Akim358

не будет... все "моменты" будут толковаться в пользу оплаты штрафа так что никаких споров

Дело было как-то так

на ролике с регика видно, что ни скоростей больших не было, ни помех, вообще никаких предпосылок внешних. Машина спокойно и плавно шла, забирая левее, пока на бордюр в основании забора не наскочила.

40 минут назад Лось снес несколько секций разделительного забора по А.Тимура напротив Ардуса. Саму аварию не видел, т.к. больше контролировал ряды правее меня и выезды из квартала. Услыхал "бабах" и уже потом заметил Лося с раскуроченной мордой. Но регистратор зафиксировал момент аварии. Лось довольно спокойно ехал в 4м ряду, левее от него вдоль забора шел Каптос. Лось пропустил Каптос, перестроился в 5й ряд и дальше я его действия объяснить не могу - продолжил забирать еще левее, в результате чего заскочил на бордюр и левым углом влепился в бетонную стойку забора, снеся 2 или 3 секции и резвернувшись на почти 180 градусов. По телефону чтоль трепался?

не один ты... я уже озвучивал этот риторический вопрос. имхо пофиг на чем напечатано (пластик, бумага), если нет чипа - все ручками... короче, понты наше фсе + сбор денех очередной

так у нас как обычно - главное хапнуть на старте, а потом - хоть трава не расти

имхо система, определяющая скорость по времени проезда участка - вообще ущербная. Много факторов может помешать этому - от пробки перед перекрестком, из-за которой средняя скорость упадет до 5 км/ч, до варианта, что нарушитель вообще не доедет до следующей камеры, свернув на, скажем, внутриквартальную дорогу.

аха... даже шестерки-семерки любили больше, чем восьмерки-девятки

ну как я выше и писАл - все делается противоположно тому, как делают соседи-казахи... у нас всегда бабло побеждает зло Короче, никому нафиг не уперлась безопасность, отладка системы и т.д. - главное, чтобы бабло текло. И с глюками-ошибками хрен кто будет бороться, т.к. ошибочным штрафам гаишные чины будут рады, один фиг водителю будет сложно что-либо доказать. Раньше я таки был "ЗА" систему - ибо все же надежда на прекращение бардака на дорогах умирает последней. Нынче даже уже и не знаю... с учетом того, как у нас все делается "чтобы было", имхо возможно 2 варианта - или нихрена толком работать не будет, или мы взвоем все (и кто забивает на ПДД, и кто старается их соблюдать), ибо главное - отъем бабла.

да их там и не было особо много.. 2003-2004 года, помню, еще никакого видеонаблюдения не было, а гайцов на дорогах не так и много было (практически не видно, чаще на разборе аварий встречались, а не как у нас на каждом перекрестке по 3-4 гайца), и в то же время уже в те года местные пешеходы не стремались идти по НПП. Для меня почти шоком было, когда сестренка жены потащила нас через Сайну в 4 ряда в каждое направление (итого 8 полос) по НПП, а едущие авто стали дружно тормозить и пропускать нас.

возможно, но я не заметил, чтобы что-то было убрано, хотя обновлял уже раз 5-6 (модель lb673v 2014 года). Правда, если речь идет о записи вещания на флешку (и о возможном удалении этой функции в новых прошивках), то не могу подтвердить или опровергнуть - я не пользуюсь ТВ как приемником сигнала, только как монитором и медиапроигрывателем (тут все функции на месте), за прием сигнала отвечает спутниковый ресивер.

