Bublik
Собеседники-
Content count
48 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
в сравнении с шумодавом сильно хуже
-
мне тоже на уши давит. я к тому что краткосрочно скажем в самолете он конечно пользу приносит. в самолете тебе амбушуры особо не помогут
-
тебе портит. мне портит. а другие им прям наслаждаются. не.. от шумодава толк есть. в шумном офисе в опенспейсе например, или в самолете, в поезде. он действительно как то разгружает уши. но в повседневке не очень. и звук портит и на уши давит.
-
за шумодав. многим людям качество звука вторично. 1000 легкие но не легче чем те которые чисто проводные.
-
в ерусалиме нет.
-
блютус уши что за 40 что за 400 - всё помойка. бери и смирись. ты вообще что хочешь затычки или полноразмерные? с шумодавом или без? по затычкам вон жубель возьми блютус и ок. нет смысла переплачивать. они у тебя будут играть. а что еще надо? маршал мажор-монитор тоже неплохи имхо но это уже не затычки и дизайн на любителя аналогично. брал сони правда 900 (они заметно дешевле и тоже с шумодавом). валяются на полочке уже полгода. во-первых шумодав это такая вещь на любителя у меня от него голова болит. во-вторых звук по блюпупу все равно дремьо. в третьих ну они не особо легкие. вот по кабелю играют норм :) но для ушей с кабелем они слишком тяжелы и громоздки. в итоге хб950 юзаю соньки и рад до клюквы.
-
Причем тут аэропорт и город? Мне если честно, не очень интересно ползать по городам, ну под настроение, а так я побывал на бв не только в Израиле но и в соседних с ним странах в т.ч. где сейчас не очень. Правда, когда я там был (12 лет назад) там было норм. Так я ж тут выкладывал уже. Или еще нада?
-
в телявиве а что?
-
по флопсам там стоит аналог 1070. по шайтанке ну конечно там графоний будет оптимизирован. все же 4к это 4к. ну ты ж понимаешь что фпс это если один и тот же синтетический тест юзаешь а формальной оценки производительности это тебе не даст. только относительная.
-
да про советы это смешно. сижу с товарищем в кафешке какю то херь заказали я пробую и говорю товарищу на русском "слушай тут вкус какой то травки.". а сзади такой голос с соседнего стола комментирует с характерным акцентом -- "травка в огороде, а это абырвалыбалыг". я такой - а эээ ну океееей. но страна если честно не очень. не хотел бы я там жить.
-
а что там с исдохом? на боксе она идет на 1070 аналоге в 4к, правда, 30 фпс (может 60 - не в курсе). 2060 по тфлопсам разве выигрышнее?
-
скажи честно, тебе нравится жить в России? )) не жалеешь что раньше не смылся? ) ну это нормально. это не только в россии так. это по-моему везде.
-
это вообще незаконно. ты можешь его хоть в африке родить главное чтоб дата рождения были в рамках закона и гражданство матери - рф.
-
а мне не показалась разница большой. в интерьере особенно и качестве отделки. внешне да. внешне экстерьер конечно шикарен. а внутри какой то логан. ну впрочем французы все такие пластмассовые вплоть до колеоса.
-
ну тут говорят вроде всегда так было. не вижу проблемы. идешь в ближайший овир платишь пошлину собираешь справки что за воду долгов нет и ты молодец.
-
да. 5к вполне средний доход (2500) среднего немца-работяги, если там врач какой то будет 5000. слушай ну на жизнь хватает это вещь такая. когда дети взрослые и надо платить только коммуналку то да. :) но мы снова пытаемся сравнить несравнимое )) могу сказать если очень хочется свалить сейчас очень многие евространы прям раздают виды на жительство всем желающим, если твоя специальность интересна их рынку то получишь быстрее, чем визу.
-
у меня у всех знакомых вокруг лишили в течение 3-4 года. не быть тебе президентом ни в рф ни в ру - у тебя два гражданства еще и небось резидентский статус в ру. ))
-
ну сделай. я не понимаю смысла за это гражданство держаться. и ты по факту делаешь не реальный отказ а лишь прошение об отказе. выпустить могут и, например, никогда, как меня.
