Akim358
Собеседники-
Content count
30 342 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
113
Everything posted by Akim358
-
аха.. а для того, чтобы захватить эту цель От тут непрофессиональное мнение о некоторых "проблемках"
-
имхо любые средства хороши, дабы не дать Трампу засесть в Белый дом... ведь у него в противниках Клинтон, которая беспрекословно будет выполнять заказы ВПК... а Трамп... ну кому в "элитах" нужен Трамп, периодически гутарящий за "договариваться с Россией"? От этих его "договоренностей" личный карман "оружейников" явно пополняться не будет, на "икру" как тут заработать Все будет как всегда "демократично", шоу фееричным и именно в том русле, как нужно лишь узкому кругу лиц.
-
имхо зря веришь... у нас обычно выбирают по принципу вот "слепой" тест имхо показал бы другое.. т.е. если найти группу людей, которые слыхом не слыхивали, что такое есть Джентра и Веста, содрать все шильдики и сделать тест-драйв - то имхо результаты были бы интересными. Подобный слепой тест ВАЗ делал в Германии, просив оценить никому не известную Весту Да, вернемся таки к "техническим" преимуществам.. вот на "механике" у Весты тросовой привод, у Джентры - кулиса. Что из этого современнее и технологичнее? И вообще, у меня предложение - давайте все же сравнивать не эмоциями, а цифрами. Я уже задал вопрос - в чем же "техническое" преимущество Джентры? перечислил, что со своей точки зрения считаю более "продвинутым" (задние дисковые и заднюю подвеску). Но почему-то кроме очередных "мантр" не вижу доводов, подкрепленных хоть чем-то.
-
Мне нравится этот парень! ©
-
Я таки хочу знать (чисто для себя) - окромя задних дисковых и задней подвески, какие ещё чисто технические преимущества? Имхо всякие противооткатные, противогололедные, противозаносные системы это как бы техника, не?
-
И вы ещё верите в "свободу" и "независимость" европейской прессы?
-
Ну это из области "вкуса и цвета фломастеров", мне после осмотра Весты стоящая рядом с автосалоном Джентра визуально показалась просто убогой мотор в основе тот же, ещё вариант - ниссановский, в планах ближайших - вазовский 1.8л
-
Ну дык и я не пойму, отчего Хрей пытаются в кроссовера записать. В принципе его производитель и позиционирует как хетч-кросс, такая же фигня, как Сандеро, Трекер и им подобные. Имхо ни о чем машина, Калина-кросс и то интереснее, ибо она в кузове универсал. Тут имхо лучше смотреть в сторону Весты-кросс, она тоже в кузове универсал должна быть
-
если быть точным - ж/д ветка (электричка ходжикентская), обрыв, Чирчик (река, участок дороги же до плотины).
-
А мне лично думается, что ситуация с трамваем (да и с общественным транспортом в целом) - это зеркало нашей жизни. Это признак нищего государства, не имеющего ни средств, ни желания, ни (самое главное) ума. Проблема не профессионализма, случайные люди, решающие гос.вопросы, по-родственному попавшие на свои должности, шкурные интересы во главе угла, желание хапнуть и урвать. От того столь печальна наблюдаемая картина.
