Akim358
Собеседники-
Content count
30 822 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
скорее прибыль у завода вырастет
-
мы 29го ходили с семьей.. просто на сумке молнию расстегнул - показал пустое нутро с кошельком на дне.. и все.. но надо сказать, что в этом году оформление значительно лучше, особенно в сравнении с прошлым годом, когда елку поставили напротив гостиницы Рамада - вот где "кишлак" дешманский был...
-
А в чем проблема то? У меня и НТС был азиатом без поддержки 20го бэнда. Проблема может быть только одна - в голове юзера. Просто не нужно покупать азиатские версии. Это разве производитель виноват, что местные продаваны тащат сюда азиатов подешевле? В моем случае - я знал, что покупал. И на том уровне развития инета у наших опсосов нифига нет разницы в скорости 3Г/4Г, выше 2.5Мб/сек не поднимается нифига. Ты не в курсе, что к примеру у Honor 10 для китайского рынка и 7го бэнда нету? А вот для европейского есть и 7й, и 20й. Купишь такой тел - Хуавей чтоль виноват в твой глупости будет? Тем более, что на Али прямым текстом написано какие частоты поддерживает та или иная модель.
-
У меня вчера тоже внешка пахала, а тазик - нет. Деньги сняты не были, магабайты по тарифу следовательно начислены не были. Показывало тариф анлим. Пользуясь этой шнягой накачал пару-тройку гигов. Потом просто перегрузил роутер, сессия прервалась, бабло списалось, траффик начислился. Так что нефиг паниковать, просто кривой биллинг, прблемы решаются перезагрузкой роутера.
-
Версия прошивки может быть глобальной, а вот сам тел может быть азиатом. Как пример - мой Mi5S+, прошивка глобальная, аппарат - китаец. Как итог - в аппарате физически радиоблок не поддерживает частоту 800МГц, следовательно - 4Г от ЮМС не пашет. Если сам тел глобальной версии, то 20й бэнд (800 МГц) быть у него должен и 4Г пахать должно. У сына Редми Ноут 4 глобальный - 4Г от ЮМС пашет. Так что треба определиться с твоим Ноут 6 Про - сам аппарат глобальной версии или только прошивка в нем. Скорее всего версия аппарата глобальная, 4Г работать должен.
-
Давай на РФ смотреть не будем, поскольку там нормальный рынок и куча местных производителей/сборщиков. Цены там регулирует рынок. Здесь же нет ничего и близко похожего, а есть тепличные условия для монополиста. От того тарантас класса Хрея, мало чем отличающийся от него характеристиками (где-то лучше, где-то хуже) продается дороже на 10К И, как обычно, фирменный стиль ГМ - местный топ за 25К это явно средненькая корейская комплектация.
-
Да скока там тех сисек то
-
Посмотрел в живую. Чтобы купить это за 25К - нужно, чтобы лавы были шальные. Например взятку/откат демонетизировать. Авто переоценено примерно на 10К. Нормальный имхо диапазон цен за это - 14-16К, и то только за шильдик. Тканевые сидения, барабанные задние отрмоза, отсутствие климата, кобальтовский пластик, скромные габариты - это клиника при такой цене.
-
Ну самый крутой кинотеатр в Таше был. Огромный зал, буфет, игровые автоматы. Ну и для нас считай рядом, 15 минут пешком от силы. Каждый поход - как праздник. Много чего там было пересмотрено - Клеопатра, Женщина, которая поет, Синдбад, Алибаба, Кинг-Конг, Робокоп 1й, Пираты 20го века, Одиночное плавание.. фиг все упомнишь. А вот на Москва слезам не верит меня родители почему-то не взяли.
-
В Панорамку в конце 70х - начале 80х дикие очереди были в кассу. Но самый атас я стоял очередь в к-р Казахстан на "Невезучих"... На 3 сеанса очередь была
-
Видел такую же, огромную, зигзагом... в 81м году в Бородинскую панораму
-
Один из самых опасных ПП на моем маршруте - после тоннеля на Алайском в сторону монумента. Там вечная темень на ПП, деревья закрывают освещение. Всегда сбрасываю скорость на том участке вечером. А вообще эта хреновая ситуация с освещением в районе нерегулируемого ПП - не редкость.
-
Ну и не парься. А то в порыве виктимности у нас уже до маразма доходит. Начинают пропускать пешехода даже если ему горит красный и он стоит, тем сымым частенько вынуждая пешика топать на красный Я часто вижу эту ситуацию на ПП, где патрульная на тротуар нырнула.
-
Пешику пришлось менять скорость или направление? Если нет - все остальное просто придирки. Уступить дорогу – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость. 96. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть пересекаемой дороги, а также велосипедистам, пересекающим дорогу по велосипедной дорожке.
-
Сложно судить, не видя самой ситуации. С одной стороны, если пешеход уже на твой полосе - надо бы пропустить. С другой - авто невозможно остановить моментально и без риска ДТП.
-
Сорри.. я подумал про водителя патрульной Нексии, который при таком идиотском маневре таки включил поворотник. Регик мой.
