Bublik

опять французов порезали? ))

недавно видел рядом с госпиталкой где выезд на самую главную трассу в сторону юнусабада, что то в земле копали. а рядом стояли эти шикарные крутые асфальтоукладчики. так что картинка не фикция. их есть у нас.

поменял колеса на 65%, плюс еще бензин гамнище, короче, расход где то на 0.3 литра возрос. что повлияло - не знаю.

нефиг было ругаться.

в сергелях 7-8-6-5 инет помер окончательно. вообще никакого нет. ни 2 г ни 3 г. очень жаль. а еще жаль что я 20 тыщ на счет закинул дабы пакет активировать ) в итоге пришли САМИ с бузтона и провели оптику. пускай чуть дороже получается но за то инет есть и быстрый и надежный и потери пакетов стремятся к нулю. прощай, мой любимый 3г.. :( эх.

самолет безопаснее. сколько этих такси бьется? а по времени если учесть все проверки ожидания и прочие бла-бла - 500 км по времени соизмеримо с такси - факт блин. кстати, от сверхзвуковых отказались по той же причине -- времени на регистрацию и прочие таможенно-пограничные процедуры по времени уходит сравнимо с временем полета, поэтому жечь тонны углеводородов чтоб сэкономить 30 минут полетного времени и благополучно прогадить эти 30 минут у окошка нашего местного паспортного контроля посчитали нецелесообразным. и пришли к выводу что уменьшать время надо не скоростью полета а скоростью обслуживания. и правильно. природа целее будет на пару с кошельком.

на заводе просто даже предположить не могут что остались такие отсталые, где кроме 80-го никакого другого бензина нет. тут как бы такая тема - вроде как кроме нас восьмидесятого не то чтоб нет - его даже не выпускают. это прошлый век. выб еще удивились почему там прошивки на дрова с углём нету.

вообще-то ВСЕ зубилы комплектовались ЭППХ, вараинт только либо ты не туда смотришь, либо его еще до тебя выкинули. чтоб вернуть эпхх на место нужен не столько карбураторщик сколько толковый электрик, который шарит в девятках (есть ли у вас такие?) или сам берешь электросхему и в путь - восстанавливаешь проводку как было. второй вариант конечно не для слабонервных, но чтоб там разобраться ни гением ни мегаавтоэлктриком быть не надо, т.е. вполне реально. обычно даже если эпхх помирает никто его не выдирает, его просто из схемы исключают. фотку покажи подкапотного, в частности того, что находится за карбюратором на переборке которая отделяет моторый отсек от салона.

круто, в сергелях бузтон оптику проводит! наверное домой к себе подключу. правда, без айпи тиви (

это не ЭПХХ - это электромагнитный клапан. от него провод идет на эпхх через черный ящик. эпхх это такая маленькая коробочка вроде чуть больше спич коробка, прикручена на переборку между капотом и салоном сверху, в нее через порт (колодку ага) идет жгут проводов. увидишь. когда она гнать начинает ЭМК перестает втягивать эту белую маленькую штучку и у тебя пропадает хх. и еще, в критической ситуации можно на эмк подать плюс, но завод ездить постоянно в таком режиме не рекомендует. да и экономия бензина, как я уже сказал, если тормозить скоростями, даже без фанатизма, скажем перед светофором перетыкаться на третью хотя бы -- очень значительная. судя по калине до поллитра на сотню в городе. плюс, безопасность, меньший износ колодок и дисков. )

гонит эпхх. в идеале купи новый эпхх, если по колхозному то на клапан (о котором я чуть выше говорил и твой карбюраторщик кстати тоже) идет + от замка зажигания. эпхх - вытягивает клапан хх толкьо когда обороты падают ниже заданных, а тупо плюс от замка - вытягивает всегда. расход увеличивается. а при рабочем эпхх и торможении скоростями (когда выдерживаешь обороты выше 1000 при не нажатом газе - ОЧЕНЬ здорово экономится бензин. вобщем смотри сам.

не кошмарь народ. 10 мзп это выезд на встречку. если несоблюдение дорожных знаков то кажется 1 или 0.5 -- смотря что впишут и смотря на что договоришься.

проблема в карбе. не туда смотрели значит. если после прогрева глохнет на хх - значит или жиклер хх забился (вроде так), либо блок ЭПХХ гонит, если он вообще есть, либо эта штука которая вытягивает электромагнитная - не работает. правда она тоже часть эпхх. там на карб провод идет, если есть эпхх рабочий - то с эпхх, если нет - то с зажигания. подай на него 12 вольт и посмотри будет ли глохнуть на горячую. если будет значит это не электромагнит )), смотри жиклер который за хх отвечает. и это, да, они очень капризны к чистоте бензина. короче, ищи нормального карбюраторщика. если на хх глохнет, а при вытянутом подсосе нет - это КАРБ. и всё. больше тупо нечему.

это матрицы 640-480, зато с гпсом. на базари месяца три назад стоили в пределах 130 полновесных баксов. дорого и ужасно. зато с гпсом. ) хотите дешевле - берите настоящие 1080 или на крайнях 720п (там будет честный мегапиксель и нечестных 3. а то что вы выше указали - там если память не изменяет 0.3 (три десятых ) гпс по моему скромному мнению там как пятая нога ибо скорость показывает с лагом, а где ты едешь ты и так знаешь. )

если ездить на подсосе расход сильно возрастает и свечи загаживаются. от количества бензина в баке - что то сомнительно. если у тебя насос навернется подсос не поможет. больше на карбуратор похоже как и выше описанные глюки.

недавно смотрел фильм про чечню. оказывается там когда в конце позапрошлого века добывали нефть, следом ее перерабатывали, мазут вывозили, а бензин в связи с ненадобностью (не было тогда уздэу и автоваза) закачивали обратно под землю. причем закачали столько, что получилось целое подземное море почти чистого бензина. так вот, местные тупо выкапывают колодцы поглубже и черпают бензин столетней давности вёдрами. пользовались этим бензином и во вторую мировую и в первую-вторую чеченские...

а из дома принести нельзя? или испортится?

Шпиён, ты бы ОХЦ тоже расшифровал бы а? насчет оформления. калины приоры оформляются как местное авто не думаю что для укравто будет по другому. хотя да, в самаркандской области (не знаю поменялось или нет) было как иномарка в ташкенте как местное.

это именно то что ты чуть выше сказал.. ) все запросы журналируются. )

вот странный тип - бесплодие - это и есть наипрямейшее показание к операции. кстати, а где можно сдать спермограмму, и, простите за любопытство как ее сдают?

я этого сквида многократно видел на таких ресурсах как рбк утро ньюзмайлру лента, яндекс ньюз и т.п. причем видно, что версию сквида товарищи обновили ))

важен не большой штраф, и даже не просто штраф, а сам факт неизбежности наказания. его в нашем случае возможно обеспечить только камерами. и чтоб фоты все уходили куда-нить в америку а оттуда по почте адресатам. дабы исключить "белые списки" для особо блатных.

тут ты наврядли что то нового мог узнать за исключением разве что того, что у тебя на радиаторе крышки НЕТ. совсем нет. на заводе поставить забыли. я проверял. )

да хоть вверх ногами пусть всех заставят плясать. проблема в том, что если раньше олени заезжали во двор, открывали багажник, плясали на фоне ближнего света фар и слушали тумбалякатум в час ночи, теперь будут это делать в 11.

если сквида нет и ты точно знаешь что это не твое варианта два: реверспрокси ИХ, либо транспарент прокси твоего прова. по второму варианту сомнительно ибо наврядли кто им сейчас пользуется если это конечно не провайдер на 3 компьютера.