Akim358

Мужики, мы тут авторынок РК обсуждаем? или все же что-то иное?

Вчера заехал на УГО Караташ, говорю - 91й полный бак. Слышу в ответ - только 80й есть. Что-то меня такое зло взяло, с учетом того, что последние дни в этой ветке отписывались о практически свободом наличии 91го. Спрашиваю пистолетчика - зачем обманываешь, есть же 91й? Короче устроил скандал, после которого выяснилось, что 91й таки есть. Ну вот что у нас за манера - устраивать дефицит на ровном месте и рулить свой интерес?

Когда узнавал про Весту в салоне Лада и Сардор Авто, и в том, и в другом отметили, что много кто интересуется этой моделью - и звонят, и приезжают, и на фейсбуке официалов периодически спрашивают

Чехлы прикольные, но.. если правильно понимаю - карманов на них нет на задней стороне передних кресел? И что-то не понял - на подголовниках тоже получается чехлов нет?

Сорри за непроверенную инфу (еще уточню, конечно, с чего человеку привиделась Веста в салоне). Заехал я сегодня в салон Лады - Вест нет, даже промо-образца, сказали - будет в феврале, цен нет. Заехал в Сардор Авто - к ним едут 2 Весты, будут числа 20го - красная (как во многих обзорах) и фирменный Лайм. Цены есть. Вариант, что интересен мне (МКПП, люкс с пакетом "Мультимедия" ценой 633 тыщи рублей), будет стоить примерно 13800 с учетом таможни и 3% в ГАИ. Имхо - дорого (на пару тыщ), но это Сардор Авто, у них цены на ВАЗ не отличались демократичностью.

он вышел, 27 ноября... цена 140 баксов за версию с 16Гб внутренней памяти и 170 баксов за версию с 32Гб внутренней памяти (на старте продаж ессно за него "зарядили" - 209 баксов вместо 170). Это бюджетник, но при этом в металлическом корпусе и со сканером отпечатков пальца. угу.. между прошлогодними 7" планшетами самсунга и прошлогодним китайским МиПад тоже разница... сильно не в пользу Самсунга Я еще раз говорю о том, что огульно охаивать все китайские девайсы - не корректно. У китайцев и у именитых брендов (Самсунга, Сони, НТС и т.п.) есть как отличные модели, так и откровенный шлак. Но обычно "брендовый" шлак дороже китайского.

так там стока вариантов - врачи в белых халатах в операционной с белыми стенами под ярким белым светом, побелевшие от страха ангелы в облаках, белый пудель в молочной реке, завещание написанное на белом листе исчезающими чернилами, бойцы в зимнем камуфляже на девственно чистом снегу... уфф... дальше каждый сам додумает

лучче белый, на белом фоне.. там такой полет фантазии может быть!

я пользовался Сяоми более года, точнее сын его жестко юзает, нареканий нет - ни к материалам, ни к сборке, ни к работе, ни к надежности. Ты говоришь о косяках своего нового планшета, отсюда я делаю вывод, что тебе не повезло. Возможно брак конкретного экземпляра, от которого не застрахован ни один производитель, даже самый именитый. Возможно в целом отношение производителя к своей продукции. Судя по постоянно описываемым тобой косякам с "китайцами" и по тому, что у меня в пользовании тоже несколько "китайцев", работающих без нареканий, тебе тотально не везет то есть ты так решил в форточку нырнуть, но не признать, что у Сяоми есть бюджетник в металлическом корпусе?

ну я же говорю - просто слово уже привычным стало Вот как ты думаешь, у компании с названием Hublot как по качеству продукции?

наверное отношением к тому, что они производят посмотри Сяоми Редми Ноут 3, наверное он тебя удивит

скажи это хуавею или сяоми в металле и самсунгу в пластике кроилово приводит к попадалову... я брал сыну планшет Сяоми, повторюсь - по качеству сборки, материалов не уступает "брендам", по начинке и цене на момент покупки - превосходит чем принципиально от них отличается звучание "самсунг", "сони", "элджи", "эйчтиси"? Тока тем, что уже просто привыкли?

