишура, которую нам так усиленно пропихивали в виде "западных ценностей"... а на деле вон оно как

естественно, об этом я и упомянул, говоря о "казахской железке". Полагаю, что наша ничуть не лучше, потому о комфорте в таком вагоне можно не говорить. Ну или говорить, но не у нас. Вообще, казахский Тальго оставил впечатление чего-то сильно бюджетного - тряского, жесткого и чем-то постоянно бренчащего. Больше всего выводила приставная лестница в купе для залезания на верние полки - в ее стандартном креплении не получалось зафиксировать так, чтобы она не громыхала. Бесила всю дорогу.