TAURUS

Поздравляю! Всего наилучшего!

Понимаете, такую работу еще надо найти. А это очень и очень сложно. Там, где работал наш водитель до нашей организации, ему платили почти в 2 раза больше, и это почти 10 лет тому назад. Плюс бонусы, премии. А с тех пор жизнь на сколько подорожала. После того, как наша организация закрылась, он так и не смог, насколько я знаю, воткнуться в приличное место со своим резюме, опытом и рекомендациями. Согласен, что офисный персонал в одной и той же орг. может получать меньше или столько же, сколько водитель. В нашем офисе был один водитель фулл тайм и наемный. Обычные водители. Оба возили и местных сотрудников, и главного, и коллег из штаб-квартиры, гостей из других стран. Да, не попасть в аварию, не разбить машину - это его работа. Но тоже ответственная работа. Если вы запорите что-то по вашей работе, никто физически не пострадает, а в случае водителя, серьезная ошибка может стоить жизни его и сотрудника, и необязательно по его вине. Раз столько в некоторых местах платят водителям, значит, начальство это как-то оправдывает.

А кто его знает. Сам 100 раз там проезжал, но ни раз не обращал внимания на это место, не заезжал. Называется Самовар - что-то - чойхонаси. Место находится внизу от дороги под деревьями. Никакого гламура, тапчаны. Но еда, воздух - обалдеть. А всего лишь на 100 метров вниз съезжаешь. Выезжаешь на дорогу - снова пекло.

C иностранными организациями, посольствами - это понятно. Деньги же государственные. И то раньше они платили гораздо больше, потом научились не платить много. У нас секретарша получала в то время 220 у.е. с высшем образованием, знанием языка. Но у водителя тоже высокая ответственность. На дороге что только не случается. Не попасть в аварию, не угробить авто, не нанести увечья пассажирам - это только со стороны может показаться пустяки...Когда водитель один в машине или с местным сотрудником – это одно, когда в салоне находится глава представительства или важные гости – это другое. Водитель в любом случае испытывает волнение. Немного не по теме сравнение, но суть та же, когда разбился самолет польского президента, говорили, что в кабине могло находиться высокопоставленное лицо, а одно его присутствие - это уже косвенное давление на пилотов.

Совершенно верно. Только необходимость в наемном водителе у нас была в среднем 12-15 дней в месяц, 120-150 у.е. Но с овретаймом могло выходить около 200-220 у.е. Да, еще уверен, на бензине они делали махинации, так как километраж отслеживать было сложно. Но это уже из другой оперы.

Нормальный плов делали в Дилкаше, во всяком случае, в прошлом году, когда я там был последний раз. Необязательно ехать так далеко как в Андижан. На перевале есть одно хорошее местечко, про него мало кто знает, ввиду того, что все в основном ездят по делам, и на сидеть-балдеть времени нет, останавливаются в Охангаране, быстро перекусывают и едут дальше. В общем, когда проезжаешь оба туннеля где-то пол километра, это заведение находится слева, надо спуститься вниз. Там в пик жары так прохладно было, что напитки можно было не держать в холодильнике. Вкусная дымлама, плов, жигар, котирма. На дутаре, правда, никто не играет.

В свое время проходил хорошие курсы по тайм менеджмент. Что и тебе советую. Тогда не будешь удивляться, когда, почему и как. Найдешь время и на то как заработать миллио, и на то как его потратить.

Все зависит от организации. В нашей 5-6 лет тому назад платили 300-330 у.е. Машина была офисная. Наемникам со своим авто платили 10 у.е. в день. Наемникам ночные встречи/проводы гостей/сотрудников оплачивали отдельно. Тоже 10 у.е. за встречу/проводы. Т.е. за сутки наемный водитель мог заработать 30 у.е.

Все верно! Надо всегда думать в настоящем. Говорить: Я здоров, я счастлив, я богат и т.д. и вы будете таким.

Народ, я тут пытаюсь работать с 5-ти значной цифрой, а ваши разговоры о несуществующей 7-ми значной цифре сбивают меня с толку.

Ну да. Находишь ведь чужие деньги, а отдаешь уже свои. Жалко!!!

Его, кстати, тоже переименовывали, если я правильно заметил, потом снова в Дилкаш превратили. Там, кстати, лучше готовили, чем в новом, тепершенем Хумо. Да мне и без этого хорошо живется.

Я об этом уже писал выше. Я бы попытался найти хозяина.

Правительственной поликлиники? Они тоже не знают?

Таким образом она хоть как-то будет восстановлена, чем если бы их потратили на неблаговидные цели. Вряд ли лимон баксов будут деньги для лечения ребенка.

120-09-09 - круглосуточная справочная

Это максимальная оценка. А если преобразовать в баллы, то это 40, если я не ошибаюсь. 30 баллов - это 7.

Cплю я по-вашему когда? Интернет, просто включен у меня. Помимо нета и форума, у меня есть другие дела, связанные с компьютером. Только не отклоняемся от темы, дамы и господа. Сколько времени я провожу за компьютером, в Интернете и на форуме - пусть это никого, мягко говоря, не волнует. Это мое личное дело.

Тогда сherchez l'éléphante.

Давали мне такой телефон на одной работе. Очень хорошо работал, кстати, но неудобный.

И что ты хочешь сказать? Я же не сказал, что совсем его не использую. Это я считаю немного. И то это последние 5-6 месяцев ввиду моей особой незанятости. В месяц/два раз делаю перерыв на неделю/10 дней. Вообще не подхожу к компьютеру. Не оправдываюсь. Когда ко мне обращаются, отвечаю.

Я Интернет мало использую, также как и телевизор, и сотовый.

Наверное, также как и Верту блюда украсили бриллиантами и драгоценными камнями. Прям как самый дорогой свадебный торт на планете за 20 лямов убитых енотов. Подумаешь Верту за 100 тыс. Самое главное - это воспоминания!

Фэн-шуем и всякими сувенирчиками.

Потому что нездоровая зависимость от Интернета в какой-то мере степени делает человека бестолковым и не только. Многочасовое использование компьютера, а благодаря Интернету люди стали больше времени проводить возле него, портит зрение, негативно влияет на нервную систему, психику. И, как сказала Сеня, все зависит от того, для каких целей использовать Интернет. Помимо полезной информации в нем полно и мусора.