Akim358

возможно... но все же доступ был - кто-то собирал те же Спектрумы, кто-то по месту учебы/практики/работы имел доступ к ПК. Я не говорю уже об игровых автоматах и тех же Атари. Мы были на рубеже 90х 20ти-летними студентами, нам было жутко интересно - от простых аркад и платформеров типа Диггера, Пакмана, Космиков, Ливингстона (на ПК) и кучи всяких Марио и Танчиков (на Денди) мы тих-тих переходили к Вольфу, ДУМу, гонкам, авиа и вертолетным симуляторам. Увеличивались мощности ПК - "росли" игры. У меня до си пор ящики стола забиты дисками с играми разных "поколений" - от 90х и далее. Возможно с возрастом интерес угасает (или просто возраст сказывается на "выносливости" и количестве лени), но вот до сих пор (при наличии семьи, кошки, с некоторых пор еще и собаки, необходимости помогать сыну с уроками, при этом, слава богу - есть где жить и на чем ездить) я не прочь вечером часик-полтора посвятить протиранию штанов за какой-нибудь хорошей (с моей точки зрения) игрой. Да, нынче уже не каждый вечер после 22х часов, и не до 2х-3х ночи (как бывало порой), но новый ДУМ и Фол вполне могут меня завлечь (а в онлайн игры я не играю). Да, забыл добавить, психика уж точно никак не пострадала, не смотря на длительные сетевые баталии в Дюка, Кваку, Халфу и Контру

может таки опечатка? не DS, а LS - life style?

но ему моментально станет не пофиг, если ты начнешь сигналить нарушающим пешеходам или попрешь на них

С утра на УГО Караташ 91й свободно. Машин было мало - по паре на колонку

а я не включаю - лень мне щелкать тумблером. За меня это датчик света делает. Блин, копеечная деталь жеж, ну чего б ее не ставить штатно в наши авто? И тогда было бы пофигу что за "водятел" за рулем.

Нехилая авария с утреца на пересечении Софийской и улицы, что идет от Чорсу до метро Беруни (забыл название). Лось и Нексия в хлам. Нексия с развороченой мордой уперлась в разделительный забор, Лося вынесло с развороченым правым боком на обочину за светофор.

W.A.S.P.?

ты видать не в курсе - кто есть msa69... ну да ладно...

я слыхал другу мульку - Узмобайл хотели вывести из-под Узбектелекома, поглотить его ЮМСом и продать иностранному инвестору (если найдется внезапно такой желающий) Так что мулек много, разных... может мы тут еще и Мегафон увидим на кой ЮМСу начальник технарей от ЦРРТ, если есть свой вполне грамотный?

не, спасибо, это не надо. Там чип МТК Хелио П10. Если я вдруг надумаю на что-то отличное от Квалкома 820/821, то лучше посмотрю в сторону Хонора 8. А если вдруг захочу с Хелио Х20/25 - то уж лучше Сяоми Редми Ноут 4 или Редми Про, за 200 баксов - самое оно. Взял бы С7 едж, если бы у него было хотя бы 64Гб внутренней памяти. А пока смотрю как на Али появятся АСУС Зенфон 3 Делюкс и Сяоми Ми Ноут 2. Ну или буду ждать нового сезона в надежде, что НТС выпустит что-то подходящее под мои требования (время терпит, текущему смарту 2.5 года, еще не закончился его жизненный цикл).

Вот и я о чем. По идее, тот, кто поворачивает, вообще не может знать какой свет горит встречной машине - бывают же перекрестки, где одному потоку уже красный, а встречному еще зеленый. Посему ПДД есть ПДД, а в них сказано, что Короче, виноваты оба - один за проезд на красный (если это действительно так), второй - за то, что не уступил дорогу

ну вот ХЗ как у тебя больше. У меня пробег 11 тыщ в год был, когда дом-работа-дом выходило ежедневно 26 км. Последние полтора года и того меньше. До базара - 5, до тещи 8 (но от базара всего 3). Горы тоже 2-3 раза за лето. Вот машине будет 3 года скоро (через неделю), общий пробег 25 тыщ.

ИМХО это светофор вообще не в тему там. Стоит он уже вне круга (емнип) по направлению к Жемчугу и получается, что ограничивает выезд с круга, обеспечивая ПП

ну я так накатываю - и что? дом-работа-дом (10 км), погуляшки с семьей в выходные, базар, в гости к теще, летом в горы иногда. Речь не о том, чтобы беречь, а о том, что вот такой режим использования выходит.

