Akim358
Собеседники-
Content count
29 553 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Имхо плохо постарался.. получилось нечто подслеповатое и оплывшее, как глубоководная рыба. Я первый Ли9 увидел еще пару лет назад на соседнем квартале, когда их по городу и не видать было. Первое же впечатление - что за страшилище.. понятно, что на вкус и цвет все фломастеры разные, но..
-
ХЗ, мне лично в Лисяне ни экстерьер не нравится (гроб замыленный на колесах, ни одной приятной и примечательной детали), ни интерьер - какое-то все угробищное плюс вот эта вот новомодная (у китайцев) дикая цветовая гамма Оранжевый бегемот какой-то
-
Отвратительная цветовая гамма. Напрягучая и тошнотная
-
возможно.. я чет баловался настройками, сейчас не вспомню.. помню, что не понравилось
-
я через адаптивный круиз такую хрень ставил, давишь газ - оно не едет выше заданного.. тоже не понравилось - а вдруг мне ускориться надо? я на одно рассчитываю, а у машины свои планы.. потому я только пиликалку выставил, превышаешь скорость - спидометр красный на табло и пиликает
-
чо тут? данунахи еще не все ануипохли?
-
ты про какой ограничитель? про адаптивный круиз? с ним заипесся в городе по пробкам
-
в аэропорту Гуанчжоу такси вообще по линеечке заезжает и там надо либо заказывать такси через их аналог Яндекса, либо "ловить" буквально водилу, которому до тебя почти что похрен
-
Почта порой преподносит сюрпризы. Заказывал в конце марта мелочевку, доставка в ПВЗ Узум, трек дали типа SX...UZ. Через некоторое время пункт доставки сменился на почтовое отделение а трек - на почту Тайваня. Писал продавцу - че за нафиг? Тот включил дурака.. ну, стало понятно, что посылка к заявленному 13 апреля хрен приедет. Так и случилось, последняя дата отслеживания - 9 апреля, типа прибыло в страну назначения (знаем мы эту "страну назначения" в понимании алишки), и потом тишина. Срок вышел, открыл спор, вернули бабки, из вредности написал отрицательный отзыв на продавца - обман со способом доставки. Прошло дней 10 - посылка нарисовалась на Главпочтамте, прибыла хрен пойми откуда еще и почтой Эмиратов Это я даже представить не могу как и где она каталась по миру
-
ХЗ, не ощутил.. едали и в кавказских, и узбекскую кухню... а вот локальная как по мне сильно жирная
-
Потому что это просто навесная скорлупа. А чтобы появилась снарядная ниша, нужно полностью переделывать башню танка и систему заряжания, на что у нас мозгов точно не хватит. В данном случае это просто декорация. У западных танков там боеукладка, ну так у них нет карусели и автомата заряжания, но 4 члена экипажа, один из которых ручками достает оттуда снаряды и ручками пихает их в казенник пушки.
-
причем, полупрозрачная.. вот это и материал отделки потолка мне в BYD сильно не понравилось
-
может это какая-то калькуляция была?
-
имхо и не найти.. в стандартном счете-фактуре будет наименование товара, количество, цена, сумма.. ну еще НДС.. кто из продавцов в счете-фактуре светит свои закупочные цены и маржу?
-
ну вот исходя из таких мелочей, у меня складывается впечатление, что это чисто "парадный" экземпляр, прошедший косметический "рестайлинг" для создания "современного" вида.. живучесть танка он не улучшит - нет толком разнесения навесных листов с броней танка, а если и ДЗ убран - то только ухудшит.. на башне точно нет места под "скорлупой", верх башни не защищен, бока башни не защищены.. в районе двигателя тоже нет особой защиты.. непонятно, зачем вот этот вот "хвост" на башне - там же наверняка нет снарядной ниши..
-
как ты блоки менять будешь под этим коробом? для парадов
-
ну это мало мангал напоминает.. башня практически не защищена в боковой и верхней проекциях.. плюс у меня подозрения, что для установки этой "скорлупы" танк лишили ДЗ
-
имхо наши на смотрелись на что-то типа такого и решили "повторить"
-
это ж ведь для внутреннего рынка Китая, где дикая конкуренция, но это не значит, что за пределы Китая сам производитель по официальным каналам продает по такой же цене.. да, частник, купив там по такой цене, сможет и здесь предложить дешевле.. вот для него утиль-сбор и придуман
-
имхо так и было задумано изначально. Появился спрос на электрички/гибриды, появился соответствующий рынок. Естественно, что поток денег с этого рынка нужно переправить в определенные карманы, ибо нефиг... и тут "любая бизнес хороша" (с) Если бы такой задачи не стояло, то либо все оставили бы в руках частников (просто импорт), либо можно было организовывать сборку нескольких конкурирующих китайцев (хотя бы тот же BYD и GAC). Потому, "своим всё, остальным - закон" (с)
-
оставив под ним отшелушившуюся побелку, паутину и грязь...
