Волговод
Собеседники-
Content count
92 820 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
616
Everything posted by Волговод
-
1) Я часто бываю там, где дороги не сильно хорошие 2) Я часто вожу по этим дорогам всякое тяжелое. Так-то у меня для города эпика. А вообще думаю про электричку, для городских покатушек. Компактную, размером со спарк. Док, это - шеви. Тойота - совсем другое дело. Если честно, то когда пересаживаюсь после прадика на эпику - первые минут 10 - колбасит. прадовскую коробку сломать - это вот сильно постараться надо.
-
1) Обслуга недорогая, единственно что - не нужно экономить на маслах. Кстати, его всего 5 литров в 4,0 движке Япы - умеют, да. Единственный дорогой расходник - это резина, нормальная стоит 170-200 уёв. Но и хватает надолго. 2) Мотор - с огромным ресурсом, если за ним следить. Ремонтопригодный, не одноразовый 3) На каждый день - нормуль, комфортная удобная. Единствнно что - сейчас в центре жопа с парковкой, а машина не маленькая.
-
"П" - понты. лучше добавить и взять прадо VX. Траверс прикольный аппрат, но это Шеви. Одноразовость и дешманство - чувствуется во всех моделях. На днях прокатился в новом камарро... та же фигня, хотя снаружи выглядит, едет и звучит супер-круто.
-
хлебушка, жира и клея ПВА?
-
Блин, у мну тоже самокрученный - тоже постоянно отваливается... хотя все делаю по заветам и с бубном. В итоге - кладу решетку, на нее тефлоновый лист и жарю на нем. Каклеты гриль.
-
В таше таких водок - вагон и маленькая тележка. и тоже недорого. Это модный тренд, думаю. Типа "Самса №1"
-
Отличный ролик. рекомендуется к просмотру гражданам, выросшим при ИАКе:
-
Да, дамасик был на газу. Хорошая машинка для большого города, для небольших поездок и грузов. Компактная, с парковкой нет проблем, что критично в нынешних реалиях. Экономичная, крайне простая по конструкции и сервису. Один минус - безопасность. ЗЫ: Сегодня наконец-то добрался до Леонида (инжекторист на Паркентском). Причина - вырос на 1,5 литра расход по БК, машина стала ездить немного грустнее, плюс несколько раз подряд вылез чек. Произвел на меня сугубо положительное впечатление. Грамотный, обстоятельный специалист. не барыга. Рекомендую.
-
Ну, понятно... хорошего отдыха и гладкой дороги!
-
Да, я нашел старую объяву в Дагестане по 7 800 рэ за колесо. Но объява стопудово дохлая, даже проверять не стал. Потому как по всей остальной РФ цены на АТ20 от 16 500 до 18 200. Кстати, тут у соседа Тойо Опенкантри АТ надета... третий год ездит грит - полет нормальный, по снегу и умеренным говнам - тоже. У этой рези плюс есть - она 70 профиля, против 65 у Данлоп. Мяхше немного будет.
-
Я пустой поеду, есс-но. Спасибо за подробную информацию, жму руку. Ты насовсем или в гости уехал?
-
у меня на КК по ровной дороге расход 12,1 кажет, на 105-110 км\ч. на 95-м. Мотор 4,0 л. 1GRFE Устаешь не только от траффика, но и от самого процесса руления. Больше 8 часов непрерывного руления - опасны, снижается внимание и реакция. Тебе вроде кажется, что все карашо - но это не так. Ну да на эту тему масса написано. Как грится "лучше опоздать - чем не доехать"
