Бублик
Собеседники-
Content count
1 830 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Бублик
-
если не убивать батарею, разряжать часто и заряжать быстрой зарядкой тоже часто, то батарея живет долго в ноутах 10 лет батарейке, как было 2-3 часа, так и осталось. у лития разряд не ниже 40-30 процентов и зарядка до 80-90 не считается циклом
-
как только у нас будет -40, я сяду , на что угодно, и уеду в более теплые страны. НАВСЕГДА!!!
-
а что, народ в электричках на порогах сидит ? в 15 см уже ничего нету.
-
ну это типа жигули или прадо100
-
ну эт только у старперофф
-
спецом для ары - в метро проверить надо и под линией высоковольтной а самое главное в здании под вышками сотовыми
-
если на волге 21 или 24 или на запорожце - так вааще великолепные дороги еще года 3-4 назад, вулканизации на выезде тоннеля под вокзалом, процветали. а сволочи китайцы даже запаску не ставят, экономисты
-
по вечерам ж.... на перекрестке 145 школы, когда страждующие попасть на фиглюк выезжают на перекресток, хоть и видят что сьехать с него не смогут. и поток, по сазимова, стоит из за них
-
у шпиона - просто так стоит и не охлаждает и не жрет а рута - на зарядке !!!!!!!!!!!!! то бишь в батарейку энергию пихают, а она сопротивляется и греется. но если охлаждать .... если шпион начнет заряжать , то у него тоже охлаждать начнет, но вот жрать не начнет. и у рута не жрет а потому что жрет от розетки взятое электричество
-
Li9 вроде гибрид если так, то горит мотор ай, метан человек поставил, 2 поколения
-
бохатые тоже плачуть
-
ну врят ли там жб конструкция скорее всего металический каркас обшитый гипсокартоном
-
даже на кобальте, бывает. на мокрой дороге адназначна. если сиски, то трясёт жутко и бросает. вобщем, дурная голова ходовке покоя не дает
-
перераспредели панели на восток и запад что б утром и вечером было больше выработки
-
а какие есть бойлеры с нерживейки ? аристон вроде эмалированный был
-
50 лет и ломать здания бедные европейцы, как они живут в 200-500-1000 летних зданиях надо срочно отправить хокима в европпу, пусть ренновацию проведет, там жители тоже просили
-
да дефецит, да не буду спорить но стараюсь от государства дистанцироватся, давно я не таксораст !!!! в день по 500 км не проезжаю. максимум 100 и не каждый день и даже не каждый день выезжаю из дому. и 1 зарядки мне хватает ууу на сколько. и можно ( и НУЖНО ) заряжать не тогда когда в батарейке 0 заряда. а когда хошь. и если не разряжать меньше 30% и не заряжать больше 80% то батарейка (литевая) не считает такой заряд циклом !!!! твое мнение практически всегда негатив по китайпрому. всегда найдешь хайповую фигню. то все электрички горят. то у всех джетуров ( и соответсвенно у всех чери ) коропки ломаются. адекватно на ролики в ютубе надо смотреть. если у человека нет проблем, он не будет об этом выкладывать ролик. он выложит только в том случает если проблема возникла. СТАТИСТИКА
-
при чем тут конкуренция и электромобили ? ну путай синее с соленым у кого есть электромобиль есть еще и солнечные панели дома. ну не у всех, но есть. ну не будет електричества, не будет и ютуба. и айфон не зарядишь. ааа, нет, зарядишь. в бензиновой машине. но ютуба то не будет. электричества то в стране нет.
-
ташкент как всегда в своем репертуаре купить не может, но обделать, эт святое
-
после рохатовского поста, если повернуть на право, то сразу будет знак Ташкент. НО!! дальше будут знаки икота и тд и тп. и соотвесвенно знаки - конец икоты, конец еще чего то там. и после фудсити, в сторону сергелей, аналогичная ситуевина. вот здесь не совсем понятно на что ориентироватся, а что игнорировать. по идее икота не есть райцентр и скорость 70. а после знака конец икоты - 100. по идее, если это ташкент, то должны были убрать знаки лишних населенных пунктов
-
наш 95 это в лучшем случае 92 китайскоевропейскоамериканский даже 95 российский не есть 95 - россияне жалуются. на одной заправишся нормуль, на другой - не тянет
-
перед баком тройник. на подачу клапан. когда вода набирается , из горячего крана холодная вода течет. сейчас много таких из китая завезли. я хотел купить, но вот эта фигня остановила. я все думал как бы разделить потоки. там сверху есть расширительный бачок/предахранитель - думал через него воду горячую забирать. но пока так и не решился артелевский 5 лямофф за 100 литров, а китайские 4 ляма за 200 литрофф. вот и думаю
-
а узжм без минусов ?
-
одна труба - и для наполнения и для слива там есть датчик обьема и контроллер. и когда вода заканчивается контроллер включает клапан подачи холодной воды, ну или насос. а две трубы - как в обычном аристоне
-
на входе хв поставить бак литров на 400-500. он не большой. и с него насосом дальше. солнечные нагреватели которые с одной трубой - фуфло. очень не удобно. мне продавец сказал (или я сам в доках прочитал) типа днем заполнять бак нельзя, могут трубки лопнуть. нужен бак с двумя трубами - приход и выход. что б вода постоянно была в баке. артелевский такой. да если расхода нет и закипит, то может и бак накрыться.