Волговод

Собеседники
  • Content count

    92 621
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    609

Everything posted by Волговод

  1. см.ролики выше, с реальными замерами граждан. помнишь анек про длину полового йуха? разница между 4,0 и 4,7, как я и писал, незначительная, видимо дело в коробках.
  2. в баклажку из под спрайта. и трубочку
  3. это моя машина там в конях небольшая разница, 7% всего. и дело-то не в них, а в сочетании двиг+коробас. другое дело - крутящий момент, он ощутимо выше у лексаря. я, кстати - чуть не купил 470-й 3 года назад. хозяин передумал в последний момент... и в итоге я взял прадик.
  4. И себя! Tiкай з мiсту!
  5. Поздравляю, обосрамшись очередной раз. Ты вот никак не можешь принять и понять одной простой вещи: кроме тебя есть на форуме люди, имеющие больший, чем у тебя опыт вождения\владения всякого японского и не только. Да и не только на форуме, но и в окружающем мире. И все, как один - врут, про движки, коробки, даже видео - и те все фальшивые. на 11-30, про "2 секунды", 470/120 И гнилые приемы - у тебя. Я тебе про это уже говорил, и повторю еще раз. Ты регулярно лезешь в споры, оказываешься неправ и начинаешь провоцировать и обсирать оппонента, вместо того, чтобы признать свою ошибку. Этот как с давешней твоей парковкой во второй полосе в центре.
  6. Знакомое фото, с ромом Хороший ром, понравился. И посидели душевно тогда.
  7. С этим - невозможно не согласиться. Отличные машины в своем классе, почти идеальные.
  8. Ну... не болиды, однозначно, см. выше Так они и не для этого строились. На бездорожье и в ипенях тойота заруливает баварцев в минуса. Тут или шашечки или ехать. Кстати, в нынешних ташкентских реалиях - аще пофиг, сколько у тебя секунд до сотни. Один фиг в пробках стоять из плюсов: жрет практически любое топливо.. ну и ресурс огромный у движков
  9. 15 коней всего, плюс лексарь тяжелее. и коробас другой. Но, учитывая что это внедорожники, а не болиды, лексус - однозначно приятнее, за счет более жирной комплектухи. Кста, на днях покатался на Коляне... ну, блин... живут же люди!
  10. спасибо, КЭП я в курсе за движок. И прям вот кардинальной разницы с 1GRFE+A750F - не заметил. у тойоты в стоке двиг практически не слышно. это ж японцы. ты обосрался, очередной раз. То, что можешь повторить (обосраться) - я знаю, и ты это регулярно и успешно демонстрируешь тут. ладно я "не ездил"... тут вот люди, тоже "не ездили":
  11. ты опять решил Вангой прикинуться? Поздравляю Вас, обосрамшись. Я на "этой кобыле" ездил, и неоднократно. В том числе и за рулем. Валит +/- как 150 с 4 литровым мотором. может, до сотни на полсекунды быстрее. 8-9 секунд,что тот что другой. Ну и мой примерно так же едет. Могу прокатить. чет у тебя совсем пустышка ....
  12. а уж крайние, с Крайнего Севера... Может, Панамыч имел ввиду алкогольный фронт?
  13. да любой, мне так кажется. у жыпов центр тяжести выше, ходы подвески больше, сама подвеска мягче. Я вот вчера притопил 150+, так даже на относительно ровном асфальте стало немного некомфортно. я уж про повороты и не говорю,это вообще .не про нас на скорости. Те повороты, которыея на эпике прохожу на 80-90, на прадо - 60-70. они примерно одинаково бодро едут, так же как 470gx и 120 на 4 литрах. но лексарь - однозначно жирнее по фаршу.
  14. оптра на скорости дорогу получше крузака держит, поди
  15. все можно, при должном умении на 140, у меня. Я хочу не отключить, а сдвинуть вверх. Хотя, может это и не нужно делать. Япы - люди крайне практичные и умные, и этот аларм не так просто поставлен на крузаках, думаю. этот после 30 затыкается
  16. УНГ лакокраска. отдельно стоял бензовоз, возле электрозаправки. Судя по надписи - белорусский
  17. прадовские стоковые литье, качественно. желательно, чтобы в итоге было близко к исходному виду.
  18. Кстати, где качественно диски покрасить - кто знает?
  19. за Георгом Омом, скорее
  20. Ну, для тебя - хоть в килограммах на литр пойдет, у тя ж сила тока в Ач измеряется
  21. Я ХЗ, кто где состоит, но народ по выхам мотается по трассе в сторону гор. И там моты не только дерзко выглядят - но и ездят так же. Сужу по динамике и звуку. Пролетают мимо пулей, при том что я еду 100+. Мотором малой мощности мот так не разгонишь.
  22. Истинные адепты - еще как мотаются. Но там и моты серьезные. Ты вон - у Николаса спроси за это, он в этой теме шарит. Но мое ИМХО, что чоппер - не для города. Чоппер для дальних покатух, типа GT у легковух.