Bublik
Собеседники-
Content count
48 943 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
за 1.2 ляма ты можешь взять тут новый кроссак, чуть добавив. с гарантиями всякими, без головняка и т.п. сел и поехал. (с неплохим комфортом, это тебе не прелестный рио или соларис). не ну если ты там какой-нибудь охотник-рыболов то да. можно и хайлакс найти или мицу л200 ну не будешь же ты жене чтоб она ребенка возила в поликлинику покупать охотничью машину? а че это калина одноразовая? она как раз очень даже пригодна ремонту. это корейца чинить - дешевле выкинуть. а калина - у нее и мотор то будет даж понадежнее корейского.
-
на что выше? на корейские тачки я думаю они примерно одинаковы. туксон в начальных комплектах стоит 1500+. 1300=20кбаксов. это реальная цена за реальные деньги, за которые тебе ее продадут. а не то что развешано на постерах )) срета подешевле - 1.6 пихло 1200 это чуть меньше 20кбаксов. почем у вас я не в курсе. почему же. калина хороша была. она ж не виновата что наши торгаши везли самое арзонское.
-
так я ее (калину) и счас хвалю. отличная тачка. я кажется, пять лет на ней и откатал. хорошая машина была. особенно кузов. ну и ремонтопригодная. жаль запчастей не было оригинальных в ташкенте. а одноразовое корыто да пусть будет однорвазовое. я ж его внукам не собираюсь передавать. оно исполняет свои цели: оно меня возит, в него влезает коляска, оно не сосет бабло, оно всё-таки относительно комфортно. насчет тоёты ты прав - ценник на нее совсем другой. сколько там новый спорт/туксон стоит? 25к+. (здесь) новая тоета столько не стоит. она стоит больше. вот и всё.
-
1410кг vs 1290кг да. это в полтора раза )) что ты там сравнивать жесткость одной и той же машины собрался? я вот тебе говорю. астра жесткая. жесткая как девятка. спортейдж мягкий и достаточно валкий. Тут сверху Ренегад говорит что спорт жесткий как табуретка а вот тоёёёёта. ну так я и делаю вывод что если такой достаточно мягкий и валкий спортейдж на самом деле жесткий то астра вообще телега где колеса вкручены прям в кузов, а у его тоёты амортов нет он плавает на пружинах :) логично жеж :) да ладно фиг с ней с этой жесткостью. мягкий прадо ну пусть будет мягкий для вас - мне не жалко. убеждать не буду. японец ну очевидно будет дороже корейца и там всякие внутряшки получше будут сделаны. у немцев тоже они получше чем у корейцев. ну что поделаешь? я вообще уже забыл с чего там дискуссия началась.
-
ну вот смотри: у меня две машины. астра гтс и спортейж, я могу прям за секунду сравнить по жесткости и первую и вторую. кто то там сверху вещает про жесткость, вот я в отличие от него могу своим жескостемером замерить что первое авто что второе. кстати у них даже колеса примерно одного дюймажа и масса одна. и двиги практически одинаковый по силам. а там кто то на такси прокатился или друг покатал и всё - целый блогпост на лайвжёрнале что там мягкое что там тёплое. нормальная спорт мягкая тачка даже излишне. если у кого то там тоёта с пробегом в 300к мягче - мой совет не жлобиться на ходовку и проверить ее наконец, поставить запчасти оригинальные а не у мухтара ока переделанные с ваз2109.
-
ты по ходу обе машины на картинках тока видал :) хаха. смеюсь. еще и уму хватило сравнивать соренто прайм с прадо. это разные машины. прадо это типо джипок. соренто прайм - полноприводная большая машина с большими колесами и большим клиренсом. нажуа покупать машину НА ВСЮ ЖИЗНЬ? :) че в СССР штоль живете до сих пор. 3-5 лет и до свидания.
-
камрюха тоже была емнип 7-8х годов. ездили на ней почти каждый обед за пловом )) за давностью лет не помню. суммарно почти 7 лет на них накатался. еще раз - крузер жесткий. почему жесткий. потому что должен быть жесткий. есть гораздо более комфортные машины по подвеске. на глупые вопросы зачем машине проходимцу жесткость подвески я отвечать не буду.
-
я когда в ташкенте работал конторская машина была кукурузер 100-тка кажется 7-8х годов. более деревянной тачки я не видел. потом была 200-тка вот она да она хороша. хороша маша да не наша )) а да еще был этот как его геландеваген в последнем кузове (образца 70-го года) тоже какой то совсем аскетичный там даже обшивки на дверях не было. такой же деревянный как козёл. имхо, проходимая тачка должна быть жесткой. но от этого однозначно комфорт страдает. мой спортаж кстати мягок достаточно чтоб пролетать трамвайные пути и практически их даже не слышать. ехать приятно но на скорости когда ныряешь по колеям ощущения так себе. тот же опель гтс - он жесткий как девятка. едет как влитой по колеям )) но на трамвайных путях зубы выбивает. зато на скорости однозначно приятнее ведет себя.
-
на днях выкопал из-под снега астру свою :) полгода под сугробом простояла. завелась с полпинка с первого раза. поехал на ней масло менять. ух всё-таки как привыкаешь к высокому авто. всю дорогу ехал на второй и думал а че это она так плохо стартует, к автомату привык гы. еще и ощущение будто в ванной сидишь - обзор нулевой во все стороны даже вперед. едешь мимо бордюров и видишь как люди шнурки неправильно завязали. вылезаешь из нее на четвереньках. имхо после высокой машины вообще и в принципе никакой пузотёр не будет интересен даже лухари.
-
почему? это новый компакт-кроссовер. вроде даже полноприводный.
-
трекер хорошая машина. но да. поменьше этого вашего пардо. но зато точняк не бит не убит
-
можно я им просто посочувствую? )) надо просто нормальное авто покупать. калину например.
-
а причем тут калина? она вощет свежая была. емнип 3хлетка когда я ее брал. там даже вроде гарантия не вышла на тот момент. по ценам они да. сравнимы с ценой нового туксона (прадо дешевле), но ты не забывай что во-первых, там мотор такой что налог будет ого. далее, это гвономес значит даже страшно подумать по каким буеракам понтили показывая какой он проходимец. кроме того пробег 70+ для 11ти лет как то уж очень халол. ну и дальше по состоянию не бит не крашен. у прады твоей конечно мотор и коробас вопросов не будут ставить. но. ходовка-модовка и всё остальное по обслуге будет явно выше чем ноль у нового авто, не так уж и отличающегося габаритами и характеристиками. и опять же. речь о другом. о том что менять новое на старое. если сразу старое брать и подешевке то сойдет :) и еще раз.. 11 лет это 11 лет. еще 5 лет и паспорт дадут. я не знаю что это такое. даже 5 лет владения калиной не заставили меня знать что это такое. а что это такое?
-
у меня не срета, у меня спортаж. это типа туксон да. ну чтоб понятно было. срета это соул. да мне пофиг что с ней будет через 5 лет. через 5 лет я ее продам. а может и раньше. старая машина это старая машина. и требует внимания и всякое такое. а не налил расходники и поехал.
-
и какой хундай киа ты купишь? это раз а с чего ты решил что хундай киа лучше американцев?
-
ну ты то да. я не сомневаюсь. но не все такие любители старины. ну и что что она там что то переживет. это всё-равно 11-тилетняя тоёта. уаз буханки тоже есть и 30-ти и 40-калетние. купишь?