Bublik
Собеседники-
Content count
48 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Everything posted by Bublik
-
откроют тогда, когда курс будет унифицирован. т.е. или никогда или не скоро. Ташкент, если ты не собираешь возить в машине доски и картошку, зачем за 27 лямов ЭТО покупать? на торге видел объяву перечесом чел продавал калину за 17 лямов. цена вообще смешная получается, к тому же если у тебя есть возможность ее купить перечесом. варум нихт?
-
если только ты на ней собираешься возить холодильники и свежесрубленные деревья к себе на дачу - то да. хотя лучше сразу перажкавоз. ну шо так, сказал а, скажи б. я может тоже смотрю в сторону калины. но у меня есть скажем так, положительный опыт перед глазами. а тут вдруг наговоришь ужасов и глядишь еще кого отговоришь %)
-
сотрудник катается на калине год. купил с пробегом 50 тыщ. поменял только сцепление спустя год после покупки. это всё. ах да, еще капот и левую фару. после того как догнал дамаса. а у тебя что за проблемы были?
-
прямо напротив вокзала. бордюры передвинули на полполосы вбок по дороге на текстиль. и, не понял почему, но до светофора получилась классная пробка. хотя вроде никаких аварий и спецтехники на пути замечено не было.
-
на южном сносят бордюры бетонные. вернее не сносят а на полполосы в сторону передвигают! тепреь там утром пробка!
-
не так уж прям пляшет, после мойки на калине отчетливо слышно как уплотнитель резиновый поскрипывает сзади, это на дорогах класса "сталинград". лечится силиконовым спреем впрочем,. до следующей мойки с мылом. хотя наверное это тоже от экземпляра зависит... у некоторых козырьки как крылья на кочках трепещщутся например,. нексия классом повыше - С, а калина Б.
-
весело пляшущая задняя полка на кочках на пару с задней дверью - ну для кого то это мелочь, а для кого то вопрос жизни или смерти один фик если выбирать между матизом и калиной - калина делает его по всем статьям: расход практически такой же, размер больше, динамика лучше, двигло мощнее (при практически том же расходе), ништяки вроде усилителя руля и кондера - присутствуют, ходовая поприятнее, кроме того есть БК, которого нету у матиза. просто у нас на рынке матиз, скажем так, переоценен. как машина с пробегом за 300 тыщ может стоить около 6 тыщ баксов??? я конечно понимаю, что матиз это не лада, но 300 тык - это срок даже для немцев, не говоря о корейцах по нашим дорогам, накатывающих эти 300 тык за каких то пару-тройку лет.
-
на пятнашку запчастей на каждом углу - этожж та же девятка. и их (запчастей) тупо меньше даже чем на семерке ...короче поиски смысла там, где его нет
-
посиди вначале в матизе а потом в калине, а потом обратно в матиз и подумай, хочешь ли ты в нем остаться. с похожим годом модельного ряда большая машина изначально лучше. я недавно сел в спарк после своей - у меня наверное случился приступ клаустрофобии. да, руль как на компьютере, реакция, все дела. да сиденьки, да коробка с педальками, да, всякие держалки, но то, что я могу заднюю правую пассажирскую дверь изнутри открыть практически без того чтоб тянуться... ощущение что посадили в маленький ящик с окошками весь кайф перечеркнуло. захотелось побсыстрее открыть дверь и выбежать оттуда выбижал и офигел, оказывается еще и капота у него нету! хотя конечно, это всё на любителя. кому то может и нравится. но между матизом и калиной я наверное выберу калину.
-
а как должно быть?
-
ходовой-шмодовой у калины и девятки практически одинаковые. причем некоторые детали 1 в 1. да что ходовой. там и мотор 1 в 1 и коробка. даже запах в салоне. а то что динамичнее - во первых всё-таки машинка не заезженная, а во-вторых таки объем и инжектор делают свое дело. надо глянуть на массу, подозреваю что у калины и масса поменьше будет.
-
за 7000 баксов ты купишь калину года 2008-го и новее, и может даже с дисочками кондером и прочими допопциями. - можно и за 6200-6500 найти. за 7000 баксов ты купишь 15-ку, того же года и еще денег останется чтоб это дело обмыть. либо+опции. за 6200-6500 ты купишь 14-ку 2008-го года як янги. за 5600-6000 ты купишь 13-ку аналогичного соснояния и года. за 6000-7500 ты купишь 2110-11-12 и может даже с 1.6 16-ти клоповым. приоры видел продавали за 8200 и выше. покупать за 7000 баксов новую 7-ку -- я считаю это просто дурость при таком выборе.
