Bublik

Собеседники
  • Content count

    48 978
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    32

Everything posted by Bublik

  1. Ну да, в общей своей массе. Ты просто внутри не ездил. Шумахеры попадаются те еще. Особенно с литерой "Д", леххко так и непринужденно могут втопить тапку под 120 где-нить по шота руставели, или рядом с алайским. Аче, машина большая, скорости не чувствуешь, да и продавцы красных палочек таких здорово побаиваются. Особенно если учесть, что водители то унутрях сидят наши, с нашими же зелеными паспортами.
  2. так мы не москва. пс мне вообще пофик какие номера и откуда. вот кого бояться следует - так это зеленые номера. некотрые из них фору дадут любому приезжему
  3. Тык это, если останавливается с пассажирами - это значит, что ТЫ доедешь раза в два дешевле, чем обычно. А кака разница - один ты сидишь, или вас два? Всё-равно не в автобусе или маршрутке. Ну а если сел в машину один и не хочешь попутчиков - так сразу и скажи. ПС по поводу надоедливых таксистов, вы в бишкекском еропорту видимо, не были. Там таксистов раза в три больше, чем пассажиров. Причем надоедливые как танки, впятером бегают и пытаются с тобой за жизнь поболтать, а попутно за 12 баксов еще и до города добросить так мало того, говоришь им отвали, у меня тут машина стоит, надоедают еще больше с вариантами ты наверное устал давай всё таки мы тебя довезем. А один таксюга вообще меня убил с фразой "слушай, зачем тебе в город, поехали лучше на иссык-куль, недорого довезу" :angry: Представь себе вышел, ловишь такси говоришь ему мне на метро космонавтов, а он те отвечает, зачем те космонавты, поехали ка лучше в чирчик, там воздух свежее ))
  4. в 11-й номер не ступала? я много раз видел 23, 26, 85, 89-е маршруты с одиннадцатыми номерами. А эти маршруты курсируют именно в центре города. Резидент, признайся, у тебя родственников-москвичей нету случайно?
  5. а что не так? процентов 20 маршрутчиков с номером на 11. Ну и пускай себе едет недовольный. Тебе то что - смотри себе в окошко, обозревай окрестности, как-будто вокруг никого больше нет.
  6. а мне тоже сухари нравятся. тока не кириешки, а наши самые дешевые "хрустики" или как то так. у нас во-первых, хлеб используется белый, во-вторых выглядят более натурально
  7. Если учесть тот момент, что над Москвой на вертолете летать разрешено только военным, спасателям и Премьеру (про Президента не уверен), то ценность этого способа перемещения сводится к нулю. Ну а для остальных москвичей личное авто, в отличие от нас может быть и не использовано в повседневной жизни. Многие из них имея далеко не самое дешевое авто (подороже нашей ныне_тюнингованной_узбекской_мечты) практикуют перемещение на общественном транспорте весьма активно. Для меня было удивлением например, узнать такое понятие как "поставить машину на зиму в гараж" гыгы. А многие своё авто держат всё больше не для перемещения по городу, а, например, на дачу там съездить, или в смоленск какойнить на выходные. Кстати в Чехии например, в крупных городах вдоль основных дорог есть специально отведенная полоса, предназначенная только для автобусов. Все стоят в пробках-бибикают-матерятся, но на свободную полосу не залезают - там только или автобусы или скорая помощь. Вот и получается, что если хочешь успеть вовремя, то будь добр - покатайся на автобусе. Ну и ходят они там конечно по расписанию, независимо от жадности водитель-акя.
  8. Да и билет на самолет порой, бывает дороже, чем некотрорые автомобили. Но суть не в этом, поговорка про автобусы по-моему прошла именно от америкосов. Но мы то не мерикосы, и покупательная способность у нас сильно ниже чем у них, для них купить авто наверное проще, чем для нас мопед на езтеке. Ну а москва... Так там ездят в метро не от хорошей жизни, а из-за пробок, в которых тебя спасет разве что только вертолет. ...Вы знаете, СКОЛЬКО стоит вертолет? А москвское метро в час-пик навряд-ли сильно отличается от наших автобусов, разве что машинист не стоит на каждой станции по полчаса.
  9. А на кого тебе надеяться в 15 лет, чтобы делать столь громкие заявления что с этого возраста ты на автобусах нини потому что западло?
  10. Ладно-ладно, уговорил, АМЕРИКАНИШ ЮБЕР АЛЛЕС! всё, шлиссен.
  11. Ну тык о чем я и говорю. Что для серфа или мелких скачек гига вполне хватает. Хорошая штука, есть еще осёл. Правда по первому требованию ничего не скачается.
