Bublik

Ахчуметь. Это получается мобилу украл водила семерки???

датчики давления масла через один кривые. их жо никто не торирует (вроде так слово называется?). от нагрева мигает потому что разжижается. картер сам не снимишь. это на яме делается и всё масло сливается. потом назад наливается. кстати эта проблема нет нет даже на калинах изредка вылезает судя по их форуму. если сетка чистая а лампа мигает значит зазоры не соответствуют нормам. можешь попробовать маслице погуще - 10-50 например лотос. или 5-50 манол(штальзинт) или статойл 5-50. правда это масла полная синька и стоят подороже. еще вариант 20-50 сафари но это совсем уж минералка. зеленый манол штальзинт стоит тыщ 90 за канистру 4 литра. не дешево для дешевого масла. к тому же зубильное двигло по-моему и на варенье поедет если надо ) и еще насчет мигания: посмотри на обороты. может подкрутить чуть выше надо? я на девятке вообще на 1000 оборотов ездил. кушает правда, чуть побольше, зато трогалась как классика )

та же фигня была на девятке. масло жижеет от температуры и начинала мигать лампа. но у меня вылечилось заменой датчика давления масла )) попробуй может другой? еще как вариант - маслосборные сеточки прочистить - снимается картер и эти сетки чистят механическим способом. недорого. либо может масло г - и надо заменить на погуще.

вот ты так сделаешь и выставишь сюда видео ) во-первых, не каждый день попадаешь в такие ситуации и думаешь задним числом только ПОСЛЕ а как бы лучше и тд., ибо не подготовлен. во-вторых, что его, зажимать и таранить надо было? каскадеры на дорогах отнюдь не все, а только таксисты, да и то - некоторые, остальные просто обезьяны. как вариант, просто догнать по возможности и заснять на камеру его номер а далее делать то что сделал. но.. см пункт первый. подавляющее большинство вообще мимо пройдет, ну или как максимум на телефон сфоткает чтоб поцыкам во дворе за семками и носом показывать.

МСА, твой рег загораживает обзор пассажиру. срочно снимай

респект за то что не побоялся потратить свое время. плюсую. а белая нексия, гамнюк конечно редкостный. явно видно что все машины стоят. значит и он должен стоять, но тырить телефон - это выше моего понимания, по ходу человек совсем с башкой не дружит, он опасен. таких изолировать от общества надо срочно, а не по дорогам давать ездить. насчет номеров, я тебя наверное разочарую - в том раскладе даже рег Панамы за 350 баксов номера не разглядит. ну как минимум, твой рег показывает, что москвич не виноват.

плюрализм мнений однако. не нравится вседозволенность и онанимность - пожалуйста, олам уз и йофейс уз вас ждут с распростертыми объятиями - там всё честно и целомудренно ) проблема не во вседозволенности а в том, что кто-то считает себя умнее остальных и позволяет себе решать за других.

а электричество берет от ридера или там своя батарейка?

http://www.nuz.uz/rubrik/detail/2092/6503/ c соседнего форума уволок. "образцовому гражданину соцсети не нужны )) пойди лучше наулицу копток попинай"

нат и жж не причем. хттп(с) прекрасно работает через нат, если ты конечно хостером заделаться не хочешь. там суть проблемы гораздо проще - его тупо заблокировали, вообще соцсети у нас уже признаны вредными для молодежи так что долой их ))

где там регистратор?

дело в том что я сигналил... до. а потом и после с матом в окно. )

ненавижу таксистов. иногда. вернее всегда. седня олень перед поворотом направо подобрал пешехода, а когда я стал поворачивать направо он поехал прямо ) а ведь вкати он в бочину еще бы и прав оказался.

со временем рассыхается и осыпается. в буханке, если она не стоит а ездит там для чего предназначена - этот процесс будет идти ускоренными темпами. вроде всё-же 40% для вибры. кстати звук радикально меняется. послушайте как звучат двери стоковой нексии (как консерва) и как стоковой калины со стоковой виброй.

