Вот нашёл, оказывается на автоцентре было разъяснение, вчера ещё раз выложил Lawyer c автоцентра.
Приложение к постановлению Кабинета Министров Республики Узбекистан от 31 января 2003 г. N 54
5. Транспортные средства подлежат техническому осмотру в соответствии со следующей периодичностью:
а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы, троллейбусы, трамваи и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сиденья 8 и более (кроме места водителя), специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, - два раза в год;
б) транспортные средства, с года выпуска которых прошло не более 5 лет, включая год выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - один раз в два года;
в) транспортные средства, с года выпуска которых прошло более 5 лет, включая год выпуска, а также транспортные средства, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте "а" настоящего пункта), - один раз в год;
г) прицепы представляются на осмотр в сроки, установленные для транспортного средства - тягача.
Техническому осмотру не подлежат транспортные средства, за исключением указанных в подпункте "а" настоящего пункта, в течение первого года их эксплуатации со дня регистрации в органах ГСБДД.
6. Технический осмотр транспортных средств, указанных в подпункте "а" пункта 5 настоящего Положения, проводится:
в первый раз - с 1 марта по 30 июня;
во второй раз - с 1 сентября по 31 октября.
Технический осмотр транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, проводится с 1 марта по 30 июня.
Технический осмотр транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, проводится с 1 января по 31 августа.
Транспортное средство может быть представлено на технический осмотр ранее установленных сроков. В этом случае решение об изменении срока представления транспортного средства на технический осмотр принимается руководителем соответствующего территориального подразделения ГСБДД на основании письменного заявления юридического или физического лица - владельца транспортного средства.
7. За проведение технического осмотра транспортных средств (за исключением мототранспорта, прицепов и полуприцепов) взимается сбор в размере одной десятой части минимального размера заработной платы.
За проведение вторичного технического осмотра транспортных средств, указанных в подпункте "а" пункта 5 настоящего Положения, сборы не взимаются.
За проведение технического осмотра мототранспорта, прицепов и полуприцепов сбор взимается в размере одной двадцатой минимального размера заработной платы.
За проведение повторного технического осмотра транспортных средств, признанных неисправными при первичном (предыдущем) техническом осмотре, взимаются сборы в установленных размерах.
Суммы сборов за проведение технического осмотра направляются в республиканский бюджет.
Из последнего абзаца пункта 5 Положения исходит то, что при регистрации авто (при покупке нового или б/у автомобиля и получения нового технического паспорта) вы технический осмотр не проходите. Соответственно, с новым техпаспортом (пусть оно будет от нового авто или купленная на вторичном рынке) вы просто-на-просто освобождаетесь от прохождения ТО на 1 год. Поэтому схема 1+2+2 (фактически получается что вы проходите ТО только 2 раза в течение 5 лет) - это ЗАКОН! А все, чем бредят гаеры на станциях ТО с 3-мя классами образования и не удосуженные просто пролистать Постановление КабМина, регламентирующее их основную сферу деятельности на службе в отделе ТО, полный бред и явное нарушение норм законодательства.(с)
