Akim358

Собеседники
  • Content count

    29 605
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    106

Everything posted by Akim358

  1. у меня под окном Капа-2 стоит соседская.. именно стоит, ибо я не вижу, чтобы на ней ездили
  2. меня вообще не интересует глобальный рынок и выход на него Сяоми.. меня больше интересуют их "глобальные" смарты с поддержкой местных сетей на уровне железа и ПО.. поэтому мне пофиг на желающих в мире "купить кучку топового железа как можно дешевле", меня устраивает, что это могу купить я, а проблемы европейцев или кого еще - это их проблемы. Кстати, в презентации нового Ми9 и обновленного Ми Микс 3 речь шла о европейском рынке, даже европейский ценник был озвучен.
  3. Да нафига они нужны? Тут даже "полтинники" для обычного ежедневного обихода неудобны, ибо со сдачей могут быть проблемы. Как-то с пару недель назад пришлось такси взять, у меня в кошельке только снятые в банкомате "полтинники", у водилы нет сдачи
  4. Как бы там ни было, выше выложил табличку: у Сяоми доля рынка за 2018 год - 8.7% и 122 млн отгруженных смартфонов. ЛГ в рейтинге нет, точнее они там, среди "Ohers"... Если смотреть статистику за последние 4 года, то ЛГ постоянно болтается на уровне 5% доли рынка, а тот же Сяоми в 2017 году имел всего 3.8% доли, в 2018 - уже 8.7%. Так что я думаю - у Сяоми много больше шансов, чем у ЛГ. Сам я вообще никогда не воспринимал смартфоны от ЛГ - ни по дизайну, ни по характеристикам они мне были не интересны. Да, и они растут - для топовых смартов используют топовые процы, экраны, прочие качественные материалы... внедряют новые разработки (как сканеры в экране), экспериментируют (как например с магнитным слайдером Ми Микс 3, что смог еще только Хуавей сделать)... научились и камеры делать, а тот же ЛГ топчется на месте. Что до цены - она растет у всех. Не так давно те же топовые смарты от Самсунга или Эппла начинались с 600-700 долларов, нынче с овер 1000.. Но мне как-то непонятно что там такого в Самсунге, Эппле или Хуавее за овер 1К зелени. Так что Сяоми пока сохраняет свою политику - хорошее железо за меньшие деньги.
  5. А чего смешного то? Все практически одинаковое. Скорее "нет" относится к LG
  6. не, практически одновременно, на одной и той же выставке Что-то мне подсказывает, что Сяоми при прочих равных будут дешевле, чем ЛГ.. и да, у ЛГ уже устаревшая челка , а у Ми Микс 3 челки нет вообще и форм-фактор слайдера. У Ми9 сканер отпечатка в экране, в обзоре пишут, что работает моментально.. ну и лицо он тоже распознает
  7. Сяоми представили 2 новых тела - Mi9 и Mi Mix 3 на проце Квалком 855 с модемом 5G. Ничо так аппаратики и ценник не столь конский
  8. То есть у нас опять не шмогли? Блин, в Казахии еще несколько лет назад - нужна справка, топаешь в ЦОН, подходишь к компу, распечатываешь нужную справку. Рядом стоит сотрудник, который если че подскажет какие кнопки тыкать.
  9. Небольшой отчет о работе безлимитного интернета УО за прошедшие дня февраля. Решил ради эксперимента (сын задолбал ныть и тратить все выдаваемые деньги на мобильный интернет) сменить тарифный план с RUN3 (внешка/тазик 20Мбит, 36Гб включенного трафика) за 100тыщ на Teznet 6+ за 200тыщ (6Мбит в мир и 20Мбит в тазик). Скорость соответствует заявленной - закачка чего-либо происходит на скорости до 850кб/сек (торренты иногда "обманывают" шейпер, или он глючит, но бывает, что торрент качается до 1.8Мб/сек). По сегодняшний день трафик составил 210Гб: скачано 3 игры для Xbox по 8Гб (4я из 4х дисков по 8Гб качается), две игры для ПК (в том числе Metro Exodus) по 40+Гб, скачаны все обновы для Win10 (в том числе обновление до версии 1809 и все необходимые драйвера - переползаю тих-тих с Win7 на Win10), остальной трафик порядка 60Гб - расход остальных членов семьи. Ессно, все качается с "внешки". Тазик.. а что такое тазик? Как я и говорил, при безлимитной "внешке" он нафиг не нужен. Да, скоростей хочется выше... надеюсь, что когда-нибудь и у нас 100Мбит будет стоить как в РФ 10 баксов.
