-
Content count
29 547 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
могу помыть тачку ведром-двумя воды ну если не особо загажена.. но с годами все чаще лень. Проще наведаться раз в пару недель на мойку и полчасика посидеть в ожидании
-
между внутренним и внешним блоками идут трубки для фреона и эл.кабель. С внешнего блока идет эл.кабель на питание (розетку). У меня так и Мидея подключена, и Хофманн. Мидея ставилась в 2020м, Хофманн в 2023м
-
я не стал вдаваться, ибо не хотят - да и хрен с ним.. мне оно тоже как бы не особо нужно было. Но теоретически из-за разного коэффициента расширения пленки и стекла, а также неравномерного нагрева, стекло таки может лопнуть.. и такие случае на драйве попадаются. Я так думаю, что риск возможен там, где стекла жестко закреплены и нагружены - лобовое и панорама.. боковые довольно свободно болтаются и там нет такого риска. С другой стороны - чего бы челу добровольно отказываться от заработка, тем более, что он предлагал тонировку боковых, которая мне нахрен не нужна.
-
Как говорится, где 2 юриста - там 3 мнения (с). Во субботу спросил манагера, отвечающего за детейлинг в сервисе Roodell, насчет атермалки на панораму. Тот сказал, что не советует, ибо стекло каленое и могет лопнуть. Хотя в принципе мне шторки вроде как хватает, мыслЯ была уменьшить жар при открытой шторке
-
на этом зарабатывает китайский бизнес... а долги за эти инвестиции растут у Узбекистана или ты думаешь, что это подарки от чистого сердца?
-
От светофора к мосту.. я про ул. Кадыри, если что
-
Норм так ДТП на спуске у экопарка. Нексия 2 и Хенде. Нексия в хлам с носа до середины. Боюсь, у ее водителя без шансов
-
Они удобнее бумажных, не раскисают во влажную погоду и плюс, если вдруг не оказалось в наличии запасного, такой фильтр почистить можно
-
Я себе на Форзу заказал как-то пачку этих салонных фильтров - и бумажных, и типа как из флизелина с углем. И сам менял периодически.
-
Ну может они просто не любят кондиционеры. Но так, для твоего понимания, в этих "больших черных машинах" нормальный климат-контроль. Я в Т7 просто выставляю в авто-режиме 23 градуса, если машина простояла весь день на солнце, то сначала она сама включает рециркуляцию, врубает обдув на полную и через 3 минуты херачит уже абсолютно холодным воздухом, даже если я продолжаю стоять.. потом постепенно снижает мощность обдува. ХЗ, кому как конечно, но у меня в авто всегда закрыты окна - меньше шума, меньше пыли и гари. В зависимости от времени года - кондер, просто обдув, печка
-
в описании указана CVT - вариатор
-
мыцца надо
-
а Ахангаранское шоссе слабо написать?
-
да... но там аще ахринеть разница в цене, если сравнивать примерно равные комплектации, и там я тем более не могу понять зачем
-
Chery Tiggo 7 Pro Max (ну очень долго писать всю эту китайскую маркировку)
-
ради чего значительная часть этих "инвесторов" и лезет
-
имхо еще один немаловажный фактор в наших реалиях - двигатель у Сонета атмосферный, т.е. чуть менее капризный к топливу. 80й бы я в него конечно не лил, но наверное 92й для него будет менее вредным, чем для Треккера. ну КИА реально переоценены, и видимо не жадностью наших, а самими корейцами. Я сравнивал свой Т7 за 365 лямов и Селтос за 389 и нихрена так и не смог понять, зачем покупать Селтос. На мой Т7 официальное ТО-1 дешевле чем на Сонет (хотя сервис тот же)
-
до того момента, когда они с тебя последние штаны снимут
-
Мне показалось, что я предельно ясно написал то, что хотел сказать могу перевести - динамика машин одинаковая
-
Счастливого пути
-
Был местный обзор - Юань Ап, Треккер и Сонет. В заезде Сонет не уступил Треккеру https://youtu.be/5IBTbAVyqIk?feature=shared Так что Треккер не шустрее... и при том дешманистее
-
Не взлетел