  12. А я понял! Понял смысл! Тимурлан с 15-ти лет ездил не в автобусе!!! А в МАРШРУТКЕ! Угадал?
  13. не совсем понял ход мысли. теперь базар это оказывается туалет? пс, Тимурлан, а вам не западло тут находиться с нами, обсуждающими автобусы и базары?
  14. Ну почему же? Никто тебе не мешает снять машину лично для себя. Я, например, от настроения катаюсь либо один, либо с народом. Ничего зазорного в этом не вижу. Просто когда один - платишь больше
  15. Ну не всем повезло родиться в семье богатого папика. Увы.
  16. у меня например, он просто тупо шумит. а я люблю тишину. еще есть топлап, который не шумит, но он на то и лаптоп, чтобы быть или на работе, или дома, или еще где. да и, чессно гворя, у многих нету задачи что-то постоянно качать из инета.
  17. потому что четверка - это не гарантированно. кто то вышел чуть попожже, кто-то пораньше, кто-то вообще заболел и не появился. и хотят, и переплачивают, и очень многие.
  18. такс, у гольфов считается только один трафик, а не сумма. во-вторых, 33мб в день конечно мало (я кстати даж не считал ), но если учесть что один день ты пожег 5 метров, другой тебя дома вообще не было, то на третий день тебе уже падает 95 мегабайт. Мало чтоли? Вот только что посмотрел свой стат - за прошлый месяц 873 метра нажег. Кстати, и на дуалапе я нажигал около гига/мес, правда было это сто лет назад.
  19. Да не, если пару остановок проехать, красная цена - 500сум. Я сам так постоянно вечерами езжу причем один и не торгуясь. Но вот в то, что с 4-х по 200 сум собрать и поехать - не поверю. Первое что водила скажет - иди на автобусе езжай Можно конечно по нашим обычаям долго торговаться, пока водителю не надоест и он не согласится. Но это уж совсем для спортсменов.
  20. вот что надо упразднить - так это наши рейсовые автобусы. или принудить в них ездить министров, отвечающих за общественный транспорт.
  21. дещевле чем автобус это быть не может. так же как и не может быть дешевле маршрутки, но очень близкой ценой очень даже да. во-вторых, а что тут такого когда вдвоем-втроем ловишь одну машину? это дибилизм наших таксистов, которые хотят получить больше-больше-больше, я когда останавливаю машину и даю водиле не торгуясь - сразу говорю, чтоб не подсаживал. я ему заплатил сколько он хотел - значит я буду ехать один. а по поводу остановок, обычно на остановках от общей кучи, пытающейся залезать в переполненные автобусы отделяется кучка поменьше, стоЯщая чуть поодаль. И именно там и стоят потенциальные клиенты таксистов, готовые ехать вскладчину. Там обычно таксисты сами останавливаются и спрашивают куда ехать. если тебе надо ехать по попсовому направлению, то уедешь ты очень быстро и за очень недорого. по поводу "хвостов", хинт: если ты вышел на дорогу, то лови машину с пассажирами - если по пути, то доедешь сильно дешевле
  22. Я так и думал что вы не поймете. Ну не экономлю я его, нету у меня никаких банерорезок, и картинки я не выключаю. Всё как есть. Просто у меня за несколько лет в интернете сложился определенный круг интересов (в развлекательном плане), который С ЛИХВОЙ удовлетворяет тот трафик, что есть. Согласен, качку это сложно понять, но оно так и есть и я в себе ни в чем не отказываю. А анлим... анлим у меня есть на работе мегабитный, если мне что-то большое надо скачать - я это могу сделать там. Хотя за недавнее время даже упомнить сложно что же я такого накачал на мегабите за прошлый месяц... Кстати, в России очень часто наравне с анлимами еще и идут трафиковые планы 10 там или 20 гигов, с большей скоростью и той же примерно ценой. Например, будь у меня выбор я бы взял именно его, т.к. мне эти терабайты хлама никуда не уперлись, а вот скорость побольше - это хорошо.
  23. а мне анлим не нужен. представляете? у меня из того гига, что мне выдают в конце месяца обычно 20-30% остается.
  24. слово "Г-НОМ" звучит как то двусмысленно
  25. гыгы, ссылка с какого то китайского непонятного сайта, спасибо что не с народ.ру. там тоже обычно находятся особо аффтаритетные источники по теме, МГУ, Бауманка - действительно общепризнанные. Но именно МГУ, а не его ташкентский филиал. Филиальную бумажку (которую выдает ООО) могут просто за диплом не признать, причем не только у нас, но и в России.