Akim358

походу я тоже их видел, только на кругу у курантов... ребятки явно рисковые, т.к. толпой ехали посередине дороги

хмм... имхо не стОит этого делать, по крайней мере в отношении сопровождающего. По идее, на этом перекрестке в таком положении они не имеют вообще никакого права находиться. По ПДД вел может быть только в крайнем правом ряду, на этом перекрестке крайний правый - поворотный, с него можно только направо и нельзя прямо. Строго по ПДД велосипедисты должны были на зеленую стрелку выполнить правый поворот, доехать до ПП, спешиться, перейти А.Тимура по ПП, выйти на Навои и продолжить движение по Навои (по крайнему правому цепочкой друг за другом). А они стоят гуртом во 2м (или даже 3м ряду), да еще и далеко за стоп-линией. Ну и еще один вопрос - там всем есть 14 лет, чтобы иметь право находиться на проезжей части?

это просто дети... а вот "предводитель" у них - явно без башни

"не так" - сами велосипедисты... кстати, они похожи на ту группу, которая допустила кучу нарушений ПДД на перекрестке Навои-Лабзак и о которой я писал тут пару-тройку недель назад

давно пора, ибо у нас многие водители почему-то считают, что все свободное "жизненное" пространство предназначено для них, а езда и парковка на тротуарах - нечто само собой разумеющееся. Вчера вечером гулял с собакеном вокруг квартала, в том числе проходил вдоль улицы Лабзак. Ну то, что коллапс у парка Локомотив Анхор никуда не делся - это само собой разумеющееся. Забиты обочины, народ выезжает со стоянки парка, отъезжает от обочины, таксисты в погоне за клиентами вереницей останавливаются во 2м ряду, сокращая проезжую часть до одной полосы . Особо "умные" (и их немало) считают очень удачной парковку на тротуаре в 2 ряда (где позволяет ширина тротуара). Ну, значит, идем мы с собакеном по тротуару, как положено на коротком поводке (намордник, правда, болтается у собакена на шее, ибо она набегалась, жарко, и даже без намордника пыхтит как паровоз), все нормуль, и тут одно чудо на Нексии с номерами 30го региона решает, что ему тоже тротуар как нельзя лучше подходит для парковки, сворачивает с дороги во внутриквартальный проезд, с него на тротуар и прет по нему, потом упирается в меня. Стою, жестами показываю - сдавай назад, он тупо таращится, повторяю жест и добавляю "сдавай задом, тут тротуар для пешеходов, тут люди ходят". Чудо, всем своим видом изображая возмущение, высовывается из окна авто, видимо с намерением о чем-то поговорить, но тут его взгляд натыкается на довольно не мелкого размера собачью морду в метре от окна (собакен конечно его не достанет, ибо поводок у меня в руке и его длина все около 40см, да и удержать собаку не проблема). Чудо (ему ж невдомек, что собакен сам походу боится машины больше), не промолвив ни слова, быстро втягивается обратно в салон и начинает сдавать назад, пока не выбирается обратно на дорогу.

про камеру была хорошая статья на 4pda - много там фишек для обработки изображения.

Вчерась по дороге с работы домой наблюдал одну "многозадачную" мадам на белом Лосе. Мадам на ходу успевала болтать с подругой, сидящей на пассажирском сиденьи, болтать по телефону, держа его правой рукой у уха, и грызть семечки, левой рукой выбрасывая шелуху на дорогу.

можно короче - смотри отмазу №1 (2, 3...) и ссылку

новое - хорошо забытое старое... сделают того, кого делали в 1й раз

это авто устарело еще 9 лет назад... ровно в тот момент, когда на замену вышел Круз. На тот момент цикл жизни модели уже был 6 лет (что уже не мало), но для нас и 14 лет (на данный момент), и 17 лет (через 3 года) - не срок

сестра, жрущая на ходу мороженное Встречайте новый тренд лета 2017 - брось трепаться по телефону за рулем, лучше ешь мороженку

либо ни того, ни другого, но "шапку" дай

однозначно плюсую! Вчера наблюдал образчик логики гайцов, прогуливаясь вечером вдоль ул.Лабзак. Гайцы видимо решили разгрузить участок дороги у парка Локомотив Анхор, но сделали это своеобразно - вместо того, чтобы разогнать автомобили, припаркованные на дороге вдоль парка и занимающие значительную часть дороги, гаишники додумались закрыть разворот напротив входа в парк (поставили фишки и гаишного Лося прямо на развороте) Итог: толкучка так и осталась из-за машин, выезжающих со стоянки парка и отъезжающих от обочины, а также из-за автомобилей, желающих развернуться в том месте и только в последний момент понимающих, что маневр не получится, потом эти авто из-за лени водителей разворачиваются у торца гостиницы Рамада, где разворот предназначен для встречного потока и висят соответствующие знаки (ну лень всем проехать еще сто метров за эстакаду до законного разворота ). Не могу снова удержаться от эпитета (и в адрес гайцов, и в адрес нерадивых водителей) - бараны.

да вроде бы нет... имхо просто это вопросы оптимизации и удешевления производства

В КАЗАХСТАНЕ НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕСТ Фигассе

ну как бы все течет, все меняется... просто это нынешняя Нокиа

это хороший вариант... но кто ж сюда пойдет по доброй воле с таким инвестиционным климатом...

чтобы оно еще больше расслабилось в ощущении собственной безнаказанности? а ведь дальше - больше а вот и зря имхо сняли заборы на Пушкинской... теперь там проходной двор и через дорогу где попало сайгачат даже на вид приличные люди

меня! обкуренного мураша! копытом в грудь! быкииии! (c) как-то в том же месте с подобным чудилой повстречался... тот тоже никак не хотел понять в чем он не прав. Пришлось также расслабиться на сидении и послушать музычку. В итоге чудо не смогло влезть в свою полосу (с утреца валом машин было), объехало меня, еще дальше забравшись на встречку и чуть не столкнулось в лобовую в другим авто

В смартфонах Nokia будут использоваться процессоры Xiaomi

походу проблемы с Хромом (или с Гуглом в целом). На одном и том же телефоне отрываю один и тот же сайт через Хром и через встроенный в прошивку браузер. В случае с Хромом идет подвис в начале загрузки, при чем видно по индикатору скорости, что практически ничего не качается (скорость кажет десятые и единицы килобайт), потом как прорывает. Со встроенного браузера никакой задержки нет в начале загрузки.

хорошо что не "тавстаголик"

UMS однако сегодня озадачил... смотрю на погодный виджет телефона - отображается погода для Карши, лезу в текущее местоположение (определяется по элементам сети) - показывает Карши Переключил мобильные данные на другую сим-карту - уф, таки я в Ташкенте

а выгрузка и подгрузка приложений в виду малого объема памяти конечно же положительно сказывается на производительности Это и есть забитость ОЗУ до упора, коль системе приходится выгружать приложения из памяти вплоть до выгрузки рабочего стола чтоб запустить что-то еще. ну а чо? малый объем ОЗУ есть малый объем ОЗУ. Принципы работы ОС конечно несколько разные, но собери самый навороченый комп с мощнейшим процессором и при этом малым объемом ОЗУ (пусть эта планка ОЗУ будет на самых офигительных по скорости чипах с низкой латентностью) и посмотри на производительность жутко свопящей системы в целом. Уверен, что ты ни разу не заметишь наносекундной разницы в скорости работы из-за производителя чипа ОЗУ (или от того DDR1, DDR2, DDR3 или DDR4 там), а вот разницу от объема заметишь сразу. По чипам ПЗУ несколько иная ситуация, но там тоже наносекунды и разница будет видна в основном при копировании больших объемов. Короче, в "синтетике" может разница и видна, в повседневном использовании - имхо нет. А что до китайцев - то в бюджетные модели они пихают, как и все, бюджетное железо, в топовые - топовое (в том же Ми6 вполне себе отличное двухканальное 64-битное ОЗУ на чипах LPDDR4X). И да, производитель чипов того же ОЗУ - далеко не всегда тот, который написан на планке. Вдобавок, порой дешевые стандартные планки могут вести себя куда лучше, чем "навороченный брэнд". У меня бывало,что в разгоне низкопрофильные дешевые Кингстоны или Хайниксы шли дальше и стабильнее "премиальных" планок.

Хммм.. по мне так протектор интереснее на вот такой шине... хотя это как есть китайская летняя резина