Волговод

Первая, из пузыря с дозатором и QR - да, отличная. Вторая - аще не понравилась. И голова была квадратная на утро.

В субботу в "Винограде" купил литруху разрекламированного Панамой "Летучего голландца". Неплохая такая вотка. после 300 грамм на утро все было чики-пуки, даже за руль сел в 10-00. В вск решил побаловаться шашлыком, и "на запах" понабежало собутыльников. Допили вчерашнего "голландца", отправили гонца за вторым литром, в близлежащий лабаз. Вторая путилька была в аутентичной упаковке, но: 1) без дозатора 2) Без QR кода над этикеткой. 3) Вкус отличался от первой. Итог: утро понедельника было "томным", хотя выпил примерно столько-же, как накануне. Такие дела.

40 оборотов? Странно.

Шо - опять?

последний месяц несколько раз видел в центре парочку крутых мотов, носились с дикими скоростями по Пушкинской и Кадыри. их - не жалко, жалко окружающих

Голова же оторвется!

Ясно... я так и думал. Мсье - царских кровей?

Что за машина? Кстати, у нас на эту тему вообще - что-то есть, по ТЕСЛА?

BLM? Основатель партии, которую он представляет - ему бы руки не подал.

Маск - отличный управленец.

Великий спортсмен и человек был! Земля пухом.

Надо было кленовым сиропом

Смешали, так бывает в случае разных спиртов.

Вчерась в узком кругу форумчатых тоже потрудились немного. Литр хреновухи на 3,5 чнеловек. Фоток нет. Участников трудового подвига, корме меня - чот тоже не видно

Только в США их почему-то многие не любят. Грят - символ безвкусицы и признак неудачника. ХЗ, почему так, но эта темя мелькала во многих фильмах и беллетристике.

Случилось чудо! Наконец-то нашелся толковый диагност!! С момента покупки машина периодически подглюкивала, ехала как-то невнятно и пару раз уходила в аварийный режим, на ровном месте, выдавая разные ошибки, но основная - ошибка связи между двиглом и коробкой. Ездил к разным "эскулапам", что только не делали - резултат был нулевой. Ну то есть после "эскулапа" - на какое-то время траблы уходили, но потом возвращались снова. Я грешил на проводку, которая у шеви славится своим "непревзойденным качеством". В итоге оказалась проблема в контроллере, который под капотом. "Непревзойденного качества" - оказалась печатная плата с нежной пропайкой элементов. Которые отваливаются с посадочных мест при вибрации и от температурных перепадов. Короче, при предыдущих "вмешательствах" каждый раз дергали "расческу" с контроллера - что, видимо как-то влияло на контакты на плате - и какое-то время все было ок. Потом - от вибрации снова появлялся "дребезг", а с ним само-собой и ошибки. Пропайка вылечила трабл, надеюсь - насовсем. Толковый чувак - Дима, сидит в автосервисе около "Мустанга" на Мирабадском РУВД. Очень грамотно и логично определили источник траблов и его ликвидиировал. Сказал, что это типовая проблема у контроллеров на Эпиках и не только. Спецом пересел на Эпику (на ней жена обычно ездит), катался три дня - все зашибись. Нет ошибок, едет, как положенно, переключения АКПП адекватные.

Если грамотно - запросто пьется.

Лабораторный - длинный, сантимов 40. Со встроенным термометром. Его чтобы юзать мензурка нужна высокая, емкостью от 0,5 до литра. И пределы измерения как минимум 0-60, 40-90. Но лучше - с интервалом на 15-20 каждый дивайс..

