Волговод
Собеседники-
Content count
93 639 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
648
Everything posted by Волговод
-
А жаль... могли бы быть вторым Тайванем. Вернее - первым.
-
Не, Ленова - аще стал шлак, даже дорогие модели. Полгода назад выбирал сыну с собой ноут для учебы в пределах 600-650 бакинских, перещупал все что было доступно. Более-менее приличное качество у НР, Эйсер и Асус.
-
Так это ж про качество, а не про функционал.
-
в то время хоть процы были не китайского производства. у меня где-то валяется дохлый пень ирландской (ЕМНИП) фабрики. Раритет, блин! Кстати, в 90-е То ли интел то ли мотор выходили с предложением запустить на базе Алгоритма свое производство. Не срослось.
-
вчера забирал посылку с алишки, увидел целую гору озоновских пакетов. так что - кому-то свезло.
-
Я читал эту новость, но у меня создалось впечатление, что это экспериментальное производство в рамках НИОКР. И опять же: тот же тсмси - это фабрика. Вся технология принадлежит не им. Вопрос в не в том, можно ли теоретически перенести производство из КНР и Тайваня, а на сколько это реализуемо практически и захотят ли это делать стороны процесса. Пока что мы видим что не сильно хотят, потому как полноценный дубликат ТSMC не появился ни в Индии ни в США ни в Англии. Причины озвучены выше. А так то, можно и на Марс перенести. как-то так.
-
Правильной дорогой идем?
-
Объемы - озвучишь? Ну и пруф, желательно.
-
Так была одна - навела, порядок был пару лет. Выжили ее - все вернулось на круги своя.
-
Прибавь еще и глобальный фактор - пока TSMC и ему подобные заводы стоят на Тайване - это как есть стимул для США охотнее защищать остров. Потому, как без продукции этого завода китайцы еще худо-бедно обойдутся, пусть и на более "толстой" литографии, а вот США - точно придется туго. Уже было, кстати, после той аварии. Мне она вылилась в годичную судебную тяжбу на два ярда с мелочью. Хотя, где США, Япы и TSMC, а где - мы
-
СД одна из самых дорогих местностей США. Что вполне объяснимо тамошними доходами.
-
в СД на эти бабки разве что фундамент под цеха можно построить. Ты видел, какие там цены на недвигу и какие зряплаты?
-
Там все настолько сложно, что по факту переезжать не хочет никто, хотя с точки зрения экономики и здравого смысла - уже пора. Тупик, короче. Та же история с ТSMC, поэтому и не появился его дубликат в Силиконовой Долине. Хотя Трамп еще в прошлый свой срок недвусмысленно намекнул, что надо.
-
Не, это не область ТНП, специфичное оборудование.
-
При этом есть один китайский производитель мирового уровня, который тоже завозит под эгидой себя, так же имеет довольно серьезные преференции от государства, заявляет достаточно высокую степень локализации - но при этом выходная цена его продукции абсолютно не конкурентная по сравнению с ценами прямых дистров того же бренда, завозящих то же оборудование, но готовое, собранное в КНР на "материнских" заводах в Шэнчжене, и официально платящих все пошлины, сборы и налоги.
-
На оскрбления первым перешел ты, игнорируя мои аргументы. + существует льготное по сравнению со "страной происхождения" налогообложение и уровень жизни ощутимо ниже.
-
Интересно, почему у нас не так? В РФ? В США?
-
Оба лысые! Интересна корреляция этого факта с их позицией.
-
-
Я придерживаюсь такого же мнения. Обрати внимание, в столицах обдрачиваемого некоторыми "прогрессивного Запада" - почему-то до сих пор стоят дворцы и памятники из их имперского прошлого. И граждане этих стран даже этим неистово гордятся. Почему мы должны отказываться от своего прошлого и плевать в него и каяться? Правильно, потому что в таком случае нам будет легче навязать нужную неоколонизаторам повестку. Он озвучивает очевидные факты. В стиле "Грядет зима - нужно запастись дровами и теплой одеждой!"
-
БМВ свалил же из РФ, а КИА - нет. То есть ушла, но тут же вернулась взад. Ну и этот китаец - тоже официально на рынке РФ. Видимо поэтому сравнивают, помимо всех прочих. А цена - действительно низкая. Сдается мне, китайцы решили и сегмент рынка ВАЗа забрать. По итогу легковой россавтопром может окончательно кануть в Лету.
-
Однозначно За такое язычество вообще могут без чучака оставить, среди гурий. Будет любить их платонически.
-
Поторопился родственник Артето: Замена Kia Sportage дешевле 1,8 млн рублей. Цены на собираемые в России автомобили SWM G01 сильно снизились Теперь от 1,783 млн рублей Российские дилеры сильно снизили цены на кроссовер SWM G01, который выпускают на заводе в Калининграде. В зависимости от версии SWM G01 подешевел на сумму от 579 500 до 656 400 рублей (минус 22,5 — 26,3%). Теперь автомобиль стоит от 1,783 млн до 2 млн рублей. https://www.ixbt.com/news/2025/01/21/kia-sportage-1-8-swm-g01.html