-
не.. я про сайт tori.fi там при продаже машины у некоторых экземпляров пишут примерный расход на бензин за год для конкретной модели. 2400 это каптива. 2400 в год для финнов с зарплатой 4к на семью это многовато. потому что у них есть еще кучи других трат и плат. про качество жизни еще раз повторюсь говорить не приходится - это очевидные вещи. в финке можешь просто не работать и получать 700 евро просто потому что потому. еще и за квартиру оплатят если своих денег нет. это не очень дофига но на бухлишко хватит. но у них тоже деньги не мильонами падают и их не так уж и много. оттого и появляются педофильные ведра с моторами 0.9 и 1.0 -- в рф на такое барахло банально не посмотрят. ну и плюс отношение к жизни иное. в рф у тебя должен быть субурбан чтоб ты был успешен ну или хотя бы хундай туксон если ты успешный офисманагер. а фины на всяких фиат лупо или фольц поло ездят и типа норм. когда им говоришь вы че на таком дремье езжаете тебе в ответ да ты просто не понимаешь :)
-
2400 это примерный расход на бензин для каптивы за год. но есть и такие прекрасные авто как каптюр 0.9 или фокус 1.0 - там меньше раза в два-два с половиной. спор где жить лучше - это в общем то спор про очевидные вещи и имеет мало смысла. ясен пень что в северной европе уровень жизни выше. по-всякому. но. он не настолько выше насколько многие думают. я лишь об этом говорю. и все.
-
в финке за воду платит кунта (муниципалитет), она по-сути "бесплатная" и без счетчиков. платишь какую то формальную сумму за человека или вообще ничего. так вот, увидят что ты этой "бесплатной" водой поливаешь огород или еще хуже машину - накажут. типа природу нарушаешь. но с учетом частых дождей машину можно мыть пару раз в год в принципе. один раз летом один раз после зимы. я к тому что не надо их гросс-зарплату перекладывать на ташкентские реалии :) все на самом деле не так радужно как кажется помножив 3500 на 11000 сум.
-
их средняя зарплата у простого человека в районе 2000-2200 евро на руки после основных налогов (до налогов вроде 3300-3500). я думаю, на свою среднюю они купить могут все же заметно больше, чем на среднеташкентскую. ты имей ввиду что они еще платят дорожный налог - 200-500 евро и страховка осаго 500-700 евро. т.е. наступает день икс и чел просто за право владеть авто отдает бОльшую часть своего месячного дохода. ну и еще кучи всяких налогов-страховок на все вокруг. за квартиру например тоже есть осаго. и его тоже ты должен платить. детсад например, 290 евро в месяц. а да, ремонты всякие и прочие услуги если тачку притрешь долбанешь, тупо мойка - 50-80 евро. машину на три дня я оставил на парковке отдал 35 евро, неправильно положил чек под стекло еще штраф 65 евро прилетел. это как пример, и ты сразу вешаться можешь и узнаешь что 3500 евро средней зарплаты у них - это пшик. в целом то понятно они живут побогаче, потому что тупо ввп на душу у финов 45000 а в РУ вроде 1500. но рая как в америке нет. в америке говорят рай, и баксы на деревьях растут и все на субурбанах последней модели ездят сразу по прилету выдают в аэропорту. но я там не был - не в курсе. каптюр все же больше чем матиз. это где то как лось по внутренним габаритам. плюс колесья 16-17 дюймов. пять человек в салоне плюс кондер - и его только с толкача покатишь. если что в рф каптюры с таким раскладом продаются двухлитровые примерно 150-сильные моторы. ну там написано что примерной расход бензина на год сферического фина в вакууме - 2400 евро. это только бензин. а еще осаго и нолог. ну это машина не для простых людей. средний доход двух средних работающих финов в районе 4000 евро (по 2к на рыло).
-
да. в основном с трубами. но меня смущает что у труб как правило, лимит эксплуатации лежит где то чуть за сто ткм. хотя хз мот че поменялось. а как тебе кроссовер рено-каптюр полноприводный с мотором 0.9? ) в россии за машину с таким мотором тебя будут просто вначале бить а потом презирать. а у них норм да. причем, судя по коням я не уверен что там есть труба. скорее всего нет.
-
так это пробеги то какие - машину вывеси на колесах и оставь на ночь крутиться. вот те и пробег. по поводу сравнимо круз где то 6к стоит с рук и 8-9 с салона пробег в районе сотки да. ну.. финской сотки. мне почему то казалось что в Ташкенте ценник примерно такой же. 100ткм это конечно сто ткм, но это далеко не та же сотка намотанная скажем по ташкентским сергелийским дорогам таскюганом. у финов большие расстояния между в принципе всем, ровные дороги и нет нигде светофоров. нажал педаль и оно едет. конечно сотка она и в африке сотка, но машины так сильно не ушатываются, как от эксплуатации в плотном потоке в городе, имхо. а каптивы дешевые потому что на 3.2 и нолог высокий, и жрет как не в себя (бенз прошу заметить 1.6 евро, или примерно 20 тыс сум за литр) и страховка высокая ну и объективно машина уже старая (я про те которым в районе 10ти лет). если какой-нибудь орлан при схожих габаритах хоть экономичен, то каптос увы нет.
-
что все. отказ от гражданства это формлаьная процедура. у меня вон уже лет 7 два гражданства и ничео. или шесть. вот жду когда лишат. не лишают чот.