Bublik
Собеседники-
Content count
48 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
зарплаты в провах далеко не самые высокие, а потоки желающих иссякать в ближайшее время не планируют. касательно что больше растет а что больше падает думаю, судить можно только в случае если ты владеешь полной инфой. иначе - отговорки. так же как с мтс -- пока он был -- всё дешевело, как он пропал -- всё подорожало (видимо, тоже затраты на аренду и зарплату вырасли? а тот факт, что у каждого из опсосов неожиданно вырасла на десятки процентов аб.база это как бы и не замечают. ясно дело что причины повышения цен отнюдь не повышение сопутствующих затрат. а вполне и очевидно - погоня за прибылью. зачем снижать цены если народ и так хавает?
-
ну ладно, мне пока нравится партизанить на е25 из кустов. правда, карт таких кустовых маловато..
-
а то ты не знаешь, что у нас обозначают рекомендации? вообще, действительно странно, цена на инет для провов падает, а для их клиентов нет.
-
БУбука, может на карте покажешь или хотяб просто координату скажешь точную, а то я что то не очень понял
-
http://www.gazeta.uz/2014/01/22/isps/ и?
-
светить толку не будет. а вот ПОДсвечивать -- да. если твой урон никто не соберет то и бабла не видать. )) а за засвет 8-ми тебе просто медальку дадут и усё, ни опыта ни бабла. насчет 200к серебра сомневаюсь. на хайлевелах макс 8-ки светляки, считай если мне за 10к засвета дали 100 тыщ, то надо засветить на 20-к -- это практически всю команду ) не, это фантастика.
-
ты знаешь, я хотел сюда вывесить его фото, но, почему то за записях его практически не видно. и выкладывать особо нечего!
-
чот сумлеваюсь я что там всё ТАК проработано. хз, но исуши меня почему то видят причем за 2 квадрата, даже если из кустов стреляю. немцы видят.. надо стрелять минимум за 3 квадрата чтоб не секли, иначе убегай. хотя, я пока не прокачал скил маскрировки. может поэтому. а ещея чет не всегда могу найти точку прямой видимости, чтоб с такого расстояния стрелять. сегодня сыграл два боя один вышел весьма удачный. карта вестфильд. набил больше 2к дамагу, из кустов действительно тт меня не видели. в "междугорье" расстреливал из своего пулемета врагов только в путь. всё-таки меткость у этой пушечки выше всяких похвал. а уж с горы потом от уже других врагов летел -- в ушах свистело -- 80 кмч. забавно. правда, вот по итогу боя заработал за 2к дамагу чуть больше 20-ти тыщ (4 голдовых снаряда стрельнул) разговаривал с су100у -- так он уверял что у него такие доходы в порядке вещей. до того в бою с премовой сушкой крутились как два дурака вокруг домика -- ни он ко мне заехать не мог -- ни я к нему. поворот на месте у нас похоже, одинаковый. так и ездили, пока мои не подкатили и не хлопнули его. и еще, почему меня на е25 все называют м@ндавохой?????
-
я недавно видел волгу 24 стиля а-ля сумрачный гонщик: вся мятая-перемятая, ржавая, крылья жеванные, зад отвисший, местами покрашена синим баллончиком, задние фонари не горят, (вернее, их остатки) зеркал нет, из передних горит только один правый, и тот - подфарник. и такая зверюга несется ночью в потоке среди других машин. ну точно восставшая из ада. за рулем молодой кекс, а главное - имеет новый госномер. вот как она его могла получить???
-
вообще, с матиза увидеть сложновато кто в каптиве едет: леди или лед. )) а не пропускать большую машину это порой себе дороже, притрёт и опа. я всех пропускаю от каптивы и выше. особенно автобусов )) эти тебя просто могут не заметить ) вообще. а еще охотнее я пропускаю дедушек на москвичах без боковых зеркал. ))
-
там проблема в том, что присоска работает по принципу вытягивающей пружины, которая стопорится пластиковым штоком. т.е. он как бы ее в "сложенном" состоянии держит. так вот, в жару этот шток как бы удлиняется под воздействием пружины (ога, агрегатное состояние пластмассы - жидкость), и чем выше температура - тем быстрее пружина растягивает шток. далее, никакого вакуума уже нету, т.е. присоска становится обычной присоской без механизма. и, в итоге отваливается окончательно. там нечего ремонтировать -- только в мусорку.
-
Прохоровка. А5. точно.
-
я только на выходных и не всегда ) в буднях вообще редко. но вас в други добавил. ) если встречу в онлайне - стукну. ) не подскажешь где можно карты взять? а так карта где аллея а вдоль карты идет жд состав с танками. квадрат А5. крайний левый точно посередине. там бугор на бугре кусты.
-
светляк опыта заработает в половину меньше, если в команде дибилы и его светом никто не воспользуется. говорю ж. эта стата объективно отражает только птшек и ттшек, остальные - непонятно что. т.е. если ты большую часть времени катаешь на лт -- твоя стата будет зависить исключительно от рандома, а не собственных рук.
-
А что правда на каптиве обзор такой плохой вперед, что уже дважды так подпирали?
-
абидна то что тачка у него была не бит не крашен. а теперь, наверное дверь под замену (Если не вытянут).
-
судя по ролику дело всё-таки в муже. не было предпосылок. Рут сочувствую, попробуй обратиться в сервис на гексане, там делают так, что не прикопаешься. я стараюсь ехать или чуть быстрее потока, или чуть медленнее. когда первое -- сзади никто не догоняет. когда чуть медленнее - все обгоняют и сзади никого почти нет ) сегодня тоже видел двойню возле южного: лосось решил медленно проехать яму на третьей полосе, а нексия сзади этого порыва не оценила. но там ущерб вроде только бампер покарябанный.
-
у светляка такой коэфф еще хуже будет. он больше на свет работает. как его оценивать?
-
я как то летом попал в пятно после дтп на светофоре кажется. так когда надо было ехать - машина трогалась так, будто по зеркальному гололеду едешь. хорошо медленно подъехал а то точно крутануло бы.
-
То то в Москве все копают и копают совок стиль. Дураки наверное :(
-
Машина перелом вродь тормозит. Зад это так, помощь и не более
-
по-моему железные годах этак в семидесятых ставить перестали. не безопасно типа при пожаре. хотя если учесть, что твое авто в 79-м году делали гарные немчинские инженеры -- то вполне может быть до сих пор ставят жестяные.
-
и как узнать то оригинал или нет?
-
а ты наивный думаешь, он у тебя титановый чтоли? зы, в калине сложновато менять -- там откручиваешь кажется шесть болтов, вытаскиваешь лючок, вынимаешь ведро, и уже внутри ведра надо вытаскивать бензонасос., потом всё в обратном порядке. ))
-
на каптос резина дорогая