Каким, бытовым или лабораторным? Бытовой - он неточный шопесец. В начале самогонной карьеры из-за такого (бытового) получилась абрикосовка в 58 оборотов. Что обнаружилось только после покупки рефрактометра. И на утро голос "Джигурда-стайл"

Рассказывают, как и у всякого настоящего британца, у пекаря Чарльза Джокина было хобби – он выпивал. Хобби увлекало пекаря полностью и отнимало все его свободное время.«Королевский почтовый корабль «Титаник», на котором ходил Джокин, был огромным плавучим фешенебельным отелем с богато декорированными интерьерами и прекрасной кухней. Шеф-повар «Титаника» получал вторую, после капитана Смита, зарплату на судне и командовал шестью десятками поваров.У Джокина, как у старшего судового пекаря, была дюжина парней в подчинении, офицерская должность и отдельная каюта, где он и разместил свой самогонный аппарат (с дрожжами у нашего героя проблем никогда не было).Той злополучной ночью, когда «Титаник» напоролся на айсберг и затонул за два с половиной часа, Чарльз, как обычно, предавался любимому хобби в своей каюте. Услышав глухой скрежет вдоль правого борта, он вышел на палубу, прихватив фляжку с выпивкой.Вскоре капитан Смит отдал команду расчехлять спасательные шлюпки. Джокин собрал команду пекарей на камбузе и, проявив инициативу, приказал разнести запасы хлеба по шлюпкам, а сам вернулся в свою каюту запастись виски.После объявления «шлюпочной тревоги» старший пекарь сохранял олимпийское спокойствие. Джокин усаживал женщин и детей в шлюпку №10, командиром которой он был, согласно расписанию по тревоге. Сам Чарльз в шлюпку не сел, а, уступив свое место одному из пекарей, предпочел спуститься в каюту и, лежа одетым на кровати, продолжал выпивать.В кровати Чарльз провел еще около часа, наслаждаясь покоем и виски. Когда в каюту начала просачиваться вода, он надел спасательный жилет и, взяв с собой запасы выпивки, поднялся на верхнюю палубу.К тому времени уже все шлюпки «Титаника» были спущены на воду и отошли от гибнущего судна. На палубе ему встретился второй помощник Лайтоллер. Позже Лайтоллер рассказывал, что Чарльз Джокин был «чертовски пьян» и второй помощник решил, что старшему пекарю не суждено спастись.На палубе Джокин, не забывая делать глотки из фляжки, выкидывал за борт деревянные шезлонги. Выбросил он их штук пятьдесят или шестьдесят. Некоторым тонущим, плавающие в воде шезлонги, потом спасли жизнь.Чарльз до последнего оставался на борту «Титаника». Когда корма судна стала быстро погружаться, он перелез через поручень у кормового флагштока. Через мгновение «Титаник» ушёл под воду, не создав водоворота. Так Чарльз Джокин оказался в воде, даже не намочив волосы на голове.Более четырех часов он провел в холодных водах Атлантического океана, барахтаясь и выпивая. Лайтоллер не поверил своим глазам, когда увидел Джокина среди спасенных. Если не считать опухших ног, то купание в ледяной Атлантике никак не отразилось на здоровье моряка.Любимое хобби Чарльза придало ему, так необходимое в ту ночь, спокойствие в душе и рационализм в поступках. Он спасся сам и помог спастись многим другим. Джокин покинул «Титаник» последним, максимально сократив для себя время пребывания в холодной воде. На протяжении четырех часов он оставался с сухой головой и имел приличный запас высококалорийной пищи в жидком, незамерзающим при минусовой температуре, виде.После спасения наш герой не изменил своему хобби и своей профессии: продолжил выпивать и ходить в море. Чарльз Джокин побывал еще в двух кораблекрушениях и дожил до 78 лет. На его могиле написано «Пекарь с «Титаника».©berd2003

Чем замеряли?

А если вспомнить татарских воздухоплавателей... так каждую пятницу!

Айва. Она за счет неотсеченных голов кажется крепче. Ты ж знаешь, если все кошерно делать, то и 60 пьется легко.

Чет ты припозднился! https://www.uzairways.com/ru/press-center/news/7-dekabrya-mezhdunarodnyy-den-grazhdanskoy-aviacii#:~:text=7 декабря - Международный день гражданской,Официальный сайт АО 'Uzbekistan Airways'

В Мск - тоже нормально лечат.