Akim358
Собеседники-
Content count
29 863 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Everything posted by Akim358
-
ИМХО пластик больше всего задевается ногами и коцается. Но ИМХО самые лучшие накладки - типа таких
-
сервис Евростар, проехать автобазар, перекресток после автобазара, на следующем перекрестке налево, еще километр (до завода Экопен), там дорога раздваивается, нужно взять левее, еще метров 200 (через ж/д рельсы) и перед носом сервисцентр где 5е СТО
-
никак не въеду таки какой дизайн будет это что получается - основа от Авео Т-250 (она же старая Джентра, она же ЗАЗ Вида), а морда от Авео Т-300? Как можно скрестить два абсолютно разных дизайна? посмотреть бы эти фотки, т.е. фотки того, что получилось на выходе от "скрещивания" естественно... это ж, во-первых, ценник на него надо ставить от 20К... кто в здравом уме бюджетник за такие деньги купит такая морда?
-
так это не прикол был насчет "матизентра", "дамасентра" и т.п? е-мое... брать тачку почти 10ти-летней давности, делать "типа рестайлинг" а-ля "типа джентра" и победно потом отчитаться о выпуске новинки... еще и ценник небось от Кобальта поставят
-
покупал пару недель назад именно такой набор фильтров - 35 тыщ сум отдал
-
просто пишет "ошибка канала"... сигнал с транса есть, идентов кодировки нету
-
круче, когда вопреки ПДД сотрудники ГАИ велосипедиста сгоняют на тротуар есть такое.. но и для тех, кто соблюдает ПДД, на дороге полный ахтунг. Проблема первая - обочины (а точнее правые ряды дорог) заставлены припаркованными машинами, куда податься велосипеду без риска для жизни? Проблема вторая - игнорирование водителями ПДД в отношении велосипедистов. Простой пример - приближение к перекрестку, впереди велосипед по правилам на правой полосе. Что предпочтет водитель авто, двигающегося с бОльшей скоростью, чем велосипед - сбросить скорость, пристроиться сзади велосипеда и дать ему спокойно совершить свой маневр или же попытаться обогнать, уйти в правый поворот впереди велосипеда с риском пересечь его траекторию и подрезать? Проблема третья - резко паркующиеся авто (например таксисты), велосипедист может и не увидеть вовремя этого маневра, плюс экстренное торможение может быть чревато - не так то быстро можно выстегнуться из контактов или туклипсов, да и вообще стать на ноги даже на обычных топталках, а резкое торможение с перепуга например передней гидравликой вполне себе чревато черезрулькой (я например так 2 года назад улетел, хотя знаю, что лучше тормозить задним тормозом, но вот так карта легла в экстренной ситуации). И таких проблем - валом, но понять их дано только тому, кто в седле, а не на 4х колесах. Когда я на 4х колесах (что чаще, чем на 2х), то стараюсь очень осторожно разминаться с велосипедами, потому как по себе знаю, что чувствует 2х-колесный райдер.
-
ну почему же? предупреждающие знаки велосипедисту никто не может запретить подавать... вот только многие ли из водителей поймут? И потом, подача предупредительных знаков никак не отменяет таки п.27.2 - там сказано где имеет право находится велосипед. вот в этом то и проблема - нет инфраструктуры для движения велосипедов по дорогам, нет знания ППД в этом плане ни у самих велосипедистов, ни у автовладельцев, нет понимания со стороны автовладельцев того, что велосипед - это тоже ТС.
-
но по 27пункту получается, что если препятствие занимает всю полосу по ширине, то велосипедист не имеет права вылазить в другой ряд, ибо это уже не крайняя правая полоса.
-
самый корректный и справедливый - у НТС , про дизайн, местами прилично стыренный у М8 - в точку
-
для райдера - да, для пешеходов - нет. Да и езда по тротуарам противоречит ПДД. вот че самое интересное - в п.27 ПДД нигде нет как объезжать "препятствие" на полосе движения велосипедиста. Следуя логике, из фразы, что велосипедист должен передвигаться "как можно правее", получается нужно объезжать стоящую в правом ряду машину не с левой стороны, а между машиной и обочиной Мне вот интересно - как ГАИ будет разруливать ситуацию, если в стоящей машине открывается дверь (что с левой стороны, что с правой) и сбивает велосипедиста? надо этим интересоваться у самих велосипедистов. Вчера наблюдал картину маслом - велосипедисты, спортсмены (не просто там "туристы" или лепешечники) - на разделительной полосе (т.е. посередине проезжей части) напротив Монумента.