-
Имхо не получится воткнуть все, тот же круиз-контроль
-
имхо вообще ничего странного, у многих производителей так (можно на ту же Камрюху глянуть - "Тойота" одним шрифтом, "Камри" - другим... "Мазда" одним шрифтом, "3" - явно другим, хотя всего одна цифра)
-
ну я бы не сказал, мне например в Весте в плане дизайна не нравятся 2 вещи - здоровый лючок бензобака без защелки (размерам типа есть объяснение, а вот какого хрена защелки нет?) и эти самые буква ЛАДА во весь багажник - имхо стремно смотрится, как будто их сам владелец так переклеил, а не на заводе (колхоз-тюннинг). Мне бы больше понравится вариант - просто значок ладьи на багажнике и в углу (как щас и есть) некрупная надпись "Веста"
-
имхо скорее "время - деньги"
-
Шторм, а тебе, как едущему сзади, есть разница почему впереди идущее авто тормозит? Даже если зеленый мигает.. ну мало ли - пешеход там бежит, а ты его не видишь за другим авто, еще какая причина. Может все дело в несоблюдении дистанции, а не в мигающем зеленом? ГАИ то с него может быть и спросит за "экстренное" торможение, а с тебя за дистанцию - 100%
-
хм, при разнице в 4 см расстояния от подушки переднего сидения до потолка (не в пользу Джентры), как так может быть? Я к тому, что ощущения - это одно, цифры, приведенные выше - другое. ну при наличии регулировки рулевой по вылету - да А вообще имхо посадка - дело очень субъективное (не только психологически, но и чисто из анатомических особенностей фигуры). Что до "психологии", то лично мне удобнее высокая посадка, а кому-то больше нравится "на полу". Опять же справедливости ради, сидения Кобальта мне неудобны - узковаты, сидения Джентры тоже не очень - спинка по ощущениям низковата
-
справедливости ради - не во всех комплектациях тоже не во всех комплектациях не уверен в возможностях раздельной регулировки, но у Кобальта 3й и 4й позиций регулировка высоты сидения в принципе есть далее, не смотря на все регулировки, посадка в Кобальте таки выше, чем в Джентре (подушка сидения 323-340 мм против 270-290мм), места для ног водителя больше (869-1068 мм против 839-1054мм), подушка переднего сидения длиннее (485 мм против 460мм), что лучше удерживает бедро, ну и места над головой, несмотря на более высокую посадку, тоже в Кобальте больше (943-967 мм против 896-924 мм).
-
и мощи Амира Тимура на место вернули
-
Стреляйте! Но на мое место придет другой! ©
-
это тебе тока "сдается" так... а по факту, согласно последним исследованиям британских ученых, СССР никакой войны не выигрывал, ибо добровольцы были, но шли из-под палки, сражались отчаянно, но под пулеметами НКВД за спиной и угрозой расстрела, кругом сплошные дезертиры латентные были, самострельщики и прочая нечисть
-
имхо в СССР не делали разделения на русских, украинцев, узбеков, татар, белорусов и т.д., когда речь шла о вкладе в победу. Говорилось просто - советский народ, подразумевались все нации и народности, населявшие территорию СССР. Это касалось и пропаганды, и искусства, затрагивавшего тему ВОВ. Вспомним "В бой идут одни старики"? Летчики в фильме откуда родом были? Украина, РСФСР (Сибирь, Москва...), Узбекистан, Грузия... просто кому-то из народов досталось больше войны (она пришла прямо в дом), кому-то меньше (слава богу, не дошла война до порога, воевали добровольцы и по призыву), но зато тяготы обеспечения тыла легли. Этим вкладом гордиться нужно, а не памятники сносить/переносить. Это в последние годы стало модным и в этой теме нацвопрос прокачивать.
-
имхо вариант имеет право на жизнь... но... по фоткам кажется, что освещается больше потолок и стойки, чем сидения и пространство в ногах
-
Шторм, да я как-то и не рассчитывал, что ты добровольно распишешься в своем незнании ПДД Не, я понимаю - ты парень упрямый, но ПДД "покурить" все же бы не вредно было.
-
а мне так кажется, что по совсем иным причинам. Велосипед по ПДД - транспортное средство, подчиняющиеся всем требованиям ПДД (ну как и авто), только с дополнительными ограничениями (в старых правилах п.27.хх, в новых лень смотреть какие пункты). Соответственно, велосипед (с велосипедистом верхом на нем) на ПП=автомобилю на ПП. По ПДД автомобилю можно через ПП двигаться (как пешеходу)? Ну вот и велосипеду так же. А если вел в руках - то велосипедист уже пешеход.
-
ну дык все пользуются.. я тоже - корпоративной (через эксченж-сервер) и личной (гугловской), оси в использовании 2 - вин и ведроид, все везде синхронизировано пытаются, есть потуги, есть практически МС Офис для ведроида, Оутлук в нем объединяет и эксченж, и гмайл, и любой сторонний РОР3, и учетку мелкософта
