Akim358

Собеседники
  • Content count

    30 824
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    121

Everything posted by Akim358

  1. Это нормально, если есть рынок и если государство не лезет с регулированием. Вон у соседей (РК) много лет на разных АЗС разные цены, но там и разные производители. Печаль в том, что у нас не рынок, а базар, где главный вековой девиз: "не нае..ь - не проживешь"
  2. Не покупать фуфло, ведясь на цену. И помнить старую поговорку: "я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи" (с)
  3. Тут одно из двух: или вещь осталась стоить 1 доллар, или вещь стала стоить меньше доллара, если в юанях цена осталась неизменной.
  4. Абсолютно! Без рабочей системы ездить нормально у нас не будут. За короткую поездку минут на 15 с регика можно слить несколько десятков нарушений. Расслабились бараны.
  5. Кстати, с недельку не пашет камера на скорость у экопарка. Раньше комбо орал на нее еще под мостом, а последнее время молчок.
  6. Да и наш 95й по 7200 вполне ничего. Вот сейчас катаюсь, машина весело набирает скорость и движок мягче работает. Но дороговато все же.
  7. Заглянувший в будущее
  8. Неужто делать "научились"? Как-то стоял на светофоре года 3 назад, слева патрульный Лось.. чет глянул через его лобовое на дорогу и возник вопрос - водитель косоглазием не страдает с такими волнами?
  9. Шторм, емнип только у Сяоми есть что-то относительно дешевое и приличное в таком размере. У Хуавея увы - дорого. Но там и флагман, а не середняк типа МиМакс
  10. Ну а чо ты хотел? Вариантов как бы нема. Далее уже планшеты 7" идут
  11. Джинн (тоже раб, но лампы)
  12. Да пох если честно. Я вчера просто в Макро зашел на Северном вокзале - чебуреков там вкусных прикупить. Пока готовили, от скуки слонялся по зданию. Там внутри банк и перед ним плакат, что типа помогают готовить доки на тонировку. Ну и расценки на половинчатую и полную. Я так думаю - свой клиент найдется и на эту херню.
  13. На Ганге на кругу частенько бензовоз торчал
  14. 80й насколько помню был не наш, а казахский. Мы еще долго ездили на 93м и 76м. Переименования в 91й и 80й местного бензина произошло уже в 2000х.
  15. Для советской техники было нормальным ездить на 93м бензине. У отца был служебный ИЖ 2715, движок был рассчитан на 93й бенз.. это у "пирожка" то Хамно 80го октанового числа - порождение незебвенного мустакиллика и связанной с ним нищетой
  16. Ну у некоторых двиг Евро4, которому показан бенз не ниже 92го. А некоторые на хамне ездят, которое убить не жалко.
  17. Да, 91го нету. Залил 95й. 80й ни за что.
  18. Я так понимаю, можно получить разрешение и на тонировку по кругу, окромя лобового. Но там уже 50 МЗРП, т.е. 11 лямов в год.
  19. Но че-то в моей памяти цена на него была ниже... Мож путаю...
  20. Мы в поворот входить собирались, точнее на кольцо, посему и скорость была уже небольшая. Что интересно - мотоцикл вот прям сразу лег на бок, не рыскнул, ничего. Только что вроде ровно ехал и в следующее мгновение уже на боку. А на скорости 100+ (что частенько бывало) бог миловал. Не, ну почему? Я еще такую шнягу помню, как Мини Мокик.. ппц агрегат
  21. У нас скорость была около 50ти, так что тащило нас меньше. Но мысля была одна - когда ж эта сволочь остановится, ибо мотоцикл лег мне на левую ногу и придавил ее.. блин, было больно, асфальтом по колену как наждаком. Меньше всех пострадал мотоцикл - царапины и разбитый левый поворотник. У нас разодранные штаны, в хлам колени, локти. Самое смешное, мы, два молодых дебила, подняли мотоцикл и поехали дальше на дачу с ночевой. Колено недели 2 заживало и очень противно штаны при ходьбе давили на ссадину
  22. Пиво, сваренное впустую
  23. Баловались мы в подростковом возрасте всякими веломоторами и верховинами. Но как-то ресско мне разонравились двухколесные средства передвижения после того, как лет в 20 мы с кентом легли на бок на Яве на масляном пятне