Aston
Собеседники-
Content count
6 838 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Aston
-
Вот это уже ваЩе не серьезно, посколько пошел повтор. К моторным маслам это имеет относительное влияние... Такого эксперта еще здесь не было на ветке.
-
Мотору ващето говоря пофик на шумы после 850-2800 (в зависимости от конструкции), поскольку газы берут свое. Именно для этого и систему выпуска приделали. Единственно, когда будет разрушаться... он даст знать вначале барабанной дробью. Может крэшем.
-
Нексия 1,5 ДОНС (Корейская) ващето больше выжала.
-
Мотору ваЩе приятно в этот момент.
-
Это не мотор. Это самоограничитель.
-
Не, ну после того как машина тронулась с места к шумам двигателя добавляются и другие шумы. К примеру на скорости выше 180 км/ч мотор ваще не слышно.
-
Инженеры будут категорически против!!! ЗЫ Не против модератора этого форума конечно.
-
А как же ресурсные испытания? Ой! Рассекретил.
-
Теплее же стало... Весна. Манты надо бы уже с зеленью, а не с травой. И побольше витаминов, нежели жиру.
-
Это все от частностей зависит... конструкция дома, этажность, потери тепла от стен и окон, где сам котел расположен и куда дым уходит.
-
Неужели рассекретили? Так ты, получается, только щас начал задумываться про разницу между мотюлем и оригинальным маслом?
-
Рафферти мне мама не разрешала смотреть. Но я видел этот телесериал. На тот момент мои ровесники были разочарованы, поскольку не понятно за что нам его запрещали. Секаса то не было. А Олег Борисов мне больше нравился в Принц и нищий и естественно как инженер Гарин.
-
Дислокацию выложи. Чтобы изнутри кинотеатра было как например в Панорамке, а не на прилегающей территории.
-
Истина дороже. Какой же это зал? Там между прочим до видео работал буфет типа закусочной.
-
А где второй прятали? Вспомнил! Был маленький зал с правой стороны. Но не внутри. Там видео показывали в начале 90х. Так такой же кармашек был с противоположной стороны, где было кафе мороженое и фонтан. Там игровые автоматы были.
-
Все секреты по составу заканчиваются как только производитель авто соизволит рассмотреть заявку от поставщика масла (не путать с производителем масла) на лабораторные испытания. Или это уже совместный их секрет.
-
Если не было потайных, то 1 кинозал и вестибюль к нему.
-
Когда ты нам будешь предлагать квартирки из элитного жилфонда? Желательно без европемонта.
-
В том то и дело, что за долговечность отвечает только производитель авто. Гарантии на двигатель давно уже перешагнули 100тыщ и даже 300. Рациональное зерно конечно есть в дополнительном снижении трения, но здесь лед настолько хрупок. Кто возмет на себя расходы и ответственность провести ресурсные испытания? Очевидно, это в интересах химиков, что предлагаю новый продукт. А если все прошло успешно, то как заткнуть им горло? К примеру, один производитель их пошлет, так они могут к другим десяти обратиться, да еще с компроматом на продукцию конкурента. А насчет испытаний ЗР... Помимо снижения трения у масла есть еще одна функция отвод тепла. Видимо про это забыли журналисты у себя в лаборатории. А тут все начинается с перегрева двигателя. Какая после этого экономия и мощность? Затем буквально сыпиться ГРМ и ЦПГ. Тут и блоку конец. А проворот вкладышей это как повезет, потому как вначале будет так стучать. ЗЫ Еще в давние времена многие умы заморачивались насчет алмазных, тефлоновых и прочих присадок для улучшения показателей двигателя. Однако, в большей части потом приходилось прощаться с двигателем, поскольку отмыть и прочистить каналы было уже не под силу никому.
-
Жаль нету роликов как определяют динамические и экономические характеристики двигателей. Видимо потому, что это слишком скучно. То ли дело устраивать ралли на экономию. Тут на серийных жигулятах по 3-4 литра на сотню можно наэкономить. Только вот у производителей моторов другие показатели. Удельным эффективным расходом называется. Тут уже фокусы "экономистов" не пройдут, поскольку в расчет идут сразу несколько регистрируемых параметров: мощность; время; частота вращения кв, и как результат - расход топлива в граммах. Если бы присадки давали такую существенную экономию, развеж конструктора не использовали бы это? В мире моторов ведь за каждый грамм воюют. А тут делов - лишь на одну заправку.
-
Ты удивишся, но тогда даже томатный сок делали из пасты и никаких сомнений по поводу крахмала и красителей.
-
В смысле, там лучшего не было.
-
Из сметанок там Сифат сут (15%) и Камилка (20%) лучшие.
-
Если насчет консервированных. Есть еще одна технология у супруги, чо то там пятиминутка что ли назвалась. Это когда томаты разрезаются дольками, дожидаются как только вскипит и тут же закатываются в банки. Реально зимой можно потом и как салат ачикчучук сделать с луком или опять же процедить через сито, добавить зелень, чеснок, перцы и получить соус для табака (как в Уголке).
-
Если речь идет о внутренней канализации то для труб диаметром 50мм - 3%, если 100мм - 2%.