Akim358
Собеседники-
Content count
29 605 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Я че-та так и не услышал ответ на пару своих вопросов - а) какая взаимосвязь между испытаниями ЛК на земле и условиями его реального применения, б) какая взаимосвязь между грузоподъемностью взлетной ступени и расходом топлива посадочной ступени+оставление ровера+оставление посадочной ступени (с учетом того, что каждая ступень имеет свой двигатель и свое топливо).
-
а у нас от 221,3 млн до 261,7 млн
-
ну мне лично немного страшно каждое утро на кругу сквера. Я держу такую скорость, дабы вписываться в свой ряд на поворотах, но приходится постоянно контролировать действия сайгаков с двух сторон, поскольку кадр слева норовит срезать поворот через мой ряд, кадр справа точно также не сбрасывает нормально скорость и его несет в повороте через мой ряд аж в 3й. По сторонам и зеркалам смотреть у таких аще привычка отсутствует. В ответ на сигнал и мат обычно тупой взгляд - "а чо?" И куда деваться в среднем ряду меж двух шумахеров?
-
да начхать всем на разметку. Рядность соблюдать у нас стремиться лишь малое число водителей. Даже там, где разметка ясно и четко видна бОльшая часть водителей не способна удерживать авто в рамках одной полосы, на не болтаться по дороге аки хамно в проруби. Особенно в поворотах народ ваще не умеет рассчитывать скорость авто и маневр дабы удержать авто в одной полосе а не сайгачить через пару рядов.
-
тут, понимаешь, в чем дело... запас топлива, веса, объемы, мощность двигателя - все как бы рассчитано на лунную гравитацию. Мне бы очень хотелось бы посмотреть на данные по испытаниям посадочного модуля на Земле - откуда он сбрасывался, как тормозил, как садился, как потом осуществлялся взлет лунной кабины. Надеюсь ты понимаешь, что условия Луны и Земли отличаются в огромной степени, и результаты тестов в одном месте абсолютно не применимы для других условий? Это просто байки чтобы оправдать отсутствие испытаний в реальных условиях. ЕМНИП нет информации о посадке и взлете лунного модуля на/с Луны в беспилотном режиме, т.е. схема не отработана вообще. на весе экономили чтобы оно туда вообще добралось - развесовка жесткая. И если первые полеты еще хоть как-то смахивают на реальность, то потом американцев уже просто понесло в безудержной фантазии. Ты хоть понимаешь - о чем говоришь? Посадочная ступень имеет свой двигатель, рассчитанный как бы на массу всего комплекса. Взлетная ступень имеет свой двигатель и свои запасы топлива, рассчитанные только на саму взлетную ступень - от расхода горючего посадочной ступени, от оставленного ровера и самой посадочной ступени двигателю взлетной ступени - ни холодно, ни жарко.
-
Ну вот когда я увижу у нас разнообразные авто по ценам, которых они действительно стоят (ну хотя бы по российским) - я скажу "браво". Пока перемен я не вижу - все в том же состоянии, все так же плохо.
-
и УР500 (Протон) до сих пор летает, и задел Энергии "пилится" - те же движки РД180, и задел Н1 "пилится" - те же двигатели Кузнецова закупались американцами наряду с РД180. Интересно получается: Меркурий (Редстоун/Атлас) бала - закрыли, Джемини (Титан 2) была - закрыли, Аполлон (Сатурн 1/Сатурн 5) была - закрыли, Спейс Шаттл была - закрыли, Созвездие была - закрыли даже не сделав саму космическую систему. Т.е. каждая программа приходит к тупику и новая программа требует разработки всех новых компонентов космической системы.
-
-
даже Тусан меньше Каптоса. Что-то близкое - СантаФе от Хёнде и Соренто от КИА. Из одноклассников Креты катается черный Рено Сандеро.
-
а вдруг наоборот? А схлопотать уголовку вместо админитративки?
-
конечно... не, ну можно следуя маркетингу звать его "субкомпактным кроссовером" эт почему? Любая комплектация Креты дороже Трекера, даже та, у который всего 1.6л движок. Полный привод для этой городской игрушки - зачем? Просто "чтобы было"? это потому он дороже на 11К, чем в РФ? Ты уверен, что уровень локализации превышает 50% и что наша таможня признает СПТ РФ на них? Маржа салона получается 4К с авто? Простой расчет сделай: 1.6л AWD 4WD в РФ стоит 17 300, добавь примерно 500 на дорогу и 22,6% таможню, на выходе получишь 21800, а продажа - 26400. А на тарантасе стальные штампованные диски и минимальная комплектация. Ничего не поменялось, никакой конкуренции нет.
-
я за идею...
-
сисняюсь спросить - в каких условиях и где отрабатывалась посадка и взлет лунного модуля? Беспилотные посадки/взлеты на Луне были? Или американцы, у которых даже Сейвейры не все удачно сели на Луну, попали в полосу резкого везения? Если смотреть всю историю американской космонавтики - то вроде все как у всех: удачи чередуются с неудачами (что понятно при такой сложности процессов), причем и до, и после Аполлонов. А вот полеты Аполлонов - сплошная череда удач, где даже взрыв на борту Аполло 13 закончился благополучно. Тока не надо про охрененные американские методики отработки на земле - они не помогли ни Челленджеру, ни Колумбии. а его как бы получается и нет - ракеты нет, двигателей нет, производств нет. Последние лет 20 американцы муссируют тему создания ракет сверхтяжелого класса и возвращения на Луну. Правда они почему-то задаются вопросами, на которые по идее ответы должны были быть получены еще 50 лет назад, а программы по созданию ракет периодически закрываются ни с чем и начинаются новые. Это тем более странно, что Россия до сих пор эксплуатирует и развивает ракетное наследие СССР
-
че там ЮА, когда в центре позорище - проедь от Урды до Лабзака, по левому ряду (где когда-то были рельсы) по всей длине дороги идет гребенка словно бульдозер проехал и следы от гусениц оставил. Причем эта шняга сразу с того момента как сняли рельсы и накатали там асфальт - с нею сдали дорогу и никто не думает исправлять.
-
я еще до НГ отправил ГИБДДшному боту в Телеграмм ролик с нарушением такого вот "орла" - на А.Кадыри сразу после перекрестка они выполнили маневр заезда на пешеходную аллею по пешеходному переходу До сих пор нет никакого отклика от бота. летом с семьей катались в Самарканд, комбо предупреждал о стационарных радарах, в НП ехал не выше 70, на трассе - порядка 100.. нормально, спокойно, ненапряжно - отдых же. А в некоторых местах есть асфальт, что и 70км/ч много. На обратной дороге комбо предупредил о паре засад гайцов - стояли с радарами практически на выездах из НП, но я и так не гнал, а вот "клиенты" у гайцов были
-
вот кузов у нее и хренов по краш-тестам
-
Смысл в том и есть, чтобы не нарушать, по крайней мере сознательно.
-
Ну по цене - считай Тойота РАВ4.. в Казахстане
-
Серега, я реально не понимаю в чем прикол. Тачки Хенде продавались и ранее, цены остались ломовыми, реальной альтернативы из-за цен они собой не представляют, потребителя местного как имели, так и имеют. Ну ничего ж не изменилось. Пришел бы сюда Хенде с российскими ценами - это я понимаю повод для радости. А так - опять набибалово.
