Bublik

ая и не отрицал что форза посимпотичнее. но китайцы такие китайцы. всё-равно где нить чо нить недоложили. помнишь китайские дамасики как то закупили целую кучу и кучами они катались? где они все? изредка попадаются развалюхи криво-кособокие и всё. остальные все вымерли. я ведро не хвалю свое. просто отметил что к чему-чему, но к кузову у конкретно калин у меня нареканий нет. а за 13-ку я лучше возьму сарай-ларгус. в плане возврата средств и быстроты продажи всё-равно спарконексии рулят. один-в-один. балка, тормозные барабаны колодки и т.п. -- всё тоже самое. и написано на них до сих пор тоже самое что и на восьмерках )) на дисковых калинах наверное что-то переделывали. а на барабанных - ничего не поменялось. кстати, как и на приорах. все вазовские ПП зад имеют один и тот же с 1984-го года

видел. меня не впечатлил. металл ладно. с микрометром не лазил. пусть будет так. покраска мне не понравилась. в общем, время покажет. к кале претензий по кузову нет. а чем тебе зубиломотор не нравится? надежный, экономичный, дешевый в эксплуатации, едет хоть на варенье. не нравится зубиломотор бери двухвальник. он еще экономичнее и мощнее, как ни странно. пластик такой пластик. гремит скрепит )) а задняя подвеска там от 2108. на ней даже написано 2108.

металл, оцинковка, покраска, резиновое дно и т.п. я до сих пор ни одной гнилой калины не видел. при том что лет то им уже нормально. ну при условии что не битая и валиком не крашенная.

что за пидэ?? маршрутка-джамшутка чтоле?

между форзой и калиной или гранатой я лично форзу не возьму. ну да ну дизайн внешний чуть получше. на этом ВСЁ. у калиногранаты есть один плюс. самый главный плюс - это кузов и покраска. а кузов, как известно, самая главная часть машины ))

шо? пакетиком ойген больше радиатор на зиму закрывать не нада?

в зад кто нибудь даст и тот который в багажнике превратится в котлету с костями.

ты туда трупы грузить собрался чтоли?

я так думаю от трех сотен с носа. хотя нафик надо. во всех кабаках одно и то же под одну и ту же копирку. лучше в бельдик поехать с компанией. если есть такая. обычно все домоседы ))

и что там за 11900 будет абс аирбаг климат контроль и всё остальное кроме автомата?

у нас всё нормально прошло, причем, те деньги которые вносили налом потом налом же и вернули. не хотели на рс в безнале кидать говорили это получается оБЕЗнал )) а так типа нельзя. ))

ну да. новый образца одна тысяча девятьсот восемьдесят четвертого года. и поршня до сих пор втыковые. в 2108 двигле тоже втыковые были. в 21083 перестали быть втыковые. в 2118 тоже не втыковые (отличается от дедули лишь чуть большим ходом поршней и ВСЁ). ну и мелочами незначительными в навесном. а так всё тот же старый добрый 2108, разработанный еще небось в семидесятых. хотя, вполне удачно разработанный, стоит заметить. кстати, Танкист, у меня тоже вентили стоят. я и не знал что другие бывают. на калинах кажется и не было никогда простых. может только в самых первых партиях.

нет там пробок . они до скольки работают?

мотор калиновский кузов калиновский коробас калиновский двери калиновские. там всё калиновское, задняя часть (та что под дном) вообще от ваз2108. ток фары с бамперами от другой машины и внутренная отделка слегонца другая. я читал отзывы по ней если честно, народ отписывается про всё те же косячки типа скрипов дребезгов и т.п... да, я согласен, что машина изменилась. но не так радикально как ларгус. у него от калины только лишь мотор.

зачем мне колина? у меня уже есть одна спс. заеду. жаль только раньше вых не выйдет.

это уже лирика. государство тоже возвращает деньги. со скрипом конечно же но возвращает. кроме того я ясно помню как в том году когда мтс закрыли принимались претензии и возвращались деньги. мне лично в контору вернули. другое дело что в основном народ плюнул на свои 3-5 долларов и не пошел вовсе. хотя по ценам лично я ужасов не вижу -- инет 10 баксов гиг. дорого? хаха. у билайна по АДСЛ интернету гиг стоит те же 10 баксов. только не 4 мегабита скорость, а 0.5. лично я готов платить 10 баксов за гиг мобильного интернета который к тому же еще и работает! даже как юрик. у ево самый дешевый тп для юриков -- 100 баксов. дают 6 гиг на парфужной скорости чуть больше диалапа, с парфужным покрытием. а у УМС за 100 баксов будет уже 10 гиг. и скорость такая, какую не каждый наземный пров даст. т.е. практически никакой пров не даст.

где сардор находится? надоб съездить посидеть в ларгусе. )) хотя за 13 штук там наверное будет девяточный мотор, с другой стороны и хорошо - чинить дешево и пробег 200 штук.

а вы не сомневайтесь. после первого декабря не в курсе. а до - 100%

думаю основная причина была не в этом. всем свои деньги вернуть возможность была. желающим конечно же. и до сих пор есть. уздунробита насколько мне известно, как юрлицо существовать до сих пор не перестала. пожалуйста, обращайтесь.

у нас рынок насытился не потому что насытился, а потому что продажи спарков и кобальтов потерпели эпический провал. помноженный на то, что рубль тоже потерпел провал. машины были сами по себе не очень то удачными, и вряд ли снискали бы славу народных иномарок как нексия и матиз. две последних окончательно устарели, а две новых - полнейший шлак, а в свете того что рубль стоит уже почти 55 спарк получается внимание.. дороже ларгуса семиместного. всё, капут. спарк по такой цене в РФ купят либо гламурные тёлки, которым на смарт не хватило, либо богатые богемные гомики, которые очень любят природу и которым тоже на смарт не хватило. продажи на нуле, даже свои магазины уже затарены, поступлений наличных баксов в страну благодаря рублю за 55 стало едва ли не в половину меньше. покупать не на что. ни тут ни там. конечно цены упадут. они и упали. и дальше падать будут. причем на всё. может даже на новое. так же как они уже раз упали в 2009-м году. или завод тормозить. и такая ситуация будет до тех пор пока нефть не станет по 100 баксов и зарплаты в валюте в РФ не вернутся к состоянию на начало этого года. и даже когда вернутся еще пройдет годик два, пока базар не станет таким как прежде. если вообще станет.

потому что на дорогие авто цена всегда сильно падает. меньше всего цены падают на дешевые тачки.

они по ходу апгрейдеть раньше не хотели, а теперь наверное уже и нечем. проще систему с нуля наверное поднять ))

значит впнит. без впна нормально не приходит.

это у всех так. кто в Узбекистане. хоть на мтс, хоть на 50 мегабитном вайфае. если ты подключишься к казахскому то там всё улетать будет. )

афигеть. а кто их обслуживать будет? наши тсж крышу то сделать нормально не могут, чтоб жильцов на крайних этажах не заливало а вы тут рассказываете про такие технологичные штуки, как ветряки. ахахахаха. это я про всякие нагрузки еще не вспоминаю. и про то что летом у нас ветра нет :) солнечные элементы? ну да ага. они стоят как чугунный мост, выхлоп мизер и опять же обслуживание. нее. на данный момент АИЭ себе могут позволить только развитые и богатые страны. типа Германии. да и те на газу сидят в основном.