Волговод
Собеседники-
Content count
90 504 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
566
Everything posted by Волговод
-
прижились все три, и даже не померзли этой зимой, хотя высажены в Чарваке. А в этом году одна из них отцвела!! и даже завязи есть, штук 5.
-
аналогично. только Волга появилась в 80-м, после Египта и Югославии. До того жига была, 2101, с фиатовскими клеймами на болтах. С ней кстати, вообще траблов не было особых. А вот Волга дала просраться с первых минут. Отец пока ее гнал в Чарвак - все прислушивался к периодически возникавшему скрежету под брюхом. Как потом выяснилось, на заводе оставили "привет" в виде здоровенной гайки в кожухе "венца" маховика. Она там болталась и в итоге продрала кожух и в нем застряла. Ну и все вот эти приколы в виде вечно потеющих сальников, прокладок картера и т.д. Отец помню сильно нервничал, хотя по паспорту это все допустимо. Как грится, если из Волги не капает масло - значит оно кончилось! А ездить я учился на отцовском служебном ГАЗ69, года с 80-го. За руль Волги отец пустил позже, 84-86, не помню уже...
-
Кстати - да. Интервалы держат - мое почтение, атвобусы ходят часто. Хотя вчера на время дневного намаза "внезапно" возник лаг на 40 минут, что я считаю абсолютно недопустимым. Если ты идешь работать водителем в ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт - будь добр свои личные дела отложить в сторону. Потому, как у нас общество светское. Пока светское, хотя местами уже не очень.
-
У многих в Таше и пригородах померз виноград этой холодной зимой. Я был уверен,что уж у меня-то в Чарваке - точно вымерзнет и придется его рубить до корня. НО: ни один куст не вымерз. Даже 2-х летний мадамский пальчик.
-
Ну да, выходит - пусть лучше прикипает. Это уже проблемы негров, как грится. Кстати, а кто мешает сделать самоконтрящиеся гайки? И их мазать. И еще вопрос: у меня ничего не откручивалось никогда, тьфу-тьфу. Оно у мну автоматом, при переобувке происходит.
-
Вчера прокатился на "гармошке", тоже китайской но - на газу. Отличный просторный салон, юсб-порты, красота одним словом!
-
ХЗ, на совавтопроме по регламенту в ходовку пихалась графитка в резьбовые соединения, что про первой сборке, что при последующих ремонтах. Я по привычке и на иномарках ею мажу, где сам кручу. Либо прошу помазать, если крутят другие. Чтобы самому потом при случае не пришлось корячиться где-нить в дороге.
-
Я такое хреносозидательство тоже не понимаю. Такие вот франкенштейны - они ж геморрные, просто атас. В святые 90-е через дорогу от тебя жил такой один, ты эту машину наверно помнишь. Бежевая Волга ГАЗ 24 с черной шагреневой крышей а-ля таункар. Кондей, АБС, телевизор, люк, центральный замок, стеклоподъемники и задние фонари от 123 мерина. В то время это было вот прям круто. Одна незадача: когда Кулибин, все это построивший и его регулярно обслуживавший , уехал свая Расия, хозяин сего аппарата, через полгода вырвал все волосья на причинных местах и с трудом спихнул его, ибо аппарат начал сыпаться шопесец. А в сервисах к нему подходить никто не хотел, ибо разгадывать чужие ребусы - никому не интересно.
-
Кстати, хорошего качества были куртки. У мну до сих пор живая, на даче живет.
-
Я сам на Ц2 жил тогда, и к своему "великому удивлению", увидел знакомые цыганские лица, когда переехал на Тезиковку. В соседнем переулке, до сих пор живут некоторые. И еще больше удивился, когда одну из тамошних дам встретил в Москве. Удивился тому, что она была обычным продавцом в обычном продмаге.