с пользой вроде некоторое время нельзя использовать

девянеет и тяжелый. фирменный вибропласт клеится как есть у него липучка с одной стороны, по массе легче и свойства вроде как не теряет. ИМХО, чем дешевый лепить лучше вообще ничего не клеить. и еще раз, вибропластом не обязательно обклеивать всё - там сколько то процентов поверхности достаточно, дальше если лепить то эффестивность околонулевая -- растет только вес. точные проценты не скажу т.к. за давностью времени забыл.. у калины заводская вибра -- на каждой двери внутри наклеен квадратик, посредине, где то процентов 40 от поверхности на глаз. я конечно понимаю что калина не идеал в плане шумоизоляции, но там к этому вопросу руку явно приложили, спереди например нашел лист стп..

вытягивал подсос, крутил ключ как на инжекторе и всё )) потом медленно заталкавал назад пока обороты нормальными не станут.

PING 213.206.34.10 (213.206.34.10): 56 data bytes 64 bytes from 213.206.34.10: icmp_seq=0 ttl=51 time=378.187 ms 64 bytes from 213.206.34.10: icmp_seq=1 ttl=51 time=386.739 ms 64 bytes from 213.206.34.10: icmp_seq=2 ttl=51 time=379.038 ms 64 bytes from 213.206.34.10: icmp_seq=3 ttl=51 time=378.868 ms 64 bytes from 213.206.34.10: icmp_seq=4 ttl=51 time=377.491 ms что то я с этой телии себя пинганул у меня вообще атас )

не, ну ты можешь попросить скажем, зашумить только торпеду или только двери. но реальный эффект ты услышишь когда зашумишь всё и сразу.. я себе по мелочам шумил, шлейфы там, двери, торпеду докуда дотянулся, но, заткнув эти сверчки вылезают другие.. иногда сразу иногда со временем. а охотиться за всеми проще сделать всё сразу и в комплексе, или забить. ) на ровной дороге то тихо. а по колдоебинами расчитаны ездить только жыпы. типа уазиков.

если учесть что погонный метр отстойной вспененной резины с клейким слоем стоит за 30-ку, а вибра еще дороже, про СТП я даже не заикаюсь - бу хитой, то 400 баксов за нексус это еще очень божеская цена. разумеется, можно битумом и кисточкой пройтись с паяльной лампой - тогда дешевле )) не парься, сам сверчки устраняй если заняться нечем. если есть чем - забей. шумовщики не будут охотиться за сверчками. они делают всё в комплексе. или не делают вообще. толковые берут много. но там и качество будет на высоте. например, многие из них даже не знают что вибру не обязательно лепить на всю площадь, а она привет тяжелая. залепит тебе такой вот олень всю машину виброй, сдерет с тебя денег а потом ты этот центнер резины с собой везде возить будешь еще и на бензин попадать ))

можно подсос слегка вытянуть, если не очень дубак - заведется. если очень дубак - надо очень вытянуть - правда после завода надо будет к машине бежать чтоб задвинуть его назад. я вообще со своей первой машиной даже и не знал что такое "подкачивать перед заводом" - вытягивал подсос, заводил, задвигал подсос )) а потом только меня "качать" научили ))

понравился вариант включения шнура ИБП в самого себя ))

карандашом не получается нормально т.к. клею спиртовым клеем, а по нему ни карандаш ни фломастер не мажется. до того прокрашивал сгибы и грани перед склейкой, но, черным маркером идет красить только темные цвета если на светлой модели сделать - то получится гуано )) зато такие швы просто прекрасно замазываются гуашью.. проблема только в том чтоб цвет подобрать т.к. гуашь после высыхания светлеет. я тут подмазал кое-что пока гуашь была не сухая - попал просто цвет в цвет, а как подсохло стало видно.. ок, тогда такой вопрос - а если следом акриловым лаком дунуть гуашь потемнеет, или надо пробовать?

шас придут буквоеды с комплексом виктимности и заявят что даже находящийся телефон в кармане штанов является используемым, потому что с базовой станцией обменивается информацией по радиоканалу а значит любой гаишник его имеет право отыметь во всех позах за использование телефона во время вождения.

залил 95-й.. настоящий а не с дп сергели (вот ведь там аферисты то а!) - какой же всё-таки хороший мотор оказывается у калины.. и тянет ровно и не стучит и разгон нормальный а не волнами, и подхватывает сразу, и ехать на 4-й можно на 40 кмч.. а да по ровной дороге без колдоебин и с 95-й воще мащина секас аказывается )) ....всё-таки в каких же скотских условиях мы эксплуатируем наши авто.