JPM
Собеседники-
Content count
3 235 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by JPM
-
Отключают же. У меня в этом году - раз в неделю на часик, 2-3 раза - на несколько минут (и это прогресс, без приколов - год назад было ощутимо хуже - навскидку раза в 3 хуже по обоим показателям). Вообще-то отключения электричества весьма характерны для большей части Ташкента . Удивлён, что ты не в курсе.
-
Я о том, что и на оптике, и на АДСЛ в наших условиях более высокие скорости - дело будущего. Сама технология АДСЛ не ограничивает скорость на ближайшие лет 5... опять же, в наших условиях.
-
Никогда не понимал ругающих ADSL. Скоростной потенциал далеко не исчерпан. На моей АТС у Саркора уже сейчас 8 мбит/сек максимум. Потенциально - и 20-22 возможны. Сейчас пользую 4 мбит/сек (в мир, естественно). Высокие пинги на АДСЛ тоже, скорее, из разряда мифов в условиях Ташкента. Реальность частых отключений света (хотя бы 1 раз в неделю) - тоже фактор за АДСЛ. Вообще я за развитие разных технологий. А с ADSL нет желания уходить. Единственный серьёзный отрицательный фактор ADSL - низкая исходящая скорость... емнип, даже теоретически она ограничена на уровне 3-3,5 мбит/сек. Да и этот фактор - дело будущего в наших условиях.
-
20-28 часов, емнип - включено в цену и достаточно для базовых навыков. Остальное - по желанию (это главное, и это у большинства есть) и по очень небольшим деньгам. Обучение в автошколах на очень приличном уровне сейчас. Культура же... она есть, просто она очень своеобразная. Отзывчивых и добрых людей полно - но это проявляется лишь в критических ситуациях - при чужих авариях и т.п, А в повседневных дорожных... ну... я ж говорю - спорно.
-
Есть грамотное обучение вождению, ты вообще зря про это. Я 2 года назад получил права сам, и с тех пор многие знакомые тоже права получали. У кого интересуюсь - щас интересно и грамотно преподают, инструкторы тоже норм, в целом. Контроль при получении ВУ - в точку. Остальное ты тоже точно отметил, хотя про культуру спорно.
-
Самый жёсткий "кризис" на моей двухлетней памяти водителя был как раз 2 года назад. В декабре 2013 с топливом точно не было никаких проблем. В прошлом году тоже...
-
Фигово звучит, неприятно. Что неадекватного в требованиях? Проблема в руках знающего мастера решается на раз (полдня? день?) - никак не в течение 3-4 дней. Имею сбойную дорогую штуку, и за ремонт готов платить. Знаешь грамотных мастеров - они в обиде не останутся. Озолотить... не арзонщик и не торгуюсь на адекватные предложения.
-
Ты не в курсе, чё-почём насчёт такой доверенности с правом передоверия? Или где можно почитать? Мозги с утра плохо варят, поискал - ничего не нашёл. Спс.
-
О, точно - я влез не по теме. Забыл, о чём шла речь.
-
Тоже этого боюсь, сижу сейчас с чужим адаптером. Торгаши не катят: адаптер редкий (на 130 ватт, с свистелками-перделками: у Делловских монстров Alienware подобные), машинка тоже редкая. Заказывать оригинал слишком дорого сейчас для меня.
-
Щас в странную ситуацию попал. Еду около Рисового, меня на ровном месте тормозит гаишник. Нормально представился, как положено. Я поздоровался, спрашиваю - "Чем я могу вам помочь?" (кто-то из форумчан научил - для разрыва их шаблона :-). Он: "Вы с кем так разговариваете? Я - инспектор ГАИ!". Пауза, молчу, смотрю на него. Шаблон разорвался уже у меня :-). гаишник - не спросил ни доков, ничего... "Езжайте!". И нельзя сказать, что он русский плохо знает... вообще даже без акцента говорил. Что это было?...
-
К кому как попадёшь. Меня всегда просили (УзБум и на Собир Рахимова). Год назад так обнаружили сгоревший стоп-сигнал, который с утра работал!
-
Какой-такой диагноз может быть у упавшего ребёнка, который рыдает от боли?! У человека, сломавшего ногу/ключицу и т.п.? Зачем перед обезболивающим нужен врач и диагноз? Достаточно знать, кому из родных нельзя давать то или иное средство.\ Я откуда знаю про твои некоторые? Храни что тебе угодно и где угодно. Если хранить те лекарства, которые я описал, в холодильнике (ну или в обогревателе), то у меня это вызывает смех. Спс за совет про мази/гели - я постарался обезопасить заранее + упаковки не полные.
-
Ноутбук Делл XPS. Родной адаптер на 130 Ватт перестал заряжать. Батарея рабочая полностью, проверено другим адаптером послабее. Шнур питания (он был слабый, уже чинили его как-то раз) относил в хорошую мастерскую... не понмю, как называется, рядом с Гангой. Паяли - результата ноль. Ток идёт, зарядки нет. Адаптер не определяется, как родной. После переделки шнура питания появилось странное устройство в диспетчере устройств: без VID-кода и т.п. Втыкаю другой делловский адаптер - это устройство исчезает. Дяденьки и тётеньки, подскажите мастеров! Требования: утром отдал - вечером получил результат (даже отрицательный). Обращался ещё в 3 конторы, везде просят 3-4 дня. Неприемлемо... Зы: новый родной адаптер сейчас дороговат для меня. Неродной - не катит.