  10. как-то пару лет назад заехал к своему автомастеру и увидел целую батарею из лосевских амортизаторов. Спросил - че так? Мастер сказал, что меняют на Каябу. С Каябой, по его словам, мягче однозначно не станет машина, но и жестче тоже. Просто каябы работают как положено в отличии от заводских амортизаторов.
  11. был там в 2017м.. метро еще не было, от гостиницы поехали на такси, хотя буквально под гостиницей ст.метро
  12. Вот еще одна космическая программа США, "выполнившая свою задачу" В США на пустыре нашли космические беспилотники
  13. ну не так уж и быстро... если ничего не поменялось в плане растаможки не "лакшери" авто, то на авто с двигателем объемом 2л действует ставка пошлины 30% +2.5 бакса за каждый кубик, акциз - 2.9 бакса за каждый кубик, НДС - 20%. Итого: пошлина=25000х30%+1998х2.5=7500+4995=12495, акциз=1998х2.9=5794,2, НДС=(25000+12495+5794,2)х20%=8657,84. Вся таможня = 12495+5794,2+8657,84=26 947,04 (это без 0.2 сбора за таможенное оформление и без досмотровых). Со всеми делами мне таможенный калькулятор насчитал 226 659 332,19 Сум по курсу 8392.2
  14. Sho-me Combo 3 A7 - треки пишет, есть своя прога для воспроизведения видео и трека.
  15. Ну вот такие шины и их валом было штабелями.. боковины - как пьяная змея ХЗ за их потребительские какчества, но внешний вид вызвал у мну отвращение
  16. кого волнует чужое горе? (с)
  17. Чорсу - была охрененно здоровая автостанция, автобусы по городу и в пригород (Минводы и т.п.). Нынче благо не пустырь - половина занята под автостоянку, половина - под торговлю с грузовиков.
  18. Была как-то давно шина с боковым порезом на примерно полтора см (меня подрезали, дернул руль, шарахнул колесом о бордюр), шину заклеили изнутри качественной латкой, ездил вроде нормально, шишки не было. Но как-то при переобувании на новые диски при накачке шина рванула, причем разорвало не только боковину, но и толстую кромку, которой шина садится на диск. По теме: в конце 16го года ходил по Сергелям, присматривал зимку. Валом было Нексена зимнего занедорого относительно, матрешки. Вид у шин был страшенный, некоторые уже сходу с шишками на боковинах. Решил - ну его наф такое "счастье".
  19. нет, она была жёсткой, т.к. была на газовых амморах. И поездки на заводских Прадиках у меня вызывали схожие ощущения - подвеска на них отрабатывала неровности довольно резко. Особенно ахметовский был прыгучим.
  20. ну щас народ вумный, это в СССР ж дебилы были, что метро так строили, что чуть ли ни каждая станция метро - узел транспортный.. Пахтакор/А.Навои - автостанция, Чорсу - автостанция (в том числе и в пригород), пл.Ленина - автостанция, Октябрьской революции - автостанция, Чиланзар - автостанция, Сабира Рахимова - автостанция (+ междугородний автовокзал), М.Горький - автостанция, Ташсельмаш - автостанция, Ташкент - сев.вокзал, Чкаловская - автостанция, Беруни - автостанция
  21. мне по городу хватало на ахметовской... да и с гор на римасовской тож не скажу чтоб мягенько
  22. ХЗ, вспомни заводские Прадики образца 2006 года... имхо авто нифига не мягкие были - подвеска по желудку пинается ощутимо
  23. фиг пойми, что они фиксируют и где.. вчера один орел в тоннеле по А.Кадыри у Алайского просвистел мимо меня со скоростью примерно под 90. Интересно, придет ли ему штраф с камеры или у нас опять все закончилось профанацией?
  24. все симки всегда были корпоративные, какой номер дали - тем и пользуюсь.. личный номер нынче - одна из бывших корпоративных симок. Аналогично с номерами авто - че дали по очереди, на том и езжу. Не, я не осуждаю, упаси боже.. просто не понимаю этого фетиша.