Akim358
Собеседники-
Content count
30 822 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
121
Everything posted by Akim358
-
это просто бессмысленно, ибо карты расположения элементов сети схожие (и это не мудрено с учетом перехода в свое время ключевых технарей из ЮМС в Узмобайл). Тока если на ЗИП подербанить
-
это бесспорно.. я и сам несколько не понимаю Хрей в качестве "семейного" авто. Если верить рекламе его и ему подобных авто (всяких там сандеро и т.п.), то скорее они ориентированы на молодежный сегмент. Для семьи имхо много интереснее Веста, как седан, так и тем более "сарай".
-
ни первое, ни второе к салону не имеет никакого отношения, ведь я писал не про общие габариты авто (его длину), а про колесную базу. Именно колесная база определяет длину салона и место для ног(на картинке выше это хорошо видно). Разница в колесной базе 22 см (это прилично) не в пользу Спарка. К сожалению, картинку с внутренними размерами Спарка вставить для наглядности не получилось (просто дал ссылку). Но при сравнении видно, что все величины (место для ног спереди и сзади, высота от сидений до потолка и т.п.) у Спарка меньше. Я катался на Хрее приятеля, салон имхо по габаритам ближе к Лосю (приятель как раз с Лося и пересел). Я уже не говорю о том, что лично я в сидения Спарка впихиваюсь с некоторым трудом (узкие они), на сидении Хрея я себя чувствовал значительно вольготнее.
-
я не говорю, что в нем что-то не ясно, я говорю, что с моей точки зрения он убогий О блин, китайцы наступают Дизайн и цена Xiaomi Mi Mix 3s рассекречены инсайдерами
-
да, я читал отзывы, но меня и 9ка не парит скоростью работы. А вот дизайн 10ки и то, что на мой аппарат она вышла на прежнем 7м андроиде, как-то не стимулирует ее ставить. Да и лень опять заморачиваться ломанием менеджера тем и прочими твиками.
-
у меня приятель катается на Хрее. Я бы не сказал, что авто маленькое. Но на самом деле это и есть высокий городской хетч или субкомпактный кроссовер (кто из маркетологов как называет). По отзывам приятеля - авто ему нравится, но в то же время он говорит, что не "семейное". Я тоже считаю, что линейка подобных Хрею машин направлена в основном на молодежь. Веста да - поболее размерами, посолиднее, повместимее.
-
Соболезную...
-
есть еще Team Viewer
-
то есть по-твоему, это нормально, когда киндеры часами фтыкают в смарт и шарятся по интернетам, забив на все остальное? Зато под ногами не путаются, да? - папа, папа, а это правда, что от интернета люди тупеют? - гы, сына, ЛОЛ (с)
-
рассылка ж не всем одномоментно идет обновления вот у меня уже несколько дней лежит во внутренней памяти обнова на 10ку (Ми5 Эс Плюс), но именно из-за хренпойми дизайна 10ки что-то нет желания обновлять.
-
при чем тут марка авто? все сугубо индивидуально. Кто-то на том же Спарке/Матизе/Лосе/Кобальте/Нексии таксует, кто-то по делам катается, кто-то ездит дом-работа (при чем опять же разные расстояния), а кто-то только детей в школу отвозит. Когда я работал на пивзаводе, ежедневный пробег авто был 26 км. А девушка у нас в отделе работала - у ее Спарка был пробег каждый день почти 70км (чисто дом-работа-дом), а у другой девахи на Спарке ежедневный пробег был не более 15ти км. Вроде два Спарка, оба в индивидуальном пользовании и без таксования, а какая разница в пробегах.
-
Мож проще у киндеров смартфоны поотбирать? На худой конец лимиты хотя бы скоростные в роутере прописать, или доступ по расписанию. Ну нех же как зомби часами в инетах сидеть
-
не, Шпион, так не честно.. это прям удар под дых которые не ломаются, которым не нужно с завода регулировать и гнуть двери, которые не текут по причине забытых заглушек и плохо проклеенных стекол, у которых не возникают сколы от камушков на арках, у которых не "потеют" через 5-7 тыщ пробега амортизаторы и т.д. и т.п. брак, Бублик, это когда в Кобальте 4й позиции в салоне с одной стороны дверные карты от 4й позиции, а с другой стороны - от 2й
-
присоединюсь, пожалуй. Тем более, в отличие от местного автопрома эконом-класса, в вазовских ведрах нет таких фич, как система помощи при трогании в горку, противобуксовочная система, система электронного контроля устойчивости, боковые подушки безопасности. Это если не говорить о мелочах типа датчиков света и дождя, подсветки в дверях, климат-контроля, круиз-контроля, заводской сигналки, камеры заднего вида, парктроников, подогрева сидений, обогрева лобового стекла, мультируля, мафона с 7" экраном тачевым. Вот всей этой хрени в тазах нет, в отличии от фаршированных и современных моделей, выпускаемых узавтопромом.
-
потому что поздравлять надо с Днем Победы, в которую наш народ вложил не мало сил и жизней (от 100 до 400 тысяч по разным данным). И нехер забивать на свою историю. я тоже не понимаю этих кривых ханжеских телодвижений. Как тот же полуторный тариф на горячую воду при отсутствии счетчика. Духу не хватает чтоль признать, что на самом деле тариф не тот, который заявлен, а выше в полтора раза?
-
Кто как ездит. У меня авто 5 лет, пробег - 39400
-
адназначно (с) до маразма иногда доходит - стоит одно авто, рядом навалом свободного места, но некоторым надо встать именно сзади этого одного авто и попереться за лепешками/сигаретами. Я, порой, даже затрудняюсь характеристику дать.
-
это не есть гут. Налицо некачественное оказание услуги, не смотря на заявления о гарантированной скорости (типа никаких "до"). Я потому и не спешу переходить на эти ущербные анлимы да еще за такие деньги. Вот будет 10ка анлим стоить 10-15 баксов - тогда подумаю. С учетом того, что в ноябре осталось 13Гб неизрасходованного трафика из 30Гб (хотя обычно остается значительно меньше), платить в 2 раза больше (200 вместо 100 тыщ) за скорость в 2 раза ниже (6 вместо 12мбит) - не вижу смысла.
-
наверно, мне везет.. интернет есть ("оптика"), с 1го числа проблем не наблюдается. Единственный прикол - 1го числа в кабинете казал "анлим", хотя я не менял свой RUN-3. Скорость, не смотря на заявления, все-таки "до" 20мбит - замеры внешки (до Мск или Аты) кажут 17-18мбит прием/отдача, пинг в районе 100. меня жаба задушила 270 тыщ платить
-
Заходит заика в булочную. - д-д-да-дайте м-м-мне п-п-по-пожжж-жалл-луйста б-б-б-бух-х-хан-кку б-б-б-бел-л-лл-лого х-х-х...х-хх.. х-х-хрен с ним, дайте черного
-
очень частая картина на наших дорогах... причем вторым рядом может стоять авто, а пару метров дальше/ближе может быть свободное место у обочины (и даже не одно). Но, видимо, не по-пацански это - парковаться более-менее нормально. тем не менее, лезущих по встречке вообще не так уже мало. Сегодня с утра уже двое вполне могли быть номинированы на отправку в гаи - один с крайнего правого через все ряды попер в левый разворот (которого там в принципе нет), второй на перекрестке обошел всех по встречке и на желтый полетел первым.
-
С утра подморозило, особенно на мостах/эстакадах. На мосту по Кадыри через Анхор с утра из-за этого уже авария.