имхо это относительное понятие

Мои скромные 5 копеек. Можно также их считать вкладом представителя "серой массы" (хотя лично я бы предпочел считать это вкладом человека с техническим складом ума, для которого красота по большей части находится среди строгих технологичных линий). Произведения искусства я лично рассматриваю опять же с технической точки зрения - сложность создания и связанные с этим затраты труда, мастерства, времени и т.п. Так я могу понять ценность, к примеру, древнегреческих статуй и сооружений, храмовых фресок, картин Да Винчи и Айвазовского, часов "Павлин" из Эрмитажа, архитектуры Гауди, произведений Бетховена, китайского фарфора и т.п. Тут я понимаю: чтобы создать такое - это нужно уметь, это должен быть талант, подкрепленный практикой. Не обязательно какое-то произведение искусства должно нравиться мне лично - это просто может не соответствовать моему вкусу и личным предпочтениям. Тем не менее я осознаю ценность данного произведения с технической точки зрения о его создании. Квадрат лично для меня как произведение искусства - непостижим. По мне надо иметь больное воображение, чтобы видеть в нем что-то еще кроме черного квадрата (мысли художника, дыру в ад и т.п.). Слава богу, у меня устойчивая психика и меня не преследуют галлюцинации (от психического расстройства или от действия каких-либо препаратов) при взгляде на просто черный квадрат. ИМХО здесь действительно больше маркетинга. Как говорится - сотвори себе кумира. Кто-то решил постебаться и сказал, что это круто, кто-то решил шутку поддержать и поиграть в "тайное общество посвященных", а кто-то на полном серьезе, опасаясь ложных обвинений в том, что он что-то якобы не догоняет, подыграл с испугу. Эдакий флешмоб получился. Ну что, тоже респект за маркетинговую раскрутку, до этого тоже додуматься надо было... а может жрать так охота было?

кабы я знал точное местонахождение... мне инфу дал один из форумчан, а ему - сослуживец, который сегодня проезжал мимо автосалона вот контакты и адрес: г.Ташкент, Сергелийский район, ул. Янги Сергелий, дом 7, 215-02-30, (90)186-39-33

Народ говорит, что в Лада Узбекистан салоне (что рядом с сергелийским автобазаром) стоит Веста живьем

разве не Равон Нексию (она же Авео Т250, она же Джентра, она же ЗАЗ Вида, она же...)? Что-то тенденции какие-то стремные, типа новое - хорошо забытое старое. На фоне таких "новинок" Веста по заявленным характеристикам реально прогрессивно смотрится. А в нашем автопроме пока один вид прогресса - морду старого хетча прицепить к кузову старого седана и наклейкой шильдика получить новую модель.

Alab, сложно сравнивать авторынок РК и Руз. У нас любая иномарка (кроме разве что ВАЗ и ЗАЗ) в 2 раза дороже машины местного производства. Возможно, для РК выход Весты не особо актуален (с учетом огромного числа б/у иномарок и новых машин производства РФ, на которых нет таможенных пошлин - ну те же Рио/Акцент/Поло). Для нас же выход Весты более актуален - еще одна машина эконом-класса это плюс, засилье в этом ценовом диапазоне местных авто зачастую посредственного качества сборки и посредственных комплектаций, если честно, лично меня напрягает. Напрягает и то, что ситуация вокруг покупки новой машины частенько напоминает "папин дом" - редкие периоды относительно простой доступности некоторых моделей чередуются с более длительными периодами всяких "шапок", ожиданий, боязни попасть на повышение при уже частично оплаченном авто и т.д. и т.п. (странная ситуация, но у нас "клиент" большей частью не прав/без прав). Из-за выше перечисленных факторов лично у меня сильно негативное отношение к нашему автопрому, что в свое время обусловило мой выбор авто. здесь, и не только.. просто мы не трем по 100 раз где купить авто (в какой АС еще сбегать), сколько дать шапки, какая все же комплектация у покупаемой машины, как воткнуть кнопку открывания багажника (и прочее, что по идее уже должно быть в машине), как отрегулировать двери, какого хрена машина не заводится с 1го раза на 80/91/95м бензине и т.п. - не скажу конечно за всех форзаводов, но лично у меня просто нет таких вопросов. почему бы и нет? просто торопыг нет - все хотят пощупать машину живьем, дождаться отзывов от российских пользователей, дождаться поставок авто по нормальным ценам через официального дилера. Мне Веста интересна, я не против тыщ за 11 люксового варианта на МКПП с пакетом доп.опций и даже с вазовским движком 1.6л (будет ниссановский 1.6л или вазовский 1.8л - еще интереснее).

