Akim358

Собеседники
  • Content count

    29 575
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    106

Everything posted by Akim358

  1. Немой, ты хочешь сказать, что прилетающие по воздуху обновы для девайсов (телефон, телик и т.п.) - это колхоз? Производители техники колхозом занимаются? Эппл, обновляя ось в своих девайсах по воздуху, тоже колхозом занимается?
  2. есть варианты с таким пробегом, с необходимостью делать мотор, но во всем остальном вполне приличное состояние (салон аккуратный, ходовая сделанная) - просят 6500 1200 мотор.. Волговод вон интересуется нынче Эпиками, узнает все, обсуждаем с ним
  3. 14 лет эксплуатировал 2108, могу сказать - не гони. Посадка, да, низкая, тут кому как нравится, салон скрипучий из-за низкокачественной пластмассы, остальные траблы могут быть лишь из-за жадности владельца.
  4. никогда еще вывеска столь емко не отражала сути
  5. да у ни вся история - мелкая войнушка, где они бабки поднимают... были две крупные войнушки - по крупному бабок подняли, аж бывшую метрополию на мировой арене на задний план отодвинули
  6. ну так каждый и выбирает аппарат под свои нужды. Зачем брать аппарат с 32Гб, если можно взять с такими же характеристиками, но со 128Гб на борту? Кому-то изогнутый экран нравится, кому-то он нафиг не нужен. Это же не значит, что прав тот, кому нравится. Кому что важнее.
  7. а то, что на данный момент у меня из 128Гб свободно уже менее 80, а объем приложений (одних и тех же) постоянно растет, уж не знаю чего в них при обновлении разработчики допихивают. Имхо нынче актуальны аппараты от 64Гб, особенно в свете последних тенденций у всех производителей, когда либо 2 сим-карты, либо сим+карта памяти.
  8. что в твоем понятии "нормальный"? Уж не Самса ли 7 со смешными 32Гб внутренней памяти? то есть Самсунг - это китайцы, да? мда, кроме флуда никаких других идей
  9. а ты всегда ходишь с прошивкой "из коробки" и никогда ее не обновляешь? я, например, стараюсь иметь всегда свежую и актуальную прошивку по мере выхода, но понимаю, что это всегда риск, даже при обновлении официальной. К примеру последний М8 прошел все стадии с 4.3 до 6.0 (4.3, 4.4.2, 4.4.4, 5.0, 6.0). Что до глючности, то косяки бывают у всех. Помнится много было воплей о кирпичах (именно кирпичах без признаков жизни вообще) НТС М8 при обновлении с 5го на 6й андроид по воздуху. Самса С4 при обновлении с 5го на 6й андроид тупо грохнула все содержимое внутренней памяти, хотя это тоже было ОТА обновление. Но умные люди сначала читают 4pda (какие там нюансы могут быть с новой прошей), а также имеют TWRP и полный бэкап в помощь. А если ты плаваешь в этом вопросе - ну тогда нефиг и заморачиваться, ходи как есть. Поведем итог дискуссии? Итак, китайцы собираются на основе того же, что и все остальные в соответствующих классах; официальные прошивки такие же как у всех. Еще претензии?
  10. ну ты же знаешь, что если этой байдой действительно заинтересуются, то отмазон этот будет весьма жидким, как и их стул
  11. уверен, увидев меня банально испугаешься ты , но речь о другом, "буратино" всего лишь идиома, не мои проблемы, что ты с ней не знаком. Речь о том, что человек сам себе навредил собственной глупостью. не одному тебе, тут многим кому позволяет. Я всегда покупал телефоны НТС за немалые бабки и ни во что не ставил дешевое фуфло от Самсунга (тока к 6му Гэлакси они более-менее научились делать качественные корпуса вместо пластиковых мыльниц ). Тем не менее я не вижу смысла переплачивать только лишь за логотип, при том, что остальные характеристики сравнимые или даже слабее. Сервис? Возможно весомый аргумент. Слава богу как-то не требовался в период жизни моих телефонов, дай бог не будет требоваться дальше и я сэкономлю на переплате за сервис. И да, во времена кнопочных Нокий, Сонериков и Моторол Самсунги были смешными до нельзя телефонами, ширпотребом голимым (в принципе не так давно они из этого ширпотреба выбрались... относительно). Ну где там щас Нокия и Моторола? Где может быть через пяток лет Самсунг? Все течет, все меняется, только консервативность мышления не дает это понять. не говори.. меня лично с ТачВиза тошнит
  12. да никакой, что впрочем ну ни разу не мешает скачать прошу от мультирома или любого другого локализатора и накатить ее - и работать все будет, и русский нормальный будет, и аппарат на МТК будет, если уж так хочется юзать локальные китайские версии. Вообще имхо человек с мозгами будет покупать телефон так: пойдет посмотрит на Малике/Абу Сахи что вообще есть в продаже, определит пару понравившихся внешне и по цене моделей, найдет на 4pda по данным аппаратам соответствующие ветки - а) Обсуждение, б)Брак, с) Прошивка - прочтет их (первые две можно по диагонали, последнюю - шапку внимательно и по ссылкам из шапки внимательно), на основании усвоенного из прочитанного сделает выбор (или откажется от покупки и пойдет смотреть ассортимент снова), посмотрит цены на Али (при наличии возможности заказать оттуда) или потопает на Малику/Абу Сахи за покупкой. Не умный человек припрется на базар, ткнет пальцем и скажет "хочу вон ту блестяшку" и потом будет срать в каментах говорить какой плохой тел в частности и какой плохой производитель и все его модели в общем.