-
не, имхо причиной возгорания канистра с бензином никогда служить не может. А вот "катализааатором"...
-
обычно в промышленных масштабах используется
-
уже писал, повторюсь - с открытием новой дороги, выходящей к мосту около пожарки, от перекрестка Казахстана до пожарки скоро будет ад. Вчера пробка была от самой пожарки до перекрестка Казахстана. В противоположном направлении тоже не сахар - из-за увеличившегося встречного потока с моста стало тяжело поворачивать в сторону Монумента. Вчера потребовалось 3 светофора, чтобы проехать перекресток у пожарки. Ну и как всегда "умники" отжигают - 4 обошли поток по встречке и вылезли вперед всех на светофоре у пожарки (неужели включенные аварийки дают право ездить по встречке? ), 2 развернулись через сплошную, дама на Каптиве отчалила от обочины и поперек потока полезла в левый ряд, и финальный аккорд - на светофоре из квартала выехал Матиз, проехал аки пешеход по переходу и свернул в сторону Казахтана.
-
положи рядом 5й яблофон и, к примеру, НТС One ( m8 )... еще смешнее грядущий 6й яблофон, у которого разрешение экрана не дотянет до ФуллХД, которое есть даже у недорогих китайцев (а ведь так в свое время козыряли количеством точек на дюйм).
-
вот тут ты зря запятую поставил
-
Вчера примерно в 7 вечера, перекресток Нукусская-Проспект космонавтов, направление от Госпиталки в сторону Первушки. Загорается зеленый, я стартую со светофора и наблюдаю картину маслом - оранжевый Жигуль стартует с обочины (метров 15-20 от перекрестка в сторону Первушки стоял), разворачивается, пересекает 3 полосы, какое-то время едет по встречке (моему 3му ряду мне навстречу), доехав до перекрестка - поворачивает направо. В салоне граждане в зеленой форме сотрудников милиции. Вот такие у нас "правоохранители".
-
те же яйца, тока в профиль... ИМХО Гранта Лифтбек даже интереснее - по габаритам, по объему багажника. Середина кузова у машин - один в один, ходовка одинаковая, движки одинаковые, различаются мордами и кормой. а ты уверен, что тут именно Стандарт, а не Норма или там Люкс? Гранта вон в РФ 106л.с. которая с МКПП в варианте Люкс - 419 500, а с АКПП - 477 500, а это уже 11300 и 12900 в долларах. Минус НДС на экспорт, полюс дорога, таможня, маржа салона - так примерно и выйдет, как заявлено (хотя еще дождаться бы сайта магазина с официальным прайсом, а не из новостей черпать инфу по ценам). Но все это фигня, ИМХО интересно Весту дождаться.
-
это 17й, у него остановка сразу прямо за бывшей гостиницей Ленинград (на Кадыри), а эстакада спускается вниз уже после этой остановки. Вот теперь, чтобы туда попасть, 17му надо ехать по низу и через разворот.
-
ну ее нафиг такую разгрузку, зато теперь на перекрестке у Казахстана полный ппц. На дороге от пожарки (между Ц-5 и Ц-6) пробка чуть ли не до самой пожарки (вчера в 18:30 там ехал). Как всегда куча умников, которые считают крайний левый ряд встречной полосы своим крайним левым рядом. Пришлось одного загонять обратно в его ряд - я просто попер на него, не сигналя и даже не моргая фарами, он шугнулся и с трудом влез в свой ряд.
-
Не, ИМХО по таким ценам продукция ВАЗа не интересна... тыщи 3 скинуть - тогда может быть пойдет.
-
и там тоже на перекрестке Ш.Рашидова-А.Кадыри поставить эстакаду , чтоб не скучно было
-
Серега, забей на тролля и не парься. Очередной диванный боец-теоретик.
-
в нем вообще нет смысла - перекресток не был перегружен, количество аварий на нем имхо было среднестатистическим, поворот от Монумента на Урду теперь через разворот, поворот с Урды на саму Кадыри (в сторону Ганги) - через разворот, поворот с Кадыри на Лабзак - через разворот, машины, выехавшие на Кадыри после начала эстакады, для движения в сторону Алайского тоже теперь должны идти через разворот, с эстакады съезжаешь на Кадыри - внимательно смотришь в правое зеркало (вдруг там джигит, не видящий знака "Уступи дорогу"). А был такой простой перекресток с парой светофоров
-
Тут приличная порция фоток. А срулек и приборка ниче так, симпатичненько Но видать, что пластик на торпеде конечно не по высшему разряду.