Во! Здравая мысль. А то, когда я тут написал - с чего, мол, радость и надежды на постоянное наличие любого бензина из-за одного лишь подорожания, так некоторые поспешили минусы поставить. Объем нужен, конкуренция нужна, для конкуренции нужен ряд мер, которые будут способствовать импорту либо сырья в бОльших объемах, либо самого бензина. Не, ну можно, конечно, цену сделать и 100 тыщ сум за 1 литр, тогда точно все на общественный транспорт, электроскутеры и велосипеды пересядут.

тут даже не в этом дело. ИМХО шить будут обоюдку как минимум - Матизоиду могут пришить проезд на красный свет, но без видеофиксации это имхо сложно доказать. Спарку могут пришить, что начал движение, не дав закончить маневр Матизоиду.

Евро2 против Евро5

не, все было несколько раньше... я платил за инет и за 2 симки ЮМС в 2 часа дня через Пэйми - оплаты прошли тут же у сотрудников ЮМС служебные тарифы - определенная сумма денех согласно грейду сотрудника, распоряжаться можно на свое усмотрение (покупка инет пакета, разговоры, СМС), главное не вылазить за этот лимит. Насчет тарифа за 1 доллар - это была разовая акция в 2015 году, тариф назывался MyUMS (300 минут, 300 смс, 300 Мб за 1 бакс). Каждому сотруднику было выдано по 5 спецкодов для перевода любого ЮМС номера с любого тарифа на этот. Распорядиться можно было по желанию - подключить родню, подарить друзьям и т.п. это очень субъективно, т.к. у всех разная интенсивность использования сотовой связи. Я как-то считал сколько моя дочь тратит на Билайне. Так вот значительно выгоднее было ей подключиться на тариф Ультра - на 30% меньше платить, чем платила она, при этом минут, СМС и Мб значительно больше на Ультре выходило.

нету, к сожалению... на 4pda в его теме даже жирным выделено были бы 2 симки - постарался бы найти версию на 64Гб вот после многих лет юзания Сенса (у меня давно аппараты НТС в использовании) как-то не очень воспринимаются другие оболочки. Возможно это лишь дело привычки.

ты это.. поаккуратнее с такими не патриотичными заявлениями на самом деле имхо везде главную роль играет основной фактор - цена/качество (при наличии ассортимента ессно). И на авто с худшими характеристиками среди "одноклассников" найдется свой покупатель, если цена устроит. В конце концов, это весьма индивидуально - что хочет клиент получить за свои деньги и с чем он готов мириться, или чем-то поступиться. У нас, к сожалению, это не работает - рынка нет. Потому и создана легенда - с ней жить легче.

ну почему же, растет. У меня даже сын отмечает, что чаще стали попадаться - он в основном пешком да на общественном транспорте (я его только в школу отвожу утром и вечером с тренировки через день забираю), у него есть время по сторонам глазеть иногда слышу такие страшилки и всегда возникает вопрос - это как ездить надо? Ну просто потому, что юзал 14 лет 8ку, двиг делал на 250 тыщ (10 лет покатушек), при том, что лил минералку и безобразно относился к периодичности замены масла (мог и 9-10 тыщ накатать на одном масле). ну Веста в минимальной у нас комплектации (которая побогаче будет, чем простая Джентра) тоже меньше 10ки. У нас очень сильны стереотипы, потому и

не, ну аппарат по качеству исполнения как всегда безупречен. Но мне не подошел - с точки зрения дизайна особо ничего особо нового в сравнении с моим М8, памяти внутренней мало - 32Гб всего, симка одна. для ХТЦ, говорят, да

не то, чтобы сам аппарат не производили для нашего региона. Для РФ его производят, набор частот в принципе тот же. Вообще Хуавей (как и многие производители) одну и ту же модель делает для разных регионов. Просто Хонор - это суббренд Хуавея, по каким-то непонятным чисто маркетинговым соображениям не хотят пускать на наш рынок. Потому Хуавеи завозят официально и они есть на Малике, а Хоноры - нет.

ну помимо Гориллы есть и другие стекла, плюс самой Гориллы несколько разновидностей (вроде в ходу нынче 3я и 4я). В Яблофонах емнип Горилла не используется.

ну так отключи этот режим. У меня тоже в реге он есть, работает вроде корректно, но смысл от него имхо не велик - разве что оставить включенный рег на стоянке, чтоб мониторил обстановку. А так у меня рег всегда пишет пока я в машине.