знаешь, пару лет назад были такие же вопросы про Форзу... ниче же, ездим как-то, расходники порой дешевле кобальтовских а если серьезно - все будет зависеть от количества машин, от дилера - если это будет официальный дилер ВАЗа, то он будет суетиться и с сервисом, и с ЗЧ... ну и "предприниматели" подтянутся, если потребность будет... поначалу конечно туго будет, также как с Форзой, с Кобальтом, с любой новой моделью

всю жизнь считал, что нормальный уровень масла - это в пределах между отметок MIN и MAX, а вот ниже или выше - это уже не нормально

ну этот фактор есть.. но есть и другое факторы - посадка в кресле, ширина салона, опции, клиренс и т.д. и т.п... короче каждый выбирает по своим предпочтениям. К тому же ты сам говоришь, что цену на Весту зарядили, будут продажи от оф.дилера - будут цены ниже. И тогда уж точно придется думать - переплачивать ли пару тыщ за Рио с Акцентом (кстати тоже собирающиеся в РФ), или нуегонафиг. пойдет нуегонафиг уже дороже, если ты про Поло седан

не знаю как сейчас, но сколько раньше ездил в Алмату - офигевал от цен на мобильную связь (юзал Билайн, юзал Актив). Единицы со счета отлетают только так, минута связи году в 2010м-2011м стоила на наши деньги порядка 400 сум, тогда как у нас около 70 сум. За неделю в Ате, при достаточно экономном использовании сотовой связи (звонить то особо некому, как дома) я израсходовал столько, сколько в Таше мне хватило бы на месяц (в пересчете на Сумы естественно).

UMS должен извиняться за косяки Узбектелекома? Странно, ей богу. Транспорт UMS'a пашет нормально, чтобы убедиться - достаточно открыть сайт в тазике, все летает. Проблемы с выходом на внешку, а тут уж от любого опсоса ничего не зависит - канал у всех один, узбектелекомовский. И если траблы на выходе во внешку - опсос тут ничего поделать не может.

на одном из форумов (емнип на Драйве) читал противоположное мнение: человек посмотрел Весту, потом решил посмотреть Акцент, после Акцента вернулся таки и купил Весту . Сколько людей - столько мнений Че-то дороговато (на пару тыщ), у вас же нет таможенного оформления, только дорожные расходы (да и те по сути должны быть равны российским, какая разница - везти авто в Питер из Ижевска или в Алмату). Чего так дилер зарядил? Судя по всему - это чей-то частный профит, потому как я не слышал, что Казахстан среди первой волны Вест, даже РФ не вся покрыта)

имхо у нас каждый день этот праздник задолбал перекресток А.Тимура-Навои, 4 ряда, согласно разметке, но 6 рядов, согласно расположению машин. Больше всего нервирует наличие "промежуточного ряда" между 3й и 4й полосами разметки - этот "промежуточный ряд" так и норовит выдавить с полосы тех, кто находится в крайнем левом (обычно его занимают для разворота), выдавливать только некуда уже, разве что в забор. Ну и крайнем правом тоже периодически каша - несмотря на то, что там выделенная полоса для общественного транспорта, несмотря на наличие доп.секции светофора и движение с этого ряда только направо, периодически ряд занимают "шустрые зайцы", которые едут с него прямо. Ну почему в Алмате даже в пробке машины движутся по рядам согласно разметке, а у нас сплошные шустрилы, лезущие в любую дырку? Шторм, да нет никакого заговора, элементарный ПОХРЕНИЗМ в отношении ко всему и всем, как бы ни банально, но "культур-мультур" нет