-
Только он из обезболивающих на практике мне пригодился . На отдых в прошлом году ездили, сын подружки ногу прилично ушиб. Удивишься, но в аптечке валяется ещё одна классная (и столь же нафигашная) штука - 30 или 40 баксов, неприкосновенный запас на всякий пожарный. Угу, оба предмета вне зависимости от времён года. Чтобы массы уравновешивались. А ты хранишь лекарства в холодильнике?
-
В том числе и цитрамон - но для других целей. В таблетках - Кеторол (раньше был анальгин), в ампулах - новокаин (для моей семьи - ок, но кому-то может быть очень опасен), шприцы. Фастум-гель классная штука. Против ожогов какой-то аэрозоль, не помню название. Простые обезболивающие средства по определению копеечные для владельцев машин.
-
Я до сих пор оптимист. Верю в такое: Случаи пропуска скорой/пожарных вообще не будут рассматриваться. Т.к. 1. Камер со всех сторон перекрёстка много понатыкано. 2. Обычных (линия без скорой, и вообще без причин) нарушителей в сотни раз больше "вынужденных" = банально лень и некогда заниматься спорными вопросами при таком количестве бесспорных. 3. Выезд за стоп-линию на свой зелёный с последующей остановкой - вообще не нарушение. 4. Камеры всячески синхронизированы с запрещающим сигналом светофора. Зачем заморачиваться гайцам спорными вопросами? Рассмотрение нарушения в течение года после даты нарушения (вместо 2 месяцев, как раньше). Не нужно будет хранить записи "пропуска скорой" столько времени - то, скорее, для медленно работающей почты и нарушений на трассе посредине пустыни. Когда: - ташкентский хозяин машины "нарушил" где-то в 300 км от Бухары; - дело ведёт кизилпиёзский дивизион урта-кичик-туманского района...; - ...этот дивизион по почте передаёт дело ташкентским коллегам... - которые спускают дело участковому по месту прописки хозяина машины; - участковый выясняет, что хозяин уже год живёт по новому адресу; - машина этого ташкентского хозяина в тот день была по доверенности у троюродного племянника брата жены...; - ...который уже уехал на заработки. :wacko2: Т.е. нарушение ташкентского в Ташкенте (а камеры где пока не работают установлены?) - через пару дней/неделю придёт письмо счастья. Система ещё далека от начала работы, а мы уже боимся чего-то. Скорую пропускать... я всегда пропускаю в таких случаях. За 2 года вождения их было 2-3, не больше.
-
Для меня быстро ехать = умение очень быстро разгоняться, точно знать маршрут, предугадывать поток и светофоры, просить мораганием и аварийкой. А превышение сильно не поможет: в городе это 99% так. Девушка страдала от боли? Правильное обезболивающее и умение его применять. Нет обезболивающего? Вина водителя. Аптечка - не для гайцев, для себя и своих близких. Гайцы в примере Леприкона... ок, мужики они. Поступили нормально. Но не более. А "более" было бы сопровождение не совсем адекватного водителя (кто останется хладнокровным при травме и стонах человека у себя в машине?!) с мигалкой до больницы. Особенно на горной дороге. Леприкон - камень не в твой огород, и вообще ни в чей. Так, мои собственные мысли и действия. Тем более про копеечное обезболивающее в бесполезной без него аптечке.
-
Имелась в виду совешенно легальная зелёная допсекция направо при основном красном. Всё прописано в нынешних ПДД. Удобнее, чем менять ПДД, учить миллионы водителей и контролировать соблюдение новых правил. Ничё не понимаю... Там 2 светофора подряд, сколько помню. Один зелёный, другой красный - хм... Вот допсекция там включается раньше основного зелёного - значит, гаишник не за допстрелку тормознул. Получается - ты внаглую поехал на красный?!... Или светофор там просто не работал?
-
Не.
-
Да, форумчанин 607 (или с подобным ником) показывал такой документ всем желающим в личке. Филькина грамота с точки зрения законодательства, а по факту - очень нужная и правильная бумага, которая с 99,9% вероятностью железобетонно подействует на гайцев. ИМХО, правильно... пусть и не совсем уж легально.
-
Люто плюсую. Кстати, Аскер отлично заменял Александра. Внимательный менеджер + грамотно стимулирует работников. Но последние 2-3 раза я его там не видел. Сергей (он же - форумчанин Sergey Tun), сколько я понял, не работает на Александра. Просто в том же месте работает. Классный подход к клиентам. Помимо основной работы с моей машиной он сделал ещё несколько дел, которые к его услугам не относились. Бесплатно залил очиститель в мою АКПП, перенастроил зазор свечей, ещё кое-что. Навязываний услуг - ноль. Респект.
-
Буду очень благодарен! Звякну завтра вам.
-
Кууул, я и забыл на самом деле! :-) Спасибо, буду рыть в этом направлении.
-
Спасибо, но не то.. Я родился в Намангане сам. Слегка помню местную географию, жил там до 17 лет. Речь идёт именно об Учкурганском районе. Возможно - где-то около "корейского кишлака" Кугай.
