Akim358

на северном - с малой кольцевой поворот налево в сторону Саракульки, как проедешь под ж/д мостом - с правой стороны

очень сильно ошибаешься - для отчетов нужны показушные цифры. Но тут дело даже не в том, что таможня закрыла уже ИМ40 - просто партия машин припоздала с отправкой (наверно у АС были на то причины, нам неизвестные), поэтому чисто физически очень сложно будет успеть ее выгрузить и оформить, даже если бы все работало в штатном режиме. Ну сам посуди - вагоны дай бог прибудут под выходные, пока маневры по городу со станции на станцию, пока подача на ветку... в субботу таможня может и не захотеть делать выгрузку и досмотр... выгрузка в понедельник - 40 машин выкатить из вагонов и разместить на складе уйдет весь день... досмотр, напечатать декларацию, акты досмотра... ну и так далее... нудная это вся процедура, поверь... так что пофиг на закрытие ИМ40, по любому уже в октябре будет делаться растаможка

я и говорил, что числа 27го приползут. 1500 км - это примерно неделя. Вполне возможно, что придут в четверг... на Чукурсай... потом еще маневры до станции выгрузки. А то, что 4 дня стояли - нормально, ждали попутный состав в нашу сторону. Это же товарняк, а не пассажирский поезд. Но ИМХО ты до 30.09 не успеваешь, дай бог 30го будут только разгружать на таможенный склад.

это разве новость? в условиях отсутствия конвертации у импортеров давным давно тачки продаются по МПК, и местный автопром тоже не исключение размер да - смехотворный... не в курсе, что там прописано в договорах на местный автопром - но ИМХО примерно тоже самое естественно иначе - машины "из-под полы", шапки за то, чтобы получить договор, шапки за сокращение срока поставки авто, полный пофигизм в отношении клиентов, полная невозможность получить какую-либо информацию, сдирание денег за доставку авто трейлером, сдирание денег за всякие ненужные журналы и т.п. - можно перечислять долго. чем тогда АС, торгующий Форзами, отличается от остальных? Если у каого-то из клиентов будут претензии, то ИМХО не проблема потребовать компенсацию. Тут даже проще - салон частный. значит АС изменил формулировку сроков поставки в договоре возможно, вполне, на фоне качества и цен местного атопрома. А вот насчет нервов - я смотрю старательно наращивается истерия, хотя реально еще никакие сроки не просрочены, да и покупатели ждут пока свои авто менее 3х месяцев (что тогда говорить про страдальцев, ожидающих продукцию ГМ до года?). Что касается представителя АС - ну бог ему судья за его посты, к ним просто с юмором относиться надо, ибо грамотный человек про ту же растаможку в качестве форс-мажора и так сходу все поймет (и кстати, реально maxxxi абсолютно прав, говорю как человек 12 лет занимавшийся таможенной очисткой - действия таможни могут вообще не поддаваться каким-либо прогнозам, и формально их можно отнести к форс-мажору, как действия или акты государственных органов). Кстати, он никому ничего не впаривает - большинство узнало о Форзе не от представителя АС и сделало свой выбор не на основе его рекомендаций. Он в ветке то этой появился, когда в ней страниц 90 уже было. Так что советовал бы перечитать п.2.7. правил.

не переживай - тебе еще с месячишко ждать. Кстати, у тебя в договоре срок поставки как определен - 90 дней или конкретная дата (типа до 31.10)?

ну на 10 дней просрочат - можешь 55 баксов вытребовать (если предоплату делал 11тыщ), а по максимуму получается порядка 260 баксов.

значит 01.10.13 можешь писать претензию, при получении авто надо посчитать количество дней задержки, умножить на ежедневный процент и потребовать деньгу к возврату. Кстати, скока там процент в день, но не более?

я так думаю, что 40 авто - это всё сентябрьская партия... надо бы у Улы спросить про размер месячной поставки блин, это у нас неистребимо... на всех шапки примеряются, о всех по одной мерке судят лучше, но даже в РФ на 2 килобакса дороже, а у нас соответственно вообще космос... а на деле - простая бюджетная автошка, над которой в РФ ржут а с чего такие умозаключения? Сумма договора в долларах, оплата идет в долларах, при отказе от получения машины - возврат банком в той же валюте. Тут в ветке люди отписывались, у кого не хватило терпения с предыдущей партией - возврат в долларах до копейки. интересно, а сколько пунктов должен не выполнить шеви-салон, чтобы к нему не подошли? или они как-то иначе работают? тут по крайней мере в договоре есть четко указанный срок поставки - 90 дней, прописаны штрафные санкции за просрочку. Так что каждый волен решать - будет ли он с салона штрафы требовать или нет. Договор на местный автопром составлен на 200% в пользу автопрома, покупатель вообще бесправен, промежуток от заключения договора до получения авто - полнейшая безвестность и нервозное ожидание, весь процесс - полное унижение. Но почему-то все подходят и подходят, видимо потому, что все поголовно шеви-салоны не "левые", а очень даже "правые"... наверно у них и удостоверяющая этот факт вывеска висит, и сертификат, заверенный кучей печатей о "правости" имеется. И никому даже в голову не приходит что-то там требовать, судиться и вообще переть против государственной машины. А в случае с Форзой устроили цирк и балаган, наверно кому-то это сильно надо. А на деле шум пока из ничего. Просрочка поставки 1 октября наступит лишь у тех, кто платил 1го июля - есть такие? Кто платил позже - соответственно и просрочка наступает по истечение 90 дней... ну там 3го, 5го, 10го и т.п.

