Волговод
Собеседники-
Content count
90 365 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
562
Everything posted by Волговод
-
Только массовые расстрелы спасут (c) Короче, решение одно: нужно заставить гаеров работать. Любыми способами. Иначе - никак.
-
Хочу!!!
-
Не, мне всегда писали датой выдачи.
-
Дык!
-
Да, я тоже пришел к такому выводу Будем завтра посмотреть, владелец-производитель приедет, лично присутствовать при инсталляции и тестовых испытаниях.
-
Котельная - это некое подобие подвала, под полом кухни, объемом около 4 кубов, с внешней пассивной компенсационной приточной подачей "внешнего" воздуха (вмурована труба 150-ка с выходом на улицу на уровне земли). Старая система - работала отлично, проблем ни с тягой, ни с горением - не было. Тоже думал, но цвет пламени при горении -нормальный, красного оттенка - нет.
-
Пробовал сокращать, уменьшая сечение (старый добрый кирпич в вытяжку) Не помогло. Еще раз повторю: в "ручном" режиме - все работает отлично.
-
Да, ровно. Тяги - пожалуй даже избыток, труба 200-ка, высота 7,5 метров. У меня тоже непонятки - почему хлопки при попытке запуска были? В ручном режиме - все запускалось "на ура", хоть на горячую, хоть на холодную, хоть крУжками (термостат в кипяток и в холодную воду). Такое впечатление - что скапливался газ в низу котла... хотя это невозможно, потому что запальник горит довольно интенсивно. На нем стоит рассекатель, дает три "хвоста" пламени - по одному на каждую ветку горелки. Единственная мысль - кривая работа автоматики, после остывания системы - подача газа открывается не достаточно интенсивно.
-
То же самое было. Одна из машин "зависла" в сервисе почти на 2 месяца, страховка на нее кончилась на первой неделе "зависания". За пару дней до того как забрал - пошел и сделал страховку. Все ровно, даже скидки страховщика "не слетели".
-
Апгрейд на сегодня: отвез горелку производителю, тот проверил на стенде - говорит работает. Завтра обещал приехать ко мне домой лично, поставить и проверить на месте. Поглядим.
-
Это самой собой, завтра думаю заменить. Но самому интересно изучить и понять причину.
-
Котел - советский , чугунный АПОК, как его принято называть. Высота - чуть больше метра, смонтирован в специальной яме, ниже уровня пола. Приток воздуха - обеспечен, выведена стальная трехсотка на уровень чуть выше земли. Горелку с автоматикой взял иранско-совместные, инжекционные, с мелко-перфорированными горелками. Выяснилась такая шняга: запальник гаснет в результате хлопка, вернее - "обратного" горения, при срабатывании автоматики на подачу газа. То есть - "на холодную", после пауза остывания термостата. Имеет место выброс горящего газа в сторону инжектора (одного, крайнего). Тяга - вроде нормальная, давление газа - тоже. Сижу, думаю. При ручном запуске на горячую - усе карашо. Слишком мелкие дырки в горелке?
-
Сусанин Это тебя после Токио так? Им в родном кишлаке продвинутые сограждане рассказывали, что в Ташкенте машины ВСЕГДА пропускают пешиков. Немой, в Таше по большинству маршрутов быстрее ездить смысла нет. Пустой расход топлива на ускорение и колодок на торможение.
-
Да щазз! Вспомнилось интервью некоего чинуши по поводу сноса половины первушинского моста. Износился сказал, мост. Вернее - его половина, вторую-то оставили.
-
Может не ущербным, а грамотным? Пожалел бы проносящихся - видать детство тяжелое у них было, в школу не ходили, читать не умеют.
-
Торопились, народ порадовать.
-
Нет, не очень.. но пока тонкая трубка была - именно она "зарастала", чистил раз в 3 года. В любом случае жиклер помыть проще, чем трубку. Да, я тоже подумал что где-то есть паразитная тяга. Буду посмотреть вечером. Давление - сейчас нормальное, ибо не сезон еще.
-
Ну то само-собой
-
Начался хлопок, машин в городе стало меньше. Или мне показалось?
-
Утро выдалось бродрым. В смысле котел вырубился ночью. Дальнейшие эксперименты с ним показали, что периодически, при включении горелки происходит хлопок газа, который гасит сам себя и запальник. Буду думать - как забороть.
-
Инжектор = насос?
-
Ап ту ю. Я в свое время проделал такую же операцию со старой системой. Помогло. Правда там внутреннего инжектора не было - просто дырка небольшого диаметра в мундштуке запальника. Но от зарастания трубопровода увеличение диаметра трубки - помогло, забыл про прочистки.
-
Фигассе! Редуктор в ГРП накрылся, или чел в магистраль врезался?
-
Заезжал в 19-00 на Лакокраску на "Волге", опять сказали "приезжайте утром". Утром - некогда, залил 80-й. На удивление - хороший, сильно лучше того 80-го, остатки которого были в баке. В 21-30 заехал туда же на "Прадике" - уже нашелся даже 95-й. Во люди, а?
-
Или самому наколхозить, из дохлого смартфона