-
21099 -- от 3800 совсем ушатанные варианты и до 7 тыщ (дада, есть и такие шутники). 2109 на 500 баксов дешевле. т.е. выходит, что лишние 20 см кузова стоят 5 стобаксовых купюр. на базаре. 90% перекупы и 90% смотреть неначто. если стоит цель конечно купить машину, которую не надо будет много доделывать. год чем новее тем лучше стоит ли брать -- за 3500-4000 ты всё-равно ничего не купишь путного, либо жигули либо тику либо видавший виды БееМВе с запчастями от москвича. девятки на голову выше и первого и второго и наверное третьего. найти машину 15-ти летней давности без краски и без ударов будет немного сложно. если не сказать невозможно. видел на базаре девятку раритет, даже ремни нормавские висят. не ржавая не гнилая, краска родная, салон родной. всё родное. не битая. мотор х.з., но судя по звуку колодцы толкателей в гбц точно не задолбаные, а задалбываются они быстро. год 88-й, краска выцвела, коегда покоцаная, короткокрылая. - т.е. только морду на длинную без покраски поменять 2 крыла капот работы - 600 тыщ, плюс покраска думаю баксов сто, плюс надо думать чтоб освежать весь кузов - еще х.з. сколько. плюс фик его знает что там внутри - моторходовоймодовой - + ХХХ денег. а простит то он за нее 3800... вот и думай.
-
угу, это ж сколько народу без работы останется в грузии машину купить - вопрос пяти минут, а у нас - тупо переоформление займет весь день и стояние в куче очередей.
-
свой аппарат проводил в конце декабря - весь процесс техосвидетельствования занял 2 минуты - проверяльщик заглянул под капот, сверил агрегатный номер матора (я до сих пор не знаю где он) и ВСЁ, сказал гони деньги (что-то около 15 рублей) и еще через 2 минуты я ехал назад с талоном и штампом. ах да, всё проходило в сабиррахимовском. никакие справки о моем личном ментальном здоровье или здоровье моего любимого кота не понадобились. ...а что, что-то поменялось с декабря?
-
господа, вы што? какая еще медсправка? если я езжу на машине по доверенности, а хозяйка машины моя бабушка, которой 80 лет, купила матиз на пенсию сэкономленную, да она руля боится, как гитлер сталина, дала мне доверенность, ей что ехать чтоли на себя справку оформлять? кого там техосматривают - машину или бабушку? сказки..
-
токашто там проехал. приехал кран, грузовики, что то грузят и.... сыпят землю полосой. обыкновенную такую простую землю. когда эти бордюрчики ставят что там внутри? если земля, то всё ясно.
-
эээх, прощай развязка. пойти штоль, 4 цветочка на забор положить?
-
при том что за 3000 сум это домашнего производста. за такие деньги можно шоколадку какую-нить купить импортную, которая будет 100% хорошего качества. мне вот интересно почему многое, что у нас делают - дорогое и отстойное? люди ценят свой труд высоко? окей, а че тогда у всех зарплаты такие смешные? парадокс. B)
-
не согласится. за лося премию не получил эшшо. зы, на базаре калины стоят 7500-8500, лоси по 14. разница в 6 тыщ рублей. если человек при такой разнице в цене еще что-то лучше находит в более дешевом афто.... я наверное тоже свою первую машину буду долго вспоминать теплыми и не очень словами
-
раньше по работе приходилось кататься на лосе... чесслово, садился как в девятку (не в плане шума и динамики ессно ), в плане ходовой, мягкости и т.п. -- такие же дрова. как на арбе. каждый бычок чувствуешь под колесами. хотя может лось такой был - всё сток.
-
вчера видел спарк с парктроником спереди-сзади. вопрос, просто интересно: ЗАЧЕМ на такой маленькой машине практроник??? у нее ж габариты чуть больше чем у велосипеда? или чел их себе туда сам вставил?? или всё-таки есть какой-то смысл?
-
заказывал себе вот такой: по ошибке привезли больше чем заказывали, кому надо есть пару штук - 150 у.е. с 8 гигов на борту. датчик движения/звука - в принципе кнопку можно не нажимать - сам включается, HD разрешение, 30 кадров-сек, запись звука из салона (лучше выключить чтоб компромат не собиратья на себя ), циклическая запись. просмотр прям на месте. возможность работы либо от встроенного аккумулятора либо от прикуивателя. кому интересно - в личку, пока актуально.
-
Ну почему тому челу пол ночи снилась эротика - я и так могу сказать, для этого специалистом быть не надо пейсателю общения не хватает. женского. очень близкого. причем не хватает уже давно.
-
я сравниваю с позиции потребителя - если хавно, то и стоить должно как хавно, а тут получается что одинаково. если она делает хавно, которое стоит на выходе как мерседес - то это повод задуматься о смене сферы деятельности.