Akim358
Собеседники-
Content count
29 584 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
Если там настоящая глобалка, то будет типа 8.5.2.0.(MBGMIED) - это самая свежая. Варианты - 8.2.2.0 (предыдущая и по каким-то причинам отозванная), 8.0.4.0. - еще старее.
-
может как раз потому, что скорость не нужно превышать?
-
положа руку на сердце, ты много аварий видел при попутном движении? а не на разворотах, перекрестках, поворотах, торможении
-
Хрей в РФ от 569 до 800 тыщ, сарай-кросс - от 756 до 848 тыщ, потому как сарай-кросс только в варианте Люкс. По идее сарай люкс полный наворот на ручке (805 тыщ) и будет у нас те же 17 тыщ зелени. как топовый Хрей. Ну а совсем топовая комплектация сарая на АМТ будет под 18К.
-
Как вы яхту назовете - так она и поплывет (с)
-
вот именно, что вполне может быть "вроде". У меня была "китайский самопал", хотя типа глобальная и с русским, но с настоящей глобальной не имела ничего общего. Версию MIUI посмотри, выложи цифры и буквы - скажу что там стоит (на вскидку - если среди букв будет CN а не GM, то это самопал)
-
на сайте дилера цены еще не сложили
-
че-то я несколько не понимаю этой боязни потока. Я просто еду, не парясь, не играя в шашки, не влезая в дырки. Положено 70 - еду 70 (+/- пару км), положено 50 - еду 50. Поток ползет со скоростью ниже разрешенной - ползу с потоком. Поток летит выше разрешенной - пофиг, занимаю обычно 2й ряд и еду, как считаю нужным. Держу дистанцию, смотрю по сторонам и в зеркала (глаза постоянно в движении). Оторваться на старте со светофора - могу, но тоже не вижу особого смысла, т.к. все равно не буду разгоняться выше 70 (что достигается уже на 2й передаче), а дистанцию отрыва довольно быстро сократят те, кто не придерживается разрешенной скорости. Чтобы реально быть впереди всего потока, нужно уже идти на нарушение скоростного режима.
-
если ты стоишь первым на стоп-линии - легко... а если в потоке?
-
пофиг.. пострадают при этом Штаты - тоже пофиг
-
я такой юзаю полгода уже, ничего не могу сказать против. Ты только посмотри, что там за прошивка стоит.
-
че только народ не придумает, чтобы оправдать нарушение ПДД
-
не, пусть летят, ради бога... тока пусть выполняют одно условие - убиваются без участия окружающих, и я тока "за"
-
какой слог!
-
вот и я не понимаю - а нафига нарушать просто так? смысл в чем? ты затратишь на проезд 100 метров (тот же злополучный тоннель на Дружбе) со скоростью 70 - 5 секунд, со скоростью 50 - 7 секунд. В чем смысл? В 2х секундах?
-
так ты получается из тех, кто завидев гайцов на дороге срочно давит тормоз в пол и плетется 50? ага... подменой понятий не занимайся угу... и твое "адекватное" поведение (это так нынче называется на пол-шишечки забивание на ПДД в виду отсутствия карающего меча) ведет прямо к "бангладешу", когда встречается толпа таких вот "адекватных".
-
имхо зря.. ибо возможно тогда бы твое мнение об "адекватности" было бы несколько иным Панама, вот скажи, как изменится твоя "адекватность", если в месте действия знака ограничения скорости будет висеть еще и камера с радаром?
-
знаешь, мне хватило случая, когда лет 8-9 назад я чуть на поднял на капот пешика, решившего перебежать дорогу в неположенном месте перед движущимся со скоростью 30-40км/ч троллейбусом. Оценка ситуации говорила, что такой херни быть не может, а реальность говорила о другом. Поэтому я лучше выполню требования знака, чем потом буду жалеть об "адекватности"
-
ни ты, ни я, никто другой - не роботы и не имеем вычислительную машину в голове с кучей внешних датчиков информации... то, что тебе кажется сейчас адекватным, может только лишь казаться, т.е. быть чисто субъективным, а не объективным, но потом будет поздно. Поэтому я тебе привожу в пример красный свет светофора - кому-то тоже может показаться адекватным проезд на красный. А на деле имхо лучше выполнить требования ПДД - ты мало что потеряешь, если 100 метров проедешь со скоростью 50 вместо 70ти, всего лишь несколько лишних секунд
-
а ты уверен, что он не рванет откуда-нибудь? какие критерии для "явно"? вот буквально на той неделе напротив Олий мажлиса пара сайгаков ломанулась под колеса с обочины. Сумерки, их нифига видно не было. Ехал я разрешенные 70, успел оттормозиться чтоб проскочили они. А начхал бы я по твоей логике на разрешенные 70 и пер бы там 90 (а чо? дорога позволяет, асфальт хороший, почему бы не)? ну я не понимаю такую адекватность, когда речь идет о соблюдении ПДД чисто по желанию. Потому что в очередной раз кто-то просто не захочет останавливаться на красный.
-
то есть ты решил вынужденную меру (препятствие на полосе) приравнять к твоей чисто хотелке (не хочу сбрасывать скорость, ибо нет пешехода)? давай, изобретай дальше
-
пропущу люк под днищем между колес Панама, я всего лишь отметил, что если ты не видишь ничего страшного в том, чтобы по обстоятельствам не выполнить требования знака ограничения скорости (нет пешеходов), то кто-то точно так же видит ничего страшного в том чтобы проехать на красный (ну нет никого же на перпендикулярной дороге), развернуться через "сплошняк" (ну так удобнее, а пилить еще 200 метров влом) и т.д. Только вот потом из-за такой "избирательности" и ДТП, и сбитые пешеходы
-
вот меня это мнение и озадачило - выполнение требований ПДД "по обстоятельствам". Я лишь продолжил логическую цепочку
-
затем, что этого требует установленный знак ограничения скорости, ибо когда ты таки увидишь пешика - может быть поздно, а у тебя хорошо, если 70... или ты тоже трактуешь ПДД как удобно в данный момент? тогда какие претензии к едущим на красный, разворачивающимся через двойную сплошную? они тоже посчитали, что никому своим маневром не помешают
-
кстати, у оф.дилера были программы еще весной - и кредит (даже на сайте калькулятор работал), и трейд-ин, и утилизация. Сейчас что-то нет
