Akim358

получается, я угадал причину

через военкомат?

это я читал.. но, к такому шагу не приходят с бухты-барахты.. есть понятие стратегического планирования, есть этапы, есть контрольные точки и т.д. в ходе чего производится оценка целей, степени их достижения, корректирующие мероприятия и т.п. Как итог, принимается решение о развитии бизнеса или его сохранении в текущем состоянии, или сокращении, или ликвидации. При этом как минимум оцениваются внутренние факторы - сильные (S) и слабые (W) стороны самой компании, и внешние факторы - возможности (O) и угрозы (T) на рынке. Но этот SWOT-анализ они конечно хрен сделают общественным достоянием (хотя было бы очень интересно), а в пресс-релизе будут только общие фразы работает, я выше дал ссылку именно на их пресс-релиз, без посторонней отсебятины

ну это уже тогда евгеника будет.. а так, в целом, генетика - весьма широкое понятие.. да, ушли.. ограничившись весьма общими и расплывчатыми пресс-релизными фразами.. а вот узнать, что они подразумевали сами (не журналисты, дающие анализ-отсебятину) под "особенностями рынка", имхо было бы весьма интересно

понятно.. т.е. ты тиснул не совсем понятный анализ не совсем понятно кого, приписав эти "объяснения" Вольту.. в то время как в самом официальном заявлении компании, опубликованном на сайте, говорится только: я ничуть не сомневаюсь, что в ходе стратегического планирования компания делала SWOT-анализ (или нечто подобное, смотря какими иструментами они предпочитают пользоваться). И вот мне было бы реально интересно узнать их собственные оценки по буквам W и T

нет, мне интересна ссылка на

ссылочку можно? это из заявления самой компании или "размышления на тему" от журналистов?

можно и так трактовать.. в подробности о конкуренции вдаваться не будем

про кориандр не забудь

да хрен с ними, с вакцинами.. достаточно посмотреть количество сортов зерновых, плодовых и овощей, выведенных советскими селекционерами но идиоты не в курсе за это

Никому идиотам разве что

Ну так и не доказано, что РФ причастна к сбитию Боинга С американцами же другой коленкор - они не отрицают, что их крейсер сбил иранский самолет, они виноватыми себя в этом инциденте не считают. Так получилось просто

А по мне несколько странно, что при общении на форуме у типа гражданина Узбекистана первым в голову приходит слово из английского языка, а не узбекского или русского

американцы, помнится, тоже не хотели признавать вину за сбитие крейсером иранского Эйрбаса в 88м году.. чего они только ни придумывали, перекладывая ответственность

у мну рядом на Ганге был магаз с радиодеталями, еще там пошукаю... хочется нормальные, не одноразовые кондеры.. в край с Али закажу, дай бог Nichicon'ы или ELNA там не "паленые".. в любом случае, спасибо за помощь, как кондеры надыбаю, напишу в личку по поводу ролика и пассиков.

Есть желание (не так чтобы острое, но все же) привести в порядок дэку Kenwood серии K 90го года. Усилок и эквалайзер в нормальном стостоянии (разобрал, почистил от пыли - работают, внешне косяков с элементами не видно). Проблема с двухкассетником KX-57 CW. Проблемы 2 - вскрытие показало (на мой не слишком профессиональный взгляд), что потекли 2 конденсатора в блоке питания магнитофона - под ними на плате субстанция, кмк из застывшего электролита. Вопрос №1 - у нас к примеру в Ригалисе есть нормлаьные японские электролиты на 1000 мкф 35В и 1000 мкф 25В? Вторая проблема является следствием 1й - из-за недостатка питания двигатели подкассетников стартуют очень вяло, не всегда дощелкивается блок головок при ходе вверх. Как итог - блок головок подкассетника В застрял в верхнем положении когда-то очень давно и лентопротяжный вал оставил вмятину в прижимном резиновом ролике. Можно ли у нас найти и подобрать прижимной ролик подходящего размера (чет в сети рыл - информации по размерам ролика не нашел, надо измерять)? Ну и поаледняя хотелка - замена пассиков, хотя вроде все крутится. Куда топать за выбором и подбором подходящих размеров? (с виниловым проигрывателем Вега 122С было меньше мороки - пассик заказал с Озона, найти инфу о размере проблем не составило).

удалось стрясти новый радиатор?

слово "мясник" уже не входу? или кто-то палится?

тогда и на рейсовом автобусе не было проблем доехать до Чимгана, Бричмуллы и т.п... по расписанию ходили. Да что говорить то.. Чорсу, там, где сейчас автостоянка у метро и "оптовый" рынок овощей - вся эта территория была автостанцией, забитой автобусами, едущими по городу и в область. Я от Абая до Ц4 в школу мог доехать: троллейбус №21, троллейбус №14, троллейбус №18 (правда надо было Навои перейти примерно где библиотека нынче), автобус №17... сейчас этот маршрут емнип только автобус №17 живой. Даже в аэропорт особой нужды не было в такси - сел на троллейбус №14 у поликлиники на Абая и до самого аэропорта докатил. Нынче нет такого ОТ, на ближайший автобус в ту сторону в район цирка надо топать.

дети синтетики

это имхо в осном то, что тащили при развале НИИ и предприятий после кончины СССР. Ты много с авиазавода натащил?

мне вот интересно просто, что мама могла притащить с работы.. электронный калькулятор или карандаш? а отец - трехшарошечное долото, глинистый раствор или керн с пробами?

ну вот потому и радуются, что СССР развалился... тогда можно было к стенке встать, а нынче достаточно извиниться