  13. я правильно понимаю, что бензин 91й вроде как бы есть, но это нынче "частный" бизнес для своих и тех, кто даст на лапу? т.е. сотрудникам АЗС понравились "нетрудовые доходы"... в советские годы за такой "бизнес" расстреляли бы нафиг
  14. то есть ты хочешь сказать, что стоящая на моем Mi5S+ глобалка, которую я сам качал и накатывал - это фантом? Интересно, куда это я тогда трафика полтора гига подевал? все верно, как у всех производителей - флагманам лучшее, в бюджетники - что попроще. И тут никто не исключение из производителей так не покупай на процессоре МТК, предназначенном на внутренний рынок Китая, покупай на Квалкоме. Не бери Ноут 3, бери Ноут 3 Про, не бери Ноут 4, бери Ноут 4х - и будет тебе счастье в виде глобальных прошивок. Блин, я худею, люди берут аппараты, заточенные для рынка Китая и больше никуда не предназначенные, а потом еще что-то предъявляют Не будет глобалки на тот телефон, который производитель не планирует продавать за пределами Китая, зачем производителю лишним заморачиваться? Или производитель о всех дураках должен думать? угу... сколько предложений Сяоми было на нашем рынке год-два назад? сейчас сколько? практически в каждом магазе на Малике. если у друга нет мозга проштудировать одну тему (точнее шапку темы) по своему аппарату на 4pda и выполнить все в точности по тщательно разжеванным там рекомендациям, то он просто сам себе злобный буратино
  15. ты это, сказки не рассказывай. Чем хуже качество комплектующих у Xiaomi Mi5S+? Может быть процессором Квалком 821? Или экраном Шарп? Или защитным стеклом Горилла гласс 4? Или 6Гб ОЗУ и 128Гб ПЗУ? Или алюминиевым корпусом? Или сканером отпечатка пальца, моментально срабатывающим? Китайцы используют все то же самое, что и "брэнды" - для бюджетников процы МТК и Квалком серии 6хх (как и та же Самса), для топов Квалком 820/821/835, те же стекла, те же модули памяти. И прошивки тоже нормальные. Неделю ковыряю аппарат, не могу найти что не так с глобальной МИУИ 8.2.2. Ну и как обычно, бутлоадер разлочил по официальной завке, TWRP прошил, рут получил, Xposed поставил (т.е. "шалю" с прошивкой только так).
  16. при наличии нерегулируемых ПП - да. При наличии регулируемых ПП - тоже конечно, но тогда надо по этой логике везде в городе 50 или 60 делать, как у соседей.
  17. народ, это стеб же был я же написал, что проблема не в перекрестке (он только способствует, создает предпосылки), проблема в водителях, забивающих на ПДД.
  18. покупка с Али? если да - там типа официальный Xiaomi Online Store - выбирай. Под бюджет подходит из последних моделей Note 4 ну я с НТС Дизайр и андроид 2.3, прошел практически все версии андроида - Джинджербред (2.3, 2.4), Хоней Комб, который 3й, пропустил, из 4х был АйсКрим, Желейка, Кит-Кат, 5й Леденец, 6й вот нынче. Правда на всем этом у меня НТС аппараты были, проблем не было нормально все... даже я, стойкий приверженец аппаратов от НТС, перебрался на китайца
  19. эстакаду надо на перекрестке Абая/Кадыри не, реально, на этом перекрестке из-за двойного светофора по Абая и весьма ограниченного пространства у промежуточного светофора все предпосылки для образования пробки. Конечно не перекресток виноват в этом, а наши водители, которые забив на пункт ПДД, запрещающий выезд на перекресток, если на нем образуется затор, продолжают переть даже на красный (с мыслЯми: "а чо? перпендикулярный поток же стоит и тронуться не может, так еще и я залезу и все перекрою, я ж тороплюсь нереально, рожаю походу..."). Ну а когда там гаишники рулить пытаются - вообще туши свет.
  20. ну все по незабвенному Аркадию Райкину и его знаменитому монологу про дефицит
  21. а в чем проблема стабильности? на АйОси 9 вот помню проблемы у юзеров после обнов на вкус и цвет - фломастеры разные ©, дело лишь в личных предпочтениях и, порой, предубеждениях. У меня стойкое предубеждение против АйОси - от невыразительности оформления, до ограничений на простейшие действия. Вот Андроид - это конструктор, который дает мне возможность полностью отстроить тел под мои предпочтения, а не как мне позволят, гибче он намного.
  22. ну как бы китайцы нашим рынком и не заморачиваются, потому и нет официальных завозов, сервис-центров и т.п. Официалов то у нас тут пяток всего наберется - ЛыЖи, Самсунг, Хуавей, ЗТЕ (кто там еще?), остальные все телефоны серые. Но тут уже выбор потребителя - 500 баксов и риск отсутствия сервиса или 1000 баксов и риск, что этот сервис не понадобиться за период службы телефона (а деньги то уже уплачены).
  23. то же мне, открыл секрет Полишинеля естественно это делалось с определенным расчетом - сделать цены на иномарки значительно выше, чем на модели местного автопрома аналогичного класса, т.е. - убрать конкурентов и в условиях такого закрытого рынка диктовать потребителю любые свои условия. О чем говорить, если даже договор на покупку авто составлен с нарушением законодательства и прав потребителя. Это же дикость - беспроцентно кредитовать автопром предоплатой в 85% и при этом не иметь фиксированной цены на покупаемое авто, покупать продукцию местного производства за иностранную валюту в условиях запрета в стране на продажу товара и оказание услуг за эту валюту. Ну и второстепенный профит от таких таможенных тарифов - пополнение бюджета. А не было бы этой всей байды - ездили бы мы на разнообразных авто, как ездят в РФ или РК.