Серж

Метро, это единственный вид ОТ у нас, в котором есть хоть какой то порядок, интервалы, время начала и конца работы. Передача его к УТЙ сможет еще более наладить его работу, так как будут допсредства, а не те копейки, что выделялись с госбюджета для его работы. Пример - развитие пассперевозок на ЖД.

Тоннели строить умеют, рельсы класть тоже. Им и рулить.

то есть до сегодня он работал единой системой, а теперь не будет? И где Вы вообще увидели хоть какую нибудь системность в нашем транспорте, окромя малого количества машин на маршрутах, повсеместной исузизации и раннего завершения работы ОТ.

Думаю, что для метро это будет только на пользу. Все-таки это по их профилю, как, кстати, раньше и было.

Все метро полностью, эксплуатацию существующего тоже? Или только строительство новых участков и станций?

tigor, Спасибо Вам за развернутый ответ. И, не могли бы Вы почистить личку, сообщения к Вам не отправляются, есть пара вопросов не публичного характера. Благодарю.

Дарение от юрлица физлицу.

Знающие люди, подскажите пожалуйста следующее: по договору дарения получена в собственность квартира, требуется ли уплата налога на доход физических лиц от стоимости полученной квартиры? И, если требуется, как выполняется эта процедура? Заранее благодарю за ответ.

Грамотным спецом по энергетике, а не только в экономике понимающем, иначе так наэкономит...

Кто в курсе следующего? Мы пошли с женой в корзинку в Алмалыке, когда на кассе выгружали товар с телеги, то я случайно уронил банку с майонезом и расколотил ее. Персонал просто встал ступор, так как я, по ходу, был первый, кто что то у них расколотил. Охранник подошел, сказал, что ничего страшного нет (это я и сам знаю) и по рации позвал техничку для уборки. Мы с женой попросили персонал принести такую же банку, чтобы оплатить разбитое и унести назад, продавец и супервайзер опять впали в ступор. Ну заплатить я был согласен, что и сделал. А как должно быть на самом деле?

Проблемы будут со строительством, своими силами УЭ не справится, нет таких ресурсов.

Пока, что только одна, вторую даже не начинают строить строят, строят и все никак не достроят еще не началось строительство. не подскажете, какая зольность у этого угля?

С новым председателем Узбекэнерго не то, что атомной станции не будет, скоро с его тотальной экономией, особенно на ремонтном фонде, имеющиеся станции развалятся.

В Карши 2500

Это какие именно? Есть разные модели и меркуриев и энергомер, как имеющих интерфейс для подключения к АСКУЭ, тик и не имеющих. Другое дело что в РЭСах поставили системы китайских разработчиков, которые поддерживают только свои китайские модели счётчиков, но это уже никак не может являться проблемой потребителей.

Соболезнования родным и близким. Это был очень достойный Человек.

08:05 05.09.2016 ТАШКЕНТ 12:16 05.09.2016КОКАНД 1 Сидячий 102 от 28436.0 сум 08:05 05.09.2016ТАШКЕНТ 13:09 05.09.2016МАРГИЛАН 102 от 34467.0 сум

Вон для продажи с сайта открыты 114 мест, какая то часть бронирована под хокимият и другие службы. Мест 200 будет.

Уже и билеты есть в продаже

Проедет, но с какой скоростью? Данные по нашей модели можете найти на сайте производителя Тальго. Да и какой смысл гонять высокоскоростной поезд там, где ограничения по скорости гораздо ниже его номинала.

Регистан, Шарк, Насаф, ехали, значит, в одном из них. Тальго наш в долину не поедет, не рассчитан на такие перепады высот, горная версия нужна. Поеде тот, что я выложил на фото выше.

Подтвержу Ваши слова, только чуток меньше, ходил примерно за 3 часа. Ровно столько же сейчас ходит его подмена, поезд № 4/3.

Вы точно в Афро ехали? Вот его салон эконом.

Туда вагоны будут не купейного типа ходить, салон как и в Афро, общий, сидячие места, изготовлены полностью на ТВРСЗ. Где и как в Афросиабе 6 мест? В эконом классе по 2 ряда с каждой стороны.

Ну распечатывать такие листки система уже наверняка умеет, обкатка же идет. Вот кто-то из сотрудников и запустил фото сего чуда. Наведёт страху, уже хорошо, глядишь нарушителей меньше станет.