Волговод
Собеседники-
Content count
90 426 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
565
Everything posted by Волговод
-
Ага. Отец рассказывал, в бочках наравне с солеными огурцами и помидорами продавали.
-
Советские свинцовые аккумы на 75 Ач, тяжеленные и огроменные - один отслужил 7 лет, второй 6. А потом начались "новые времена" и сроки жизни аккумов начали неуклонно сокращаться.
-
Да, наши граждане обожают пыль глотать, я заметил. Я прекрасно помню, когда 4Р12 ("старая дорога") - не была сплошным н\п. Для этого думать!!! Так по факту после янгибазарской развязки - так и было на новой трассе
-
Современные обслуживаемые - кальцинированные в большинстве своем. Ну то при совсем большом потреблении и совсем маленькой батарейке и слабеньком гене, видимо? У меня на Волге ниже 11 не падает на ХХ. Ген 65А, аккум 75Ач, потребители в 1,5 раза мощнее штатных.
-
Там по факту после Газалкента - сплошной н\п до Таша. Дорогу-дублер (трассу) проектировали и строили с очень правильным замыслом. Но нашлись мыслители по-круче, и понастроили этих долбанных потемкинских деревень вдоль нее. Тем самым изгадив первоначальный замысел и назначение трассы. Вот кто мешал этим умникам строить свои сараи на удалении 500 м от дороги?
-
Жрет много, резина дорогая. Лучше ГАЗ 69. или 66.
-
Ну то - отдельная пестня! Особенно на участке возле трансформаторного. Каждые 100 м ПП.
-
А старшее поколение застало еще "бревна" осетрины и черную икру паюсную, в бочках - на развес. Дешево, сердито и без очереди! Вот до чего проклятый Сталин страну довел! Нашим общим знакомым?
-
Да, залатали. Только узко очень. Учитывая обилие автобусов, таксорастов и диких пешиков - ваще караул, особенно в часы пик.
-
Это член семьи. Я на ней 38 лет уже езжу, периодически. Выкинуть - никак не можно. Хотя и порывался неоднократно.
-
У меня такая, 2401 последней генерации. Только цвет - белый жемчуг. А ржавчина... этот вопрос решается хорошим костоправом "на ура". Кузовных запчастей - навалом.
-
Да, само собой. Летом - только так. Хотя если врубить кондей на обогрев... Я так один раз вынужденно охлаждал "Волгу" после неудачной переборки мотора. Летом, в чиллю.
-
Мана сизга экземпляр: https://olx.uz/obyavlenie/sotiladi-volga-2401-ID1awqi.html#7641427204 А вот набор для йуного мазохиста: https://olx.uz/obyavlenie/sotiladi-volga-2401-ID1awqi.html#7641427204 Хороший экземпляр: https://olx.uz/obyavlenie/prodaetsya-volga-gaz-2401-ID11bRs.html#9d4815efb3 Даже коврики и РР - родные
-
Неплохая машина, достаточно комфортная кстати. Цена 5-6 тысяч, нет?
-
Работающий кондей создает дополнительную нагрузку на ДВС. Что в свою очередь увеличивает подачу топлива БК + вынуждает больше давить тапку водителя. Что увеличивает расход топлива. Больше топлива = больше выделившейся тепловой энергии в ДВС. Больше тепловой энергии = выше температура всей системы. Как-то так.
-
Автомобиль должен ездить. Иначе развалится. а 3102 в нормальном состоянии - более чем достаточно. Довести ее до состояния блеска кошачьих яиц - вопрос желания и денег.
-
Я мультиметром измерял. Ну так и я говорю: байка. У меня в связи с чем вопрос возник: взял аккум на Эпику, "Иста". А он на второй день потек из под глазка. Что есть явный брак. Ну я продавану рекламацию, а он мне втирать начал какую-то околотехническую дичь, типа аккум у вас кипит постоянно - нужно было брать необслуживаемый, они не кипят. Еще грит - мол вам акк по-больше емкостью надо взять. (74Ач) Тоже бред, у меня по букварю 55-60. В итоге мне надоело весь этот поток сознания слушать, говорю - или бабки назад гони, или акк меняй на аналогичный. Щас вот должен поменять.
-
Это стандартная рабочая машина.
-
Эта байка была в числе аргументов.Как и отсутствие РР на гене. Так померял ради интереса - те же 13,8 В на клеммах при зеленом глазе и средних оборотах. В описании производителя акуума = до 14,5. Ну и реле-регулятор - имеет место быть в конструкции повозки. Итого: пстежь продаванов? необслуживаемый аккум - дороже. Кстати, "кипит" - он точно так же, это нормальный процесс при зарядке.
-
Народ, что за байки продаванов про некошерность установки обсулживаемых или гибридных аккумов на шеви? Как я понимаю первый критерий - напряжение, второй - пусковой ток,третий - цоколевка\размеры, четвертый - ток заряда гена и напряжение.
-
То, о чем говорю - называется 3102. Не множьте сущности, граждане.
-
Г24 в приличном состоянии - навалом. Но мой совет - берите 3102 последнего выпуска. Всяко комфортнее. ну не 1:3 конечно, но руки эта машина любит. Я вчера ездил в сервис, менял рулевую колонку. Родная совсем издохла. Заодно пружину с водительской стороны поднял. И шланг в бензонасосе махнул.
-
Товарищи ответили, я подтверждаю: валом их. А что расход? У меня на Г24 расход меньше, чем на Эпике. Хотя объемы моторов одинаковые. Все верно, есть. Вчера только на ней ездил.
-
А мне - нет. Потому как датчик света не сработал. Хотя последнее время доблестные продавцы красных палочек на этот пункт ПДД не обращают внимания.
