Akim358
Собеседники-
Content count
29 575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
для гаишников благо, что рыбак фотографировал, а не охотник
-
а че гаишник такой шуганый?
-
естественно... потому как Лось, являясь представителем С класса, давно устарел (еще в 2009 году) и потому уже "опущен" практически в В класс (что габаритами, ибо нынче В класс предлагает и бОльшие габариты, что начинкой). Реально современно С класса у нас в линейке Шеви нет. Так что, если внезапно, у нас начнут производить/собирать что-то подобное, то ГМ не преминет задрать цену. Но, зная качество пластика ГМ (а оно дешманское практически на всех моделях), я бы как-то не надеялся на какую-либо "премиальность". Но я таки не могу понять, а при чем тут китайцы и их Кавалер? Таки этот обновленный Круз 2016 года, только на китайском рынке.
-
Аха, огромная. При "совеццком сервисе" просто топал на автовокзал "Ташкент", официально брал билет в кассе (и абсолютно не напряжно по деньгам), садился в Икарус и катил куда надо. И даже, е-мое, о границах не задумывался
-
"в полном соответствии со своим пониманием ПДД, никого не трогаю..." смех смехом, но значительная часть автовладельцев не видят ничего плохого ни в езде по тротуарам, ни в парковке на тротуаре. Если для них так удобнее (сократить проезд, запарковать авто), то многие искренне не понимают, что в этом может быть предосудительного и что они не так делают
-
это в кассу, это мне, это в кассу, это мне... ну сам как думаешь? если на АЗС бенза нету, а у барыг, неожиданно, есть, то неужели в махаллях нефтеперерабатывающие мини-заводики стоят?
-
как оно есть... еду сегодня на работу, на перекрестке горит мне зеленый, но Спарк, едущий по перпендикулярной дороге, почему-то посчитал, что сильно торопится, а я буду очень любезен, и повернул на красный перед капотом моего авто
-
видимо за бензин, слитый барыгам
-
качал просто через браузер
-
хммм... бывшая когда-то у меня 2108 сильно бы удивилась, что она не любит прописанный ей 93й... не, ну можно было, конечно, на 76м ездить, либо терпя детонацию, либо хреносозидательствуя с установкой дополнительной прокладки между блоком и башкой
-
в С-классе что может быть дорогим? тот же жесткий пластик... ах да, не ведись на "фото" интерьера - это всего лишь рендеринг Вот тут "живые фото"
-
вот вы легких путей не ищете... специально же на СД (хоть компьютерном, хоть в автомагнитоле, хоть в игровой приставке) производителем предусмотрено отверстие под "скрепку" для принудительного извлечения "застреванца"
-
Оптика УО, спокойно скачал вчера прошивку для телефона весом в 1 Гб, ничего не стопорилось. И в субботу качал без проблем с мира
-
-
Iron Maiden - Death or Glory... блин, как в 30 лет назад попал
-
а какая разница что за цена в Китае?
-
я, конечно, не сторонник сигналов "под зад", но народ иногда спит на светофорах. Вчера еду, на перекрестке что между театром Навои и гост. Ташкент в правом ряду стоит Матиз. Я еще у Цветов Ташкента был, когда на светофоре загорелся зеленый - Мотя стоит, подъезжаю ближе - Мотя стоит, с расстояния метров 8-10 начинаю моргать фарами (я ехал примерно 40км/ч) - Мотя стоит, подъезжаю вплотную и торможу - Мотя стоит. Е-мое, мне тоже в правый поворот надо, не буду же я с левой полосы поворачивать, пришлось посигналить - Мотя в итоге проснулся и рванул . Я уж было начал думать, что это он так "умно" запарковался (в том месте порой такие чудаки парковки встречаются ), но нет - видимо или реально спал, или в телефоне ковырялся.
-
Я же писал выше, что у ЮМС сеть ЛТЕ реализована на частоте 800МГц (20й бэнд). Эта частота есть только в аппаратах, предназначенных для европейского рынка. У них стояла задача быстрого запуска ЛТЕ, которую можно реализовать было с меньшими затратами (меньшим количеством БС) только на этой частоте (она обеспечивает бОльшую дальность и, соответственно, бОльшую площадь покрытия одной БС). Ну плюс есть конечно еще проблемы с наличием свободных частотных диапазонов. Так что все аппараты, предназначенные для азиатского рынка, сразу отсекаются. В планах была частота 2600, но когда еще те планы реализуются.
-
Пока живут на свете дураки, обманом жить нам, стало быть, с руки (с)
-
о чем и речь. ГПС кажет точно, запаздывание, конечно, есть - все же сигналу нужно время на преодоление расстояния до спутника. Но если стараться держать одну скорость, то ГПС будет показывать меньшую скорость, чем спидометр (с учетом стоковых дисков и резины на авто). Проверено на нескольких смарфонах и на нынешнем видеорегистраторе-радардетекторе с ГПС. Если держать скорость ровно 70км/ч по спидометру, то ГПС кажет примерно 68 км/ч. Если скорость по спидометру порядка 74-75 км/ч, то ГПС кажет около 71-72 км/ч. Т.е. разница между показаниями спидометра и ГПС на этих скоростях - порядка 2-3 км/ч.
-
ну как ты не понимаешь? диктаторы - это зло, а демократия - добро. Ну а добро, как известно, должно быть с кулаками
-
ну как бы есть еще ЮМС и Узмобайл
-
АВТОВАЗ опубликовал официальные фото интерьера универсалов LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW хорош сарайчик
-
хм... о почему позор то? Они наоборот подсуетились и сделали ЛТЕ на 2х частотах, причем 2600 частота и в китайцах есть железно. На частоте 2600 выше пропускная способность, но меньше площадь охвата (надо больше БС), на частотах 800/850 выше "дальнобойность", но меньше пропускная. Вот ЮМС сделали ЛТЕ только на одной частоте - 800, которая по факту бывает только в "европейских" аппаратах, бОльшая площадь охвата при меньшем количестве БС, но "отсечены" практически все "азиаты".
