Волговод
Собеседники-
Content count
90 390 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
564
Everything posted by Волговод
-
У нас не осталось спецов на эту тему. Не нужно перебирать мост и коробку. Замена сальников - куда ни шло, но не переборка.
-
Не... совсем слабый. Машина тяжелая, возможности для загрузки - большие. Сосед говорит что с "палкой" при полной загрузкой - все скучно. А если в горы - то и грустно. Так шеви и позиционируют себя как бюджетный вариант. Тот же Камарро - весьма "аскетичен" по сравнению с одноклассниками, хотя там уж и могли бы немного поддать жару.
-
Сказал ты, залезая в машину!
-
Вчера около 22-00 заправлялся на "Акуле", внезапно был 91-й. Оператор говорит год назад последний раз завозили.
-
На ОДО - уже стоят Это фирменный стиль такой, у наших соотечественников Под меня сегодня утром так же пытался нырнуть спарк
-
Сегодня не успел буквально на один цикл светофора, в итоге простоял почти 10 минут возле "Таты". Все возвращается на круги своя с кортежем первого лица. Единственная разница - умные гаеры для вида пускают по встречной полосе трассы небольшое количество машин. Но прилегающие - перекрывают.
-
В городе сейчас такой трафф, что гонять просто нет смысла, разве что ночером. По личному опыту - 50 км оптимальная скорость.Едешь быстрее - упираешься в хвост на очередном светофоре, торможение - потом разгон. Светофоры на большинстве улиц тоже не дают "зеленой волны" на 70 км\ч. Это ты на Эпике свою пятую точку избаловал! Кстати, я последние несколько лет катался преимущественно на Волге, так после нее и Эпика - жосская шопесец кажется. И Прадо, кстати тоже. Более-менее был W220 соседа, но там класс машины иной, пневмоподвеска и все такое.
-
Мы что сравнивали? Матиз и волгу? Вроде речь шла о возрастных жигулях\волгах. И эта - я таки прав, сам ты не имеешь практического опыта. В целом - матиз дешевле только по расходникам типа бенза и масла. з\ч на советскую классику недороги, а ходовая у той же волги крепче в разы. Ну и грузоподъемность\пассажировместимость больше. Короче - разные машины, сравнивать их некорректно.
-
Она ее рассматривала как машину для семейных покатушек на фазенду - ну там барахло всякое, собака.... В принципе у меня от ворот до ворот нормальный асфальт, но с заездом во двор могут быть проблемы - там противопотопный бортик сантимов 12 и потом уклон хороший такой. Да и расход негуманный. У меня эпика на трассе жрет меньше. И волга тоже.
-
Это да... пока 95-ый в жентру не зальешь - не хочет нормально ехать. Но ты пассажирам это не объяснишь. Я вообще поддерживаю амерскую поговорку, что двигатели автомобилей начинаются с 4 литров. Но большинству наших местных дрочеров на суппер-пуппер лоси и нексии с моторами 1,6-1,8 это объяснять бесполезно. Это все равно, как объяснять человеку всю жизнь питавшемуся мороженным минтаем - преимущество вкуса свежепойманного усача. Пришлось брать Пороше 911?
