Волговод
Собеседники-
Content count
92 173 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
597
Everything posted by Волговод
-
в очередной раз интересы чьего-то частного кармана перевесили интересы целого народа.
-
Ну, у нас это во главе угла стоит.
-
Это дизель, если ты про поколение J120. А на мой 1GRFE есть турбокит, в принципе стоит недорого, на выходе уже 340-350 коней снимается с двигла. Я долго думал, но потом решил, что мне это нафиг не нужно, в пробках с такой красотой динамично стоять. А по говнам и с грузом она и на стоковом хорошо прет. Кстати, по говнам даже 2,7 нормально едет. Кстати, поведай плиз: Джетур - это реально Вольва, или брешут?
-
https://www.gazeta.uz/ru/2025/03/05/sectors/ Глава государства подчеркнул, что и Генеральная прокуратура, и Министерство внутренних дел должны «проснуться», работать по-новому и сдерживать друг друга. Отмечено, что, несмотря на прикрепление сотрудников налоговых органов к каждой махалле, поступления в бюджет значительно не увеличились. Интересно - в каких порывах они должны друг друга "сдерживать"?
-
Чет многовато... на моем бегемоте - 9 сек +/-
-
В Москве на МСД и 110 бывает, в зависимости от ситуации на дороге Но эту идею у нас не надо подкидывать. Потому, как наши только бабки будут брать, а сама КАД останется в том виде, в котором сейчас.
-
Кстати, гайцы вроде бы обещали привести в чувство не только водителей, но и пешиков с вело-мото-самокатчиками? Где показательные порки штрафы?
-
Тем не менее, твою собаку натаскать на уверенную работу по ЗКС - вопрос полугода, учитывая возраст. А моего - хоть 10 лет натаскивай - не будет он "работать". Проверено лично. Максимум что получилось сделать за 10 лет - чтобы грозно бежал и рычал по направлению ворот. При этом у меня перед ним был РЧТ, там генетика типа как у твоей, и занятия по ЗКС с ним были одно удовольствие. Он и до ЗКС посторонним не доверял, в дом не пускал и при попытке замахнуться или наорать на хозяев - кидался. Я в общем-то поэтому на ЗКС его и повел, чтобы по правилам работал, а не по инстинктам.
-
Тут дело не в воспитании, а в генетике. У лабров десятилетиями выбраковывали агрессию, так же как у ротвейлеров и овчарок наоборот - усиливали защитные инстинкты. Потому я и удивлен. Лабр - это компаньон, спасатель, поводырь, следопыт - но только не охранник. У лаброводов даже поговорка есть, "добрее лабры - зверя нет". Мне стоило большого труда приучить своего гавкать на звонки и стуки в дверь.
-
Странная история... сколько я видел лабров - все крайне дружелюбные и не агрессивные, особенно cyки. Именно по этой причине эту породу чаще всего в поводыри для слепых берут. Потому что не ломанется куда не надо.
-
-
Как говорит один знакомый, "вот задавишь такую скотину - а дадут как за человека!"
-
Миллер, палишься!
-
Не... я пожалуй пока на япах останусь. Да, скуф, совок и т.д. НО - останусь, они мне нравятся.
-
Ну, уже не так, китаёзы сильно покрупнели за последние 20 лет. В любом случае, за 500к - износ сидух будет значительным, это физика. Так что, ИМХО ролик Гилевича - это голимый маркетинг. У меня в гараже висит кожаный плащ, который шел в комплекте с лендлизовским "Студебеккером". Это примерно 1943 год. Живее всех живых, при том что его носили четыре поколения, в разной степени интенсивности.
-
Лучше нас - никто не узнает! (с)
-
Ну вот к перетяжке все и пришло. Но в любом случае, при пробеге 500к сидухи на водительском - приедут. Потому как водитель все эти 500к сидит постоянно, в отличии от пассажиров. И я не верю, что у китайской машины качество материалов выше, чем у япской аналогичного класса. Экономика. см.выше, личный опыт.
-
-
Щас все вернется.
-
Вражеский же
-
лопнула дышащая вставка под спиной по центру, остальное - нормуль. и на эпике - та же история, тоже 200к. пробег.
-
1) 16 2) центнер Но тут такая логика: кожа сидений рвется от механического воздействия, то есть сидения на ней чтобы проехать 500к нужно просидеть в этой сидухе в 2,5 раза меньше, чем чтобы проехать 200к. Да я видел. Речь о том, что Гилевич говорит, что в этих машинах ничего не меняли. Я в это не верю. Опять же, Гилевич - продаван, его цель продать. Есс-но он будет хвалить неистово то, что продает. Так у таксистов и салоны коцаются быстрее, потому что больше пассажиров, которые пусть и не специально, но оставляют повреждения. Далее: я за салоном машины ухаживаю, и стараюсь не оставлять ее на солнце, так что этот фактор - сомнителен.
-
Занудил ты их. Как говорила одна моя знакомая, нудному мужику проще дать, чем объяснить, что ты его не хочешь Шутка. А по факту мне уже несколько раз отменяли вполне себе безобидные товары, типа полироля для автостекол и лампочек. При этом бабки возвращались на карту в тот же день. И никаких объяснений - почему отмена.
