Волговод
Собеседники-
Content count
92 396 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
602
Everything posted by Волговод
-
Бренди!
-
Он в принципе весьма посредственный коньяк за свои деньги, плюс бутылка стремная, совковый вариант. Танбур заруливает его что по качеству, что по упаковке.
-
Да не, он давно уже не топ. Ты бы еще Беркут предложил Кстати, как вариант можно предложить "Ибн Сино". Очень добротный биттнер из нашего разнотравья. Типа полезный для здоровья.
-
Аллаверды: Они же льют "Тамерлан", там внутри тоже самое, только бутилька другая. Но там не старше 7 лет. Для разнообразия можно и его прихватить.
-
А в европах и США - аще бухими ездят!
-
он еще и шею пережимает, кровоснабжение мозга хуже.
-
да тут уже с низкого старта, как на 60-метровку "стрелять" надо
-
Может это в мобильной версии так? Я захожу с ноута, логин\пароль лежат в кэше, система хавает.
-
Аналогично, год уже прошел.
-
Более чем, за свои бабки. Сколько угощал гостей и возил в презент - только положительные отзывы.
-
Там 32 - это вешалка. Влажность же, Балтика.
-
Вполне актуально. Главное в автомобиле это не экранчики и сенсоры, а ДВС, трансмиссия и подвеска. С этим у китаёзов не айс. Я про собственные разработки, не про лицензии от япов, амеров и европеев. Ну и главное: Толстый говорит про некачественный металл и экономию на антикоре. С этим у китаёзов не особо чего поменялось. У него на канале есть ролики "Разобрали...." - там все показано.
-
Погремело, покапало... но духота осталась.
-
Не, у них резистентность к алкоголю сильно ниже. И похмелье сильно жестче. Сколько с ними квасил - всегда чувствовал угрызения совести потом.
-
Все правильно. Китайцы в этом плане те же русские (советские) - разрешишь хоть каплю, будут ездить бухими. И кстати: выходит киты всегда ездят голодными?
-
Ты там не рулишь или есть разрешенный "выхлоп" за рулём?
-
Так ты китаец?? Так мне для этого в Китай надо попасть, на годик минимум.
-
Темная пшеничка мне не зашла.
-
Талпайопы?
-
У вас там чемпионат по литрболу чтоль?
-
Блин, вот вы алкаши, а? Как можно с утра или в обед бухать?
-
так никто не спорит. Но, как всегда - только после тщательной аппробации, изучения и устранения "детских болячек". Кста, мне одноклубники упорно предлагали поставить турбокит. Но я отказался, мне и так хватает мощи, а снижать ресурс - оно зачем? Я всем стритсракерам говорю: хотите адреналина и перегрузок - купите мот. Даже 350 кубовый мот дает эмоций больше, чем какой-нить поршак.
-
Это ты еще свекольник на плотном бульоне и с мясом не пробовал.
-
У меня стоит обычный атмо, с катами, дожигом и четырьмя лямбдами. На более свежих 150-х стоит тот же самый 1GRFE, с минимальными изменениями. На новых 250-х вместо него появилась турба и гибрид, но так же остались и старые добрые атмо 2,7 2TRFE, родом из 2004. Так что Тойота верна своим консервативным традициям. А на счет экологии - это все туфта и развод потребителя на бабло, как оно было с фреоном и озоновой дырой. Один большой вулкан за одно извержение засирает атмосферу сильнее, чем все автомобили мира за 10 лет.
