-
Content count
29 605 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Akim358
-
Шторм, старая была конечно лучше в плане материалов, но все от возраста зависит. Наши пулкары заводские нормально скрипели и погромыхивали.
-
Так же, как и у 8ки-9ки - верх только, остальное ж обычная жесткая пластмасса. Вчера вот машину не стал с офисной стоянки забирать, надо было съездить - поймал Мотю, гремел тока в путь.. всем..
-
Ну нервы у всех разные, на деле самое погремушечное место - задняя полка, если с ней ничего не делать - она прыгает. Торпеда - обычные сверчки жесткого пластика, та же фигня как на старой Нексии или Матизе.
-
Имхо наоборот. Я менял низкую на высокую. В низкой деталей как бы меньше и она гремит меньше. Высокая была понтовее, но шумнее. Вот материал дверных карт хорош был, полку заднюю я себе тоже надыбал польскую (ну так сказали). Она вообще из другого материала была нежели родная, жесткий емнип белый пластик внутри и на горячую видимо на него нанесен черный материал с ворсом снаружи. Форму отлично держала.
-
Были, после 91го года. У меня 8ка была 91го, еще короткокрылка и с низкой торпедой. Длиннокрылка от короткокрылки отличалась ессно самим крылом, более длинной крышкой капота и решеткой радиатора. Ну ессно нет этой пластиковой накладки по передней кромке капота. Еще была разница у девяток после 91го года в форме задней боковой форточки. После 91го пошло цельное стекло, а до этого в углу пластиковая вставка была
-
я сначала даже не поверил, что такое может быть, ибо в те годы просто не знал о существовании такого "доходяги". Мне казалось, что 1.3л уныл после 1.5 - как-то с напарником были на грузовом дворе аэропорта, че-то срочно понадобилось, я уже не помню какого лешего поехал я, а не напарник, но мы приехали на его 9ке, а моя в офисе осталась. Короче поехал я на 9ке напарника (без доверенности, благо страховок тогда не надо было, но один черт - дебилы , благо - недалеко надо было). Грустно было уже на переезде в Авиагородке - я на такой малой скорости, переваливаясь через рельсы в веренице авто, привык на 2й передаче спокойно тапку на своей жать, а на 1.3 - буль-буль, не тянет, вынудила на 1ю переключиться. Хотя на оборотах хороших 1.3 неплох, раскручивается быстрее 1.5
-
если бы тока в ней не была столь погремушечной пластмасса. Делай шумку, не делай - не хватит надолго. я ни разу не видел.. у меня 8ка 1.5л была (классика - вишневая, ну ты помнишь ), у знакомого 9ка 1.3л (вялая после 1.5), еще у одного 9ка "мокрый асфальт" была - зачетная тачка с виду, но 1.1л убивал все напрочь. Помнится, 1.6 пошли на "пятнашках", потом на 14х и 13х.
-
не.. вчера без проблем заплатил через Пэйми, все списалось, все попало на счет. А вот биллинг у них странный - почти час ночи, а абонентская не списана, тариф не начислен. Утром еще интереснее - деньги не списаны, тариф показывает как Анлим. Роутер перезагрузил - деньгу списало, тариф начислило. И кабинет как-то криво работает (может только у меня, но пробовал с разных устройств и браузеров) - не формирует отчет о расходе трафика при нажатии кнопки. Зайдешь повторно - типа отчет за указанный период сформирован, но посмотреть не дает - при нажатии на кнопку ничего не происходит.
-
ну, не только бодрая для своего времени, а еще и устойчивая. По трассе ходила как прилипшая. У меня стоковые задние аммо сдохли, я купил польские, но левый аморт поставили не совсем верно - он терся внизу о проставку. Протерся и масло тю-тю. Поехал на базар - ничего нет, ваще ничего, окромя газовых Монро Сенсотрек. Купил круг, выкинули проставки, поставили аморты. Машина вообще зачетно в повороты вписывалась и дорогу держала. Но, зараза, поначалу с непривычки на мелкой гребенке по желудку пинала.
-
Короче, нашли чем занять бездельников
-
мммм... мне интересно было бы взглянуть на кормовые ПТФ не выше 25см от дороги, с учетом того, что кормовые ПТФ обычно в одном блоке с задними габаритами, стопарями, поворотниками..
-
цены - имхо космос...от 156 лямов за бюджетную бричку... Веста Кросс-сарай дешевле стОит, не говоря уж о седане
-
ловят, наверное, должников по штрафам, как выше инфа была
-
корму нагрузил - ниже будут светить, перед нагрузил (ты да я на передних сидениях) - вверх будут светить. Оно ж на корме не регулируется никак
-
че мне пример то? я там каждый день езжу, хожу периодически.. и вижу, что можно нормально остановиться, пропустить пешехода и т.п. А от летающих бандерлогов ничего не спасет, именно потому, что они бандерлоги. Ума нет - считай калека, хоть уморгайся.
-
не ты ли отписывался в соседней ветке? Ну нет бы просто признаться, что повелись на очередную моду тыкать аварийку без всякого повода крутятся, крутятся, форточки, совы .. то ПДД притянуть пытаются, то ПТФ слепит, то не слепит, то раздражает, а аварийка не раздражает..
-
я не писал про личные траблы, я писал, что это еще один фактор, отвлекающий внимание. Это, ты бы завязывал читать по диагонали, а то получится как с аварийками и пунктом ПДД, за который ты топил
-
да ты погоди... дойдем и до этого.. в данный момент мало стопов - подавай аварийку... глаз замылится - мало будет авариек, начнем противотуманки врубать.. так шта тут главное - не уподобляться тому дураку из поговорки, дурость не начинать, ибо ХЗ куда она приведет