а прочитать пару последних страниц?

maxxxi, ты бы лучше прихлопнул всяких зудящих мух, которые плодят флуд во всех тропиках и чьи посты не несут никакой смысловой нагрузки кроме нагнетания нервозности. Что народ хочет услышать от АС? Ежу понятно - в сентябре машин не будет. Что с того? Чего воду в ступе толочь и вайдотить? Каждый сам как взрослый человек должен решить - ждать машину, отказываться, выставлять претензию и неустойку и т.п. Надоели стенания!

не может... мы много грузов по ж/д возили из Казахстана с чуть меньшего расстояния - порядка 1200 км. Грузы приходили за 6 дней в среднем.. Товарняк стоит на всех полустанках обычно, пропускает все поезда, застревает на погранпереходах и т.п. 2 минималки - 180 тыщ УЛА, а октябрьскую партию когда планируете к отгрузке? Уже как бы пора не то что думать, а отгружать, если есть желание успеть к середине октября.

пол Казахстана почти, расчетная дата прибытия с погранпереходами и отстойником на Чукурсае - примерно 27 сентября... ИМХО... как итог выгрузка 30го.. потом праздник... ну потом как сложится с таможней - авось успеют на первой неделе октября, хотя это слишком оптимистично...

нет, наверное просто человек "устроился"

ну как бы не таможня, а налоговая на основе экспортной ГТД. Тут ведь как может быть - завод то наверняка плательщик НДС, а вот дилер, у которого придется покупать машину в автосалоне, вполне может сидеть к примеру на едином налоге и не быть плательщиком НДС. Какой тут возврат?

ну если делать предположения и пользоваться услугами хрустального шара, то видимо АС не был готов к приему партии авто. Может из-за тех же климатических испытаний. Походу испытания то закончились, на словах все зашибись, а вот документально оформлены еще не были, т.е. не было заключения. Возможно, что все доки уже получены и дальше задержек не будет. А возможно вся эта петрушка еще продолжается, но партия едет на авось, что за время транзита все будет готово. Короче через дней 10 ИМХО мы все узнаем.

имхо не выйдет, поскольку ты будешь брать авто в салоне у дилера, а не у производителя да тут не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что за неделю товарный состав из Украины до Ташкента не доезжает. Так что партии в сентябре не будет. Тем не менее вполне возможно, что последующие будут в срок.... а может и не будут, если не все гладко у салона с импортом и если ои не учатся на ошибках. Мы ж ведь не в курсе причины задержки с отгрузкой.

Быстрее - может быть. Дешевле - точно нет.

причем тут моя логика? лучше включите свою. Я речь веду конкретно о сентябрьской партии, которая отправлена слишком поздно, чтобы быть полученной в сентябре. НО! при всем этом ничто не мешает автосалону организовать отгрузку октябрьской партии уже сейчас, чтобы она пришла в срок (если конечно у них все вопросы уже решены положительно со всякими сертификациями, бумагами и т.п.)

это мечта некрофила

валютная? жаль тока зачастую от времени дряблая и подызношенная... штукатурки толстый слой... форсит, цену набивает, но за пятак отдается

нет, это обычные поповозки.. как и стародревние Мерсы... это автоконцерн, а машинка - Мерседес... девушка короче...

ИМХО не успеете... оптимистичный сценарий - вагоны придут в промежутке 25-30 сентября... день на выгрузку и досмотр, день на таможенное оформление на склад, если отношения с таможней Акцизки "теплые" и абсолютно все документы готовы - день-два на оформление ИМ40. Еще конец месяца и конец квартала, у таможни отчеты и поведение баланса экспорт/импорт. Шансы очень малы.

не, ну есть такие, кто за 1-2 метра до поворота включает поворотник и тут же делает маневр... а еще хуже - за такое же расстояние вспоминает, что ему надо на поворот и лезет, пытаясь вклиниться... правый поворот с Пушкина в сторону стадиона НБУ очень ярко сие иллюстрирует

Мерседес - это, как ни странно, баба ... женское имя всего лишь...

блин, ну пораскиньте мозгами, прежде чем вайдотить! И УЛА написал, что машины едут где-то по России, и я на основании своего 17ти-летнего опыта в снабжении вычислил примерное нахождение вагонов, основываясь на дате отгрузки. Вагонам топать до Ташкента порядка 7-10 дней еще, плюс маневры внутри города со станции Чукурсай на станцию Хамза (ближайшую к акцизному таможенному посту) тоже могут отнять до 3х дней (пока сортировка, пока паровоз в нужное направление и т.п.... железной дороге торопиться некуда). Потом выгрузка, таможенный досмотр, оформление груза на таможенный склад (ИМ74 режим), потом оформление на свободное обращение (ИМ40) - это тоже время, не один день! В лучшем случае машины только поступят в Ташкент к концу сентября, а выдадут их уже в 1й декаде октября (это оптимистичный прогноз!). НЕ БУДЕТ машин в сентябре. Успокойтесь уже.