Да я не о том. Я говорил об отсутствии у нас условий, способствующих соблюдению ПДД и обеспечению той самой пресловутой безопасности: состояние дорожного покрытия зачастую хреновое - гайцам плевать, разметка стертая - гайцам плевать, знаки и светофоры прячутся за кустами и ветками деревьев - гайцам плевать, освещение дорожное ниже плинтуса - гайцам плевать, пешеходы бегут на красный, мешая проезду авто, или в неположенном месте - гайцам плевать и т.д. и т.п. Отсюда и складывается впечатление, что первично именно наказание (и как следствие - пополнение бюджета штрафами), а вот на саму безопасность и меры по ее обеспечению - плевать абсолютно. Так же и с камерами. ИМХО задача стоит - просто запустить систему (пусть работает как получится) и рубить бабло на штрафах. Взять ту же Алмату - вот там видно, что таки обеспечение безопасности превалирует над получением доходов со штрафов. Там уже давно надземные и подземные переходы с пандусами для инвалидов, там уже давно пешеходные переходы с нанесением поперечных выпуклых полос перед ними (для привлечения внимание водителя из-за вибрации на этих полосах), там светофоры оборудованы табло с обратным отсчетом времени, оставшегося до переключения, там уже давно система видеоконтроля, и эта система не прячется от водителя - висят таблички, предупреждающие о наличии системы, над полосами висят электронные табло, отображающие скорость приближающегося к ним авто. Т.е. водителя предупреждают - не нарушай, система бдит, а это имхо значит, что задача как раз в том, чтобы заставить не нарушать, чтобы предупредить нарушения и обеспечить именно безопасность, а не очередной сбор бабла. я не идеалист, я, скорее, перфекционист - если что-то делается, оно должно быть сделано как положено, а не для галочки вот и я о том же

Проходил на Узбуме вообще без проблем. Что-то около 15 тыщ в кассу, 15 минут времени на все. Мед.справку спросили - ответил, что "как у всех". "Великолепная четверка" в наличии имеется ( 2л огнетушитель с не истекшим сроком годности, жилетка, знак, аптечка "фирменная"). Штамп поставили на 2 года.

да не выгодно это должно быть, а эффективно не в плане сбора денег, а в плане профилактики нарушений. У нас какое-то идиотское понимание организации безопасности ДД - главное штраф слупить, а не обеспечить безопасность и отсутствие нарушений ИМХО если все вдруг в одночасье перестанут нарушать ПДД - государство удавится с досады

нравится мне наш автопром и автовладельцы... новую машину надо регулировать, ламинировать... цирк выше про косяк со сколами ЛКП

как-то не фонтан... какой-то намек на колодцы

при этом наступит несчастье в 100 метрах от перекрестка - на разворотах

имхо раз 10 минимум мы им окупим стоимость кусочка пластика

тех.паспорт - вообще оборжаться. Пластиковый сам тех.паспорт и к нему бумажная хрень для отметок о прохождении ТО Не, ну хотите почувствовать цивилизацию - ну сделайте уже доки с чипом со всей информацией и оснастите гайцов средствами для ее считывания. Очередной костыль

вот что-то у меня тоже такая думка... ибо ну ездили мы с ВУ "старого образца" и ездили, у некоторых еще с времен СССР. Что такого дадут новые ВУ, новые тех.паспорта? Один фиг все ручками вбиваться будет. Ну выпустили бы новые и выдавали тем, кто только учебу закончил, а старые образцы сами по себе выйдут из оборота тих-тих. Очередная кампанейщина имхо и отъем бабла.

А смысл всего этого действа вообще?

не ниже 92го

ибо по всему выходит, что ЛКП типа фуфло, раз за короткий срок теряет презентабельный вид, плюс недоработка конструкции, которая позволяет всему дерьму лететь на кузов. зиму где-нибудь в РФ или на севере РК назвали бы наверно вообще "адскими условиями" гнилая отмазка...

Утро субботы расслабляюще что ли на некоторых действует? Один на Монументе сначала на красный притормозил, пару секунд подумал и тих-тих дальше поехал. На светофоре у нового казахского посольства Нексия за мной мал-мал подумала на красный, да и рванула через сплошную на разворот. Круче всех отмочил Лось на том же кругу - через круг попер по встречке наперерез нам Вот этого маневра я вообще смысла не понял - ему и так зеленый, наш поток и так на кругу остановится, пропуская, что он выиграл, обойдя круг слева и подставляясь под несколько машин?

блин... ну ладно телефоны в чехлах, ладно пульты в пакетиках, но машину в пленку ламинировать капот тоже страдает от камешков - и его ламинировать? пороги могут обтереться - тоже под ламинат? а карты? карты дверные - они тоже трутся, тоже надо в пленку срочно... мож всю машину сходу с салона не на замену резины и покупку ковриков везти, а на ламинацию с "ног до головы"?