Волговод
Собеседники-
Content count
90 612 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
571
Everything posted by Волговод
-
Оба тойота-сайта ссылаются только на Сабирку. Был еще сервис на кругу Рохат, там пивзаводские тоёты сервисовали...вроде тоже был офисьяльный, иначе бы с ними договор не заключили. Может они? Раньше гальванические цеха были на заводах типа Ташсельмаш и ТТЗ... но было в прошлой жизни Посмотри: https://www.olx.uz/obyavlenie/nikel-xrom-galvanika-ID2jIy6.html#4a6ae73100
-
Так у тя преимущество будет - ты же "ступал".
-
феерично! Ты в советники по глобальным вопросам - не думал податься?
-
Тупой вопрос: кто переместил в Китай производства и пустил китайцев на внутренний рынок США? Путин? Из правой руки перекладывают в левую. А потом - обратно. Но голова - одна. Стабильность и преемственность, само собой.
-
И неплохо так нагнул ИТ-сектор китайцев...
-
Однозначно. Остальное - мимо кассы. Особенно, с учетом СНГ-вых реалий Машина всю свою "жизнь" обслуживалась на авторизованном СЦ. И будет обслуживаться дальше. А на счет диагностики... у меня свой кабель есть, ноут тоже. Посмотреть - можно, а вот самому вносить изменения в конструкцию - некошерно. Это я те говорю как человек, у которого в управлении авторизованный СЦ имеется.
-
От стенки подальше стоять?
-
Ну что, ввели этот полутруп в должность? Смотрел кадры в "овальном кабинете"... у деда руки ходуном ходят, оператор не успел перекинуть фокус. Паркинсон во всей красе... и это при том, что его наверняка поднакачали химией перед сьемкой Отличный "лидер нации", чего уж там? Пришедший к т.н. "власти" на волне вранья и насилия.
-
Подскажу, хоть я конечно и не такой "знаток тойот", как ты. В наших махаллях "колхозное" - это оборудование, установка которого не была конструктивно предусмотрена производителем и установленное вне производства, в кустарных условиях. Красивые названия - мимо кассы, это для колхозников. Так же, как синие писилки и поастмассовые накладки а-ля BREMBO. Ты наверно удивишься, но у меня даже на Волге ГБО нет. Упаси господи. У меня и прав-то нет. Из колес - вел и лонгборд.
-
Новыми фильтрами, скорее. И катализаторами.
-
От жеж хандоны! База кривая у них, а ходить ножками и исправлять - должны мы
-
там видимо с прокладками трабл. ИМХО. Даже Г69, "в стоке" ездит так - что отторопь берет. С учетом слабенького двига и никакой (по нынешним меркам) резины. Личный опыт, на нем ездить учился 40 лет назад, Жили в Чарваке. Пашня по весне, снег по пояс зимой, горные грунтовки летом. Будучи мелким, заезжал пассажиром на нем на Кумбель. Полтора года назад , на Патрике заезжал неоднократно до верха канатки, по крупному шагалу на строящемся Амирсае. По разной погоде, от сухой до снега. Там же тусовались ребята на Нивах(классика, Шнива, Бронто), тоже вполне успешно. Думаешь - твой лось там бы прошел? Я вот - сильно сомневаюсь
-
Есть в алюминии, литруха. В глаза бросилась, ибо наверху. Возможно - есть и стекло.
-
Блин... че - пора уже? Эх... надо таки попробовать в этих целях хоть частично поддержать православных домочадцев, в надвигающийся Великий пост. А таам уже и Ураза недалече ... так глядишь - и к ЗоЖу приобщусь.
-
Так ДОС - ни разу не буддист, хоть и чайнолингвист. А печень зачем есть? Лучше уж рыбку и икорку красную... и шиповник. Или чеснок, в нем тоже витамина С много.
-
Да, ашипся я. Писанины много сегодня, сии страницы читаю вполглаза и пишу левой рукой. Ты уже определись, что и с чем сравниваешь. Мне отзывов знакомых ведроводов, из питерских хватило. Кстати, это их термин, "ведровер". В нулевых сия марка была крайне популярна и статусна в Северной Пальмире. Большинство - в итоге пересело либо на япов, либо на немцев.
-
Приезжай ко мне, в товузе - есть. Вчера проверял.
