Akim358
Собеседники-
Content count
29 575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Everything posted by Akim358
-
обязанности и права всех участников дорожного движения прописаны в ПДД. Пешеходы - не исключение, у них тоже валом обязанностей, которым в ПДД посвящен целый одноименный раздел с п.15 по п.22 включительно (перечитай на досуге). Практически все эти пункты нашими пешеходами злостно нарушаются. В общем, обязанность у всех участников ДД одна - соблюдать ПДД. А разговоры о том, что у кого-то обязанностей больше, у кого-то меньше - от лукавого и от нежелания блюсти закон. пункт 18 и 19 действующих ПДД (переход на запрещающий сигнал светофора в купе с пользованием телефоном в момент перехода).
-
которые примерно до 20 тыщ баксов стоят... ну "в мире" вроде как бы так. Бублик уже не "у нас"
-
да ей богу - самую малость Шторм, да кого у нас это волнует, когда машину пустую можно чутка дешевле отхватить? Какой там нафих комфорт-шмамфорт - тряпку на окно, тряпку мокрую на голову/шею и олга!
-
я тоже чаще один и стеклоподъемники мне обычно вообще не нужны - стекла закрыты практически всегда (в жару - кондер, в прохладу - просто обдув, в холод - печка). Но это не означает, что мне при необходимости будет нравится крутить ручку вместо того, чтобы нажать на кнопку. А так это только на экспорт 1я позиция с мясорубками только сзади дабы не позориться. А для нашего рынка 1я позиция с мясорубками и спереди (по кругу) возможно... но как-то летом у нас без него не шибко комфортно.
-
дык я про "бюджетники"
-
ну не привыкать.. вспомни минимальную комплектацию Кобальта - то же самое.
-
наверно форумчанин имел в виду, что общая сумма вырастет на 30%, а не процент зачисления на карту. Т.е. получал предположим 1 млн, теперь будет 1.3 млн. Т.е. как бы с учетом разницы нал/безнал.
-
ну ты как-то так абстрактно спрашиваешь... комплектация, цена и т.п. желательно бы. Кстати, Круз - практически единственная модель из Шеви, что мне нравится (и дизайн хорош хоть модель уже далеко не нова, и начинка довольно прилична). В РФ же собирали крузы, сейчас наверно остановлено?
-
может водителям тоже начать писать в прокуратуру? это же форменный беспредел - остановили за какой-то жалкий проезд на красный, протокол оформили, кучу времени отняли, еще штраф платить надо. Нанесли моральный и материальный ущерб
-
а их разве мало у нас, как раз на оживленных перекрестках? Недавно переходил ул.Навои к гостинице Windham - я, как понимающий чувства водителей (поскольку сам водитель) стою и жду зеленого света, толпа из нескольких "товарищей" (которые нам совсем не товарищи) тупо ломится на красный, машины вынуждены тормозить во избежание, один из водителей сигналит и тычет пальцем в светофор ("товарищи" продолжают при этом переход на красный). Тут же у ПП стоит гаишник - никакой реакции, даже просто бы хоть жезлом погрозил
-
это не наш метод ©
-
ну я тоже прошиваю... но это имхо из разряда "чтобы было", т.к. нас в тех базах нет
-
премию, по случаю, часом не в небесной канцелярии выдавать будут? Блин, я вот такие маневры единственное чем могу объяснить, так это резким увеличением уровня урины в мозгу. Этот кадр на предыдущем перекрестке (Кадыри/Абая) был сзади моего авто, занял место справа от меня (на крайнем правом), вместо поворота направо (в сторону Алайского) поехал прямо, потом усиленно стал ломиться налево. Я как чувствовал подвох - не стал разгоняться и увеличил дистанцию до этого чуда.
-
И вот так тоже оно бывает - с крайнего правого в левый поворот через 3 полосы
-
Ну в разных странах выпуска комплектовалось авто разными движками. Ну что уж под рукой есть. А кузов - мексиканский. Короче очередная реинкарнация старой бюджетной поповозки.
-
От УзДЭУ здесь нет даже гибрида. Все было сделано еще раньше - это Авео в мексиканском варианте 2012 года. Так что даже мнимые и сомнительные заслуги Уздэу приписать себе не сможет
-
Странно, 2 года юзаю - как новый, царапин ни на корпусе, ни на стекле нет ни одной. А вообще у М8 корпус из анодированного алюминия, краски нет, облазить нечему. Могу, если что, сфотать тел в любом ракурсе. Корпус Яблофона после М8 показался откровенно из более тонкого алюминия, на ощупь в руке не шибко приятным. Ошущение чего-то дешевого было. Даже пластиковые вставки под антенны как-то более аляповато выглядели. Короче, не впечатлил Яблофон 6 ни разу. Ну и для меня в плане юзабельности намного предпочтительнее андроид.
-
АКПП на Кобальте и на Джентре одинаковые. МКПП разные, на Джентре оставили от Лося, хреново поженив с движком.
-
Так получилось, что Яблофон 6 попал в руки после полугода юзания НТС М8. Разницу почувствовал сразу - корпус показался довольно лоховским в сравнении с НТС... ну типа как китайский закос под нормальный аппарат
-
Неужто купил или активировать успел в период халявы?
-
и применяют, если площадка открытая. Еще и диспетчер матюкается, если на площадке будет работать электрокар - типа нефиг аккумы убивать у погрузчика нет риска застрять за пару сотен км от розетки
-
так и я тебе о чем... движок же тот, что и в Кобальте/Лосе - ща опять начнется дексосы, шмексосы, 50/30, 0/30 посему и говорю, что расходы на ТО движка можно оценить по Кобальту/Лосю (кто насколько заморочен на этой теме), а вот все остальное - ХЗ
-
ну не совсем... это ты полусиньку дешевую льешь, а посмотри муки выбора масла в соответствующей ветке
-
масла и фильтра ты конечно не считаешь? что-то около того
-
по безопасности есть тесты того, из чего она сделана (точнее, чем она является на самом деле) - Авео Т250 пока не будет других тестов (а они врядли будут, как и тесты Кобальта, и тесты Лося) - за основу данные EURO NCAP имхо брать можно.
