-
Content count
90 448 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
565
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Волговод
-
Ну если только в совсем жарком... там рабочая температура той части турбинки, что на выпуске - весьма и весьма высока, +/- 20 градусов за бортом не должны столь сильно влиять на ее работу и ресурс. Так компрессор в битурбе - он же не постоянно работает, как я понимаю. А только при недостатке производительности основной турбины "в яме"?
-
Ну и так можно выпотрошить глушак, в принципе. Спроси при случае - в чем прикол? Настоящий АМГ - есть хоть один? Тем выхлоп "настраивают", на сколько я знаю.
-
Что, Фила несколько заводов льют?
-
Не зря их на Островах "тракторами" называют Вопрос снят, тему ты знаешь. Ну одна ремарка: дело не в весе турбины. А в обычной физике. На малых - недостаточна производительность турбины, вес тут не при чем.
-
А как жеж пресловутая "турбояма?" Не, так то понятно, что у турбированных движков характеристики лучше, КПД выше. Но то не везде нужно.
-
Народу как-то не понравилось: https://youtu.be/pHtkG7BfNsU эти идиоты теперь в каждой подворотне будут "сити" строить? Даже в таком гигантском городе, как Москва - и то один "Сити"... вот уж права поговорка про дурака и помолиться...
-
Ну шо я говорил?
-
Для понту. У нас тоже тренд пошел, в городе навалом лендроверов (свадьбы катают, мероприятия обслуживают) - так на них какие-то минимальные глушаки стоят, почти прямоток. Мимо такой проезжает - чисто тепловоз маневровый.
-
на 1,3. И эта... линки попутал, обе на старую кушку. вот новый: https://avtomarket.ru/catalog/Audi/Q7/59116/ И эта... речь за бензин, ясен пень что дизель совсем иной мотор. Шторм, ты на своем Лосе глушак выпотроши - тоже стекла у соседей дрожать будут
-
А жаль Кста, "Фил в круглой бутылке" - есть в магазах, 65 тыс. Только что наблюдал на Госпетке.
-
Как бы тебе сказать по-мяхче.... в общем - я верю себе, другим - редко.
-
Мана: Старый Ку7 4,2 л Новый Ку7 3,0 л турба Крутящий - одинаковый, А турба - на 1,3 секунды быстрее до сотни валит. Хотя лошадок в ней - меньше. Ога. Энергооснащенность - поведаешь, у газонокосилок?
-
Сделай глушак прямоток - будет рычать. Краб - КрАЗ-лаптежник, не? А так - все верно. Я на таком порулил малеха в свое время. Аццкий агрегат.
-
Есть. И рама есть. Маркетинг, говорю же. несколько лет назад один чудак застрял на Ховере в Бельдике, разворачиваясь. В "торосах" на обочине увяз. Я его по этим же торосам объехал спокойно. Выяснилось у этого ведра - только передний привод. А с виду - чисто прадо, да. Представить себе, что Патрик завязнет в таком месте - я не могу
-
А оккупация? Ну может и привезет, посмотрим. Но тот пульман был "в полном комплекте" - с кучей машин сопровождения. Не наших. Зато т.н. "ощутимый запас мощности на всех оборотах" у большого мотора - больше.
-
Это походу болезнь у шевиков той генерации. У спарка, круза и эпики - та же проблема. При повороте налево, стройных пешиков - нифига не видать!
-
Это пстежь чистой воды или скорее всего маркетнинг ховера. Ну что b есть пстежь в общем-то. Ну скажем так: подобный онанизм - он или от безысходности или от скуки. Ну или по каким-то идейным соображениям.
-
О, да.... я помню ту баклажку
-
Дык там целая орава обслуги и охраны жеж. К тому же рекогнсцировку по маршрутам нужно сделать, технику после перевозки проверить... а ну как действительно - масло потекло? Я так думаю, если бы прилетел Темнейший - то его бы пионэры на улицах встречали, кидая цветы под копыта коней. Ну чем он хуже Гурбангулы или Рахмона?
-
Не жена миллионера - так правильнее Все верно говоришь. Для весьма небогатой страны такие машины, как Q7 - роскошь. Хотя в тех же Европах или Московиях - вполне себе